Monter une barre anti-rapprochement

[Tophe]

 

Dans la série "la mécanique pour les nuls" je voudrais le montage de la barre anti-rapprochement sur A3

 

En fait, les photos que je trouve sur le net ressemblent à ça :

 

On dirait qu'il y a des trous de fixation mais rien qui correspondent sur la voiture au niveau des têtes d'amortisseurs Il faut percer pour fixer la barre ? S'pa un peu compliqué ou risqué ?

 

Voilou, si quelqu'un l'a déjà fait et pourrait confirmer la manip

 

Question subsidiaire : quelle différence de comportement avant/après ?

[Fredbbs]

Tu est sur que la barre est la bonne sais pas moi j'en ai jamais montées mais si les trous ne correspondent pas c'est pas la bonne la repercer serait la fragiliser et cette barre sert a rigidifier le chassis c'est a dire reduire les torsions et autres mouvements

 

FRED

[tophezx12r]

Salut

 

Si c'est le bon model, il se monte sans rien percer

Il faut juste le boulonner au niveau de la tête de l'amortisseur de chaque cote de la voiture.

Mais franchement, cet accessoire ne sert a rien sur route et tu ne verras pas la différence

a+

 

[Oufmen]

Salut

 

Si c'est le bon model, il se monte sans rien percer

Il faut juste le boulonner au niveau de la tête de l'amortisseur de chaque cote de la voiture.

Mais franchement, cet accessoire ne sert a rien sur route et tu ne verras pas la différence

a+

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Bizarre c'est d'origine sur mon S3 Je pense que Audi ne s'amuserait pas a mettre des piéçes inutiles sur ses autos

[Fredbbs]

Bizarre c'est d'origine sur mon S3  Je pense que Audi ne s'amuserait pas a mettre des piéçes inutiles sur ses autos 

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Si pour faire Jacky

 

[Pierrot.]

Bizarre c'est d'origine sur mon S3  Je pense que Audi ne s'amuserait pas a mettre des piéçes inutiles sur ses autos 

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Oui,sur nos S3,c'est d'origine,et il y a bien une raison,si Audi les monte

[Tophe]

Ouais, les filles en S3 en ont alors moi aussi j'en veux une, na

 

En fait avec les JA17 et surtout les Bilsteins/Eibach je pense que ça serait mieux et puis c'est pas pour ce que ça coûte (et comme il fait beau c'est un temps à bricoler au grand air )

 

Pour le modèle, les S3-istes peuvent-ils confirmer que c'est bien une barre de ce type qu'ils ont ? Et elle est fixée comment sur S3 alors ?

 

 

[Pierrot.]

Et voila,je pense que la forme est idem,par contre la fixation

 

 

Je viens de controler sur la mienne,il y a 4 percages pour la fixation

Modifié 19 mars 2005 par Pierot

[Tophe]

Merci Pierot

 

On dirait bien que la fixation est faite sur la caisse et pas directement sur la tête d'amorto (qui se trouve sous le petit capuchon noir). Faut que je regarde de plus prés mais il ne me semble pas avoir de fixation prévue à ce niveau sur A3

[Pierrot.]

Effectivement elle est fixée sur la carroseries et non sur les amortisseurs

[Samy]

 

Chez VAG il y a longtemps qu'il n'y a plus de trous au niveau des tête de suspension et on est donc obligé de percer... un conseil : un bon foret, sinon vive la galère. Perso je l'ai pas sur le S car pas présente sur les 1ers modèles mais elle attend gentillement dans le garage

 

Etant donné ta configuration c pas mal, ça évite de fatiguer qd même la caisse, même si tu as peu de chance de le voir vu les berceaux moteurs présents depuis longtemps et la rigidié actuelle, mais c un plus. Surtout que la barre d'origine ne doit pas coûter trop cher, n'hésites pas

[Tophe]

Merci Samy (comme toujours )

 

Je sens que je vais attendre que tu nous fasses le petit reportage photo qui va bien

 

Sinon elle est réglable celle que tu as ? Parce que je sens pas le truc de la monter en force sinon...

 

[Samy]

De rien

 

Non elle n'est pas réglable car je mets celle d'origine Sinon il n'y a pas à 'forcer', le premier truc à éviter c de lever la voiture pour pouvoir tout de suite y installer la barre après perçage !! C le truc que l'on peut faire si la barre est réglable, sinon....(pas utile dans ton cas je dirais en fait) En effet, voiture levée les suspensions sont détendues et la voiture aussi (façon de parler bien sur ) ce qui fait que si l'on pose la barre dans cette position on va forcer les têtes de suspats à rester écartées plus que de raison. Il suffit de poser la barre telle quelle pour trouver où percer, puis de faire les trous en vérifiant au préalable que ça ne touche pas les suspats. Le seul truc qui risque de gêner pour la pose des boulons c les joints qui se trouvent sous les têtes et qui sont faits suite aux soudures des têtes sur la caisse, mais ça ne craint pas

 

ps : pour un reportage il va falloir attendre cet été, mais il va être gros car bcp de choses dedans

 

Modifié 19 mars 2005 par Samy

[Pierrot.]

@Tophe

 

Je pense pas que cela va te rapporter 1+,vue le boulot qu'il y a

 

Moi,si je démonte la mienne,je ne verrais même pas la difference

Modifié 19 mars 2005 par Pierot

[Samy]

Tu sais quoi faire alors, files-là à Tophe

 

Nan, sérieux ce n'est pas trop chiant à faire qd même, 6 trous à percer avec des bons forets ça va bien

[Pierrot.]

Non,c'est 8 trous,chez ma S3

[Samy]

ah merde

[Pierrot.]

Et oui,je suis descendu au garage pour controler

[Tophe]

Super, je vais avoir une barre de S3

 

Bon, ça a pas l'air d'être trop compliqué

[Spyke2B]

@Tophe,bon ben moi je l'ai mise sur mon A3,et c'est assez simple,il te suffit de positionner ta barre,tu marques les perçages,tu prends ta perceuse avec un bon foret de 8(normalement) et tu perces tranquilement.demain je te mets 1 ou 2 tofs de ma barre

[Tophe]

@Tophe,bon ben moi je l'ai mise sur mon A3,et c'est assez simple,il te suffit de positionner ta barre,tu marques les perçages,tu prends ta perceuse avec un bon foret de 8(normalement) et tu perces tranquilement.demain je te mets 1 ou 2 tofs de ma barre

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[Pierrot.]

Tu peux aussi la collé avec de la Super Glue

[Tophe]

Tu peux aussi la collé avec de la Super Glue    

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Y'a Pierot qui lance un grand concours de pourrissage

 

'gaffe hein ?

[Pierrot.]

Mais,non pas de pourrissage,cela t'evites de percer des trous dans ta voiture

[Fredbbs]

Mais,non pas de pourrissage,cela t'evites de percer des trous dans ta voiture    

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Oui mais ca tiendras moins bien

[alexkids11]

Oui mais ca tiendras moins bien 

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ba tu fait un joint autour en silicone

[alexkids11]

pour info la barre anti-rapprochement n'est pas indispensable si la voiture reste d'origine par contre sur mon ancienne voiture(BMW coupé) elle etait tellement rabaisser les phare avais bougés de quelque millimetre.. et une fois que j'ai voulu la mettre les trous ne correspondaient plus obligé d'en acheter une régable

[Oufmen]

Tu peux aussi la collé avec de la Super Glue    

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Ou un bon coup de soudure

[Pierrot.]

Et Surtout ne pas oublié le Super Joint en Silicone,ou autre joint

Modifié 21 mars 2005 par Pierot

[Spyke2B]

ha ben voila,il y a eut du pourrissage,bon,promis,demain je mets les tofs