nonoch

ca c'est MAL terminé et je crois d'ailleurs que c'est toujours pas fini pour SAGA qui doit desormais justifier a l'assurance pourquoi la voiture n'est plus chez eux.. en effet, bon trucs des experts habituel, pendant lequel le mecano a maintenu que la voiture avait pris feu dans l'atelier et que c'etait surement une erreur faite lors d'un entretien precedent,... coup de bol lors du passage des experts un automobiliste ANONYME (que je ne remercierai jamais assez) s'est arreté et a demandé comment ca se passait pour l'A8 puisqu'il etait derriere quand elle a pris feu et que le mecano l'a eteint a l'elephant bleu...du coup le mecano savait plus ou se mettre devant les experts... pris en flag de mensonge devant les experts ca le fait pas trop... du coup l'assurance a racheté la voiture, saga a refusé de payer quoi que ce soit mais a accepté de faire un geste si on prenait un vehicule chez eux, ce que l'on a fait. suite de l'histoire... quand l'assurance a voulu passer a la concession pour venir chercher la voiture... elle n'etait plus la.. ils m'appellent pour savoir si je l'ai recupérée... bien sur que non elle ne m'appartient plus d'une part et d'autre part elle ne roulait pas. en gros SAGA doit expliquer comment une A8 4.2 quattro tiptro moteur brulé a disparu de leur parking sans qu'ils ne remarquent rien...mais ca ne me regarde plus c'est entre l'assurance et eux... mais entre le mensonge, l'irrespect (parce que me balader 4 semaines en me disant que ils allaient bientot faire la reparation) le mepris et pour finir le vol de la carcasse... vous comprendrez aisément pourquoi je suis si... virulent a l'egard de SAGA60... ps: l'A8 a ete remplacée par une A6 avant 3.0TDI

en fait il y a d'une part les renseignements concernant une reprog type XXXXXX effectivement, mais d'autre part mon collegue cherche a faire sauter la bride electronique qui coupe l'alimentation a 250km/h (meme si cette vitesse n'est bien entendu jamais atteinte cela va sans dire) voila voila, vous m'avez donc tous de facon claire et precise répondu quant a la reprog, reste a savoir comment se deroule un debridage electronique. son RS6 est de 2001 il me semble (a confirmer)

regarde sur etka, si tu as la reference de la piece, il suffit de debarquer avec au magasin PRA de ton concessionnaire et demander a commander uniquement cette piece, ca fonctionne.

traffiquer un compteur coute en allemagne (c'est pas autorisé la bas non plus) 5ans de prison et un gros paquet d'euros en france ca doit etre tout aussi severe...

je viens de quitter l'oise mais niveau entretien je vois pas quoi de mieux que espace st maximin. en revanche niveau carrosserie je recommande chaudement le garage de l'abbatiale a st leu d'esserent. et toujours un petit crachat en direction de saga60 a beauvais... qu'ils aillent jouer aux billes... une telle concentration de non-professionalisme, de lacheté et d'incompetence... ca releve plus du guiness des records que du scandale.

c'est noté merci a vous. est-ce que l'un d'entre vous a deja fait ce type de prepa et aurait une idee du prix global de l'operation? en tout cas merci de vos reponses rapides

fais juste attention en debranchant/demontant ton airbag au depart ca explose vite ces machins la... sinon RAS la manip se passe bien , pense juste a mettre une marque sur l'axe sur lequel vient s'emboiter le volant pour que ton volant soit bien calé des le depart... demonter remonter c'est chiant :P et encore 1.000 fois attention en sortant l'airbag et surtout le fais pas tomber.

salut a tous chers audistes, je cherche pour un collegue de boulot les codes a rentrer dans le calculateur pour debrider un rs6 et peut-etre le faire respirer un brin mieux... si un de vous pourrais m'aider ca serait sympa. merci a vous

au CT la seule chose controlée c'est que le niveau "0" est a hauteur. meme si la hauteur des phares est correct apres utiisation du correcteur, ils s'en foutent, seul le niveau "0" compte pour le CT

avec un couple de 445 Nm elle risque de voir passer devant elle un bon nombre de V6 au mazout...

recharger si, remplacer non.

en fait ya pas de regle etablie. le vendeur met son prix et apres c'est a toi de gratter un peu selon possibilités. les vendeurs pro (types garages allemands) sont tenus de garantir les voitures 1an apres la vente, seulement ils s'empressent regulierement de faire sauter cette garantie si c'est une voiture destinée a l'export donc SURTOUT sur ces sites NE PAS PRENDRE DE VOITURE RESERVEE A L'EXPORT. en general ce sont des voitures qui soit ne passeraient pas le TÜV (CT) soit tout simplement sont suffisament bien maquillées pour que les premiers soucis arrivent apres qqes kilometres et du coup le vendeur se fera un plaisir de vous dire "vous l'avez acheté en l'etat, je ne garantie que les voitures pour la vente nationale" et aucun recours possible. donc il faut savoir que tous les prix sont discutables sur les sites type mobile etc etc, ne pas hesiter a demander des petits plus (les voitures allemandes d'occasion sont vendues en general avec un second train de pneu cad hiver+été) etc etc. bonne route a tous

enjoy je me renseigne un peu plus a la demande si tu veux ...a savoir qu'il n'y a pas que celle la dans tes tarifs mais egalement d'autres, celle la semblait juste coller pas mal du tout a ce que tu cherchais... a4 avant B7 etc etc contacte moi par mp ou encore plus facilement par mail a [email protected] si tu veux un ptit coup de main dans ta recherche.

idem j'ai eu le coup sur l'A8 2 fois puis sur l'A6 Avant peu apres l'avoir eu mais alors le summum de l'emmerdeur (tout le coté rayé+ les coquilles de poignées de porte) et enfin le comble LE jour ou il fallait pas: 2 pneus a plat coté gauche (parce que si c'est juste un train avant ou arriere c'est pas drole) 20 minutes avant que je rentre en france ou j'etais attendu... j'ai adoré remonter chercher 2 pneus pour les changer a l'arrache sur le parking et surtout remonter 2 crevés... y'en a marre des jaloux, rageux ou autres imbéciles-heureux qui pensent encore qu'avoir une audi c'est un don a la naissance. ya aussi des gens qui bossent et qui bossent meme dur (souvent plus dur d'ailleurs qu'un cretin fini lambda) pour avoir une belle voiture. bref si j'en chope ne serait-ce qu'un des 2 types qui m'a fait ca ... je sais pas ce que je lui fais mais je sais que ca sera pas joli a voir... j'adore déconner mais ya des limites a la connerie comme je dis souvent et malheureusement existe aussi ce dicton: "on peut raser les montagnes, on peut assecher les mers, mais on pourra jamais empecher un con d'etre con"

tu as pensé aux silent-blocs de la cremaillere? a chaud le mienne couine un peu aussi (en fait elle grince meme pas mal) enfin c'est tout a fait possible que ce soit une piste a suivre, sinon verifie toujours la pompe. enfin donne des nouvelles sur tes investigations.

essaye d'envisager -meme si c'est dur de garder son calme dans ces moments la- la solution la plus dilomatique possible pour pas les braquer trop vite. (braquer dans le sens fermer pas a main armée hein) demande a voir direct le chef carrossier ET un peintre et leur demander ce qu'ils penseraient d'avoir une bagnole dans cet etat apres la facture qui allait avec... si celle ci n'est pas encore payée... prends ton temps. pour la mauvaise fois, il est assez evident que si tu donnes le choix a un service entre "dire que c'est pas eux et donc rien faire" et "payer une nouvelle peinture complete qui celle la devra etre bien faite et donc prendra plus de temps" je pense que leur 1er avis risque d'etre evident. par contre une chose normale est que si tu n'etais pas satisfait la 1ere fois ils auraient dû y apporter une attention particuliere, c'est la moindre des choses. bref essaye de gerer la chose avec des decideurs et non les receptionnaires qui bien que tres gentils (parfois) ne peuvent prendre ce genre de decisions. fais au mieux et tiens nous au courant...et la prochaine fois hesite pas a faire 20km supplementaire jusque chez Espace Saint Maximin (juste avant creil) voire meme donner ton travail en peinture a faire a un mec vraiment amoureux du travail bien fait et des belles voitures: garage de l'abbatiale a St Leu d'Esserent. voila voila, sans pouvoir reellement t'aider j'espere que ca se passera bien.

regarde si le voyant de codage de clé ne s'allume pas, parce que j'ai ca sur mon A4 1.8 ca demarre et puis ca coupe. il semblerait que ca soit un defaut de la bobine qui active le demarrage codé. voila voila regarde de ce coté la.

si tu cherches bien sur internet bagheera, ya un mec genre qui gere un peu... qui a programmé un driver pour adapter les wii-remote sur PS3 et du coup tu profites de la qualité graphique de la PS3 avec le fun de la wii. pas encore adaptable sur tous les jeux, mais surpuissant pour ce que j'ai pu en voir. et sinon pour voir les applications possibles avec la wii remote qui est d'une puissance insoupconnée, je t'invite a regarder les vidéos de ce prof d'université US: johnny lee, le mec qui gere avec la wii

en plus que de m'attendre S3 Richie y'a plus qu'a me donner une immat a mettre dans ma future signature pour que je puisse totoshoper celle ci ;)

je ne me lasse pas et je doute me lasser un jour de TDU Test Drive Unlimited pour les gens qui decouvrent ces magnifiques initales. alors qqes details sur le jeu. le tracé? les routes REELES et EXACTES de l'ile d'honolulu a hawaii, une collection de voitures ENORME avec evidement des voitures cachéesa debloquer. type de conduite cela va de arcade a simulation EXTREME. mais en revanche pas de gestion des dommages. l'avantage du soft? d'abord une histoire plutot bien ficelée, qui lie meme un aspect immobilier a l'affaire. et la possibilité de se balader librement dans les rues comme on le souhaite. autre avancée et non des moindres: le rendu de conduite, en effet, si vous roulez a 100km/h pendant 1h reelle, vous aurez parcouru 100km dans le jeu. autrement dit c'est un peu comme en vrai mais pour de faux. il est beau, il est grand, il est fidele, il est libre, il est interessant, il est pas trop facile, il a une durée de vie ENORME (ajoutons un passage sur moto vers la fin de la section histoire mais aussi sur des modeles historiques) coté audi? que du bon avec une fidélité de la sonorité des echappement exceptionnelle: voila une petite liste des belles dispos: S4 cab A6 4.2 quattro TT quattro sport A3 3.2 quattro chez les cousines VW: golf R32 W12 roadster (concept car) W12 coupé (concept car) a savoir que tous les concepts utilisés dans le soft existent ce ne sont pas des carroseries fictives badgées. la bagatelle de 82 voitures a debloquer+8 motos. il est sorti il y a 2 ans il me semble... mais quel bijou

a l'equipe ils y connaissent rien... en realité ya pas de regle en cours de championnat pour l'egalité de points... la seule regle existant compte pour la fin de championnat en cas d'egalité... mais comme c'est la seule situation qui nous interesse a savoir la qualif pour les demi, selon cette regle l'ASM est effectivement devant POUR LE MOMENT en attendant le match retour bref bravo aux jaunards pour une belle premiere place et meme si c'est la seconde c'est pas bien grave parce qu'ils ont encore passé la barre des 50 ce we et de fort belle maniere... et aller chercher toulouse avec l'avance qu'ils avaient c"'etait pas gagné... perso je suis content paris a pris le bonus et a pris une option sur la 3eme place meme si la meute derriere est pas bien loin...et cerise sur le gateau le BO n'est plus dans les qualifiables... c'est pas que j'ai qqchose contre le BO mais cette année c'est une insulte au rugby que de les voir si haut dans le classement. ils n'ont JAMAIS mis plus de 21 poitns dans un match, seule equipe a n'avoir pas pris de bonus offensif (meme la lanterne rouge en a pris...) un jeu inexistant meme si c'est moins pire ces dernieres semaines. bref le BO en haut de tableau ...OUI... mais cette année... NON

tu as pensé à demander à google?

tu pourrais essayer de decrire un peu plus en detail le bruit, quand ca arrive? a quel moment? quel genre de bruit? y a t'il des autres trucs en meme temps type accroche au niveau des vitesses par exemple? etc etc sois un peu plus precis si tu veux une reponse plus precise.

c'est sur ca nous change de la vitre de custode de clio posée apres avoir découpé le toit a la scie sauteuse avec un joint de salle de bain rubson... mais ca enleve aussi le charme du fait-main :P :eldiablo: super boulot et bon rendu... je comprends cet engouement pour le TOE c'est un de mes criteres d'achat d'une voiture. je ne prends pas si elle n'en dispose pas.... c'est un detail mais qu'est ce que c'est agreable, l'essayer c'est l'adopter... ;)

mickael le departement de residence de duke35 semble etre le 35... donc l'ille et villaine, cad la region de rennes... je doute que ca soit dans un rayon acceptable de lyon pour t'interesser... par contre ca serait cool de la part de duke35 de nous dire soit quel volet etait resté bloqué par la reference ETKA, ou meme direct un schema l'expliquant, soit en nous indiquant plus simplement le nom de la piece bloquée et son emplacement exact pour pouvoir depanner les suivants ;)