changement de roues et perte de puissance?

[fxlacombe]

Bonjour,

 

Je me pose une question concernant le changement des roues de mon A4 3l TDI Quattro 233 Cv.

A la base ma voiture était équipé des jantes Etoiles à 5 branches et pneus en 235x45x17. Elle n'a pas de chassis sport.

Comme j'avais un regret esthétique par rapport à ma dernière S-Line et ses belles jantes de 18 pouces style RS6, j'ai commandé à un marchand sur le Web, des jantes RS6 en 18 pouces...J'avais déjà fait cela pour le Cabriolet A4 2,5l TDI de ma femme qui était équipé en 16 pouces (avec un chassis sport) et c'est superbe.

Là j'ai un soucis. Les roues se sont très bien montées, mais elles dépassent de la voiture, beaucoup plus que les anciennes roues (pourtant c'est la même largeur de pneus), a tel point que l'on croirait avoir mis des élargisseurs de voies...A l'avant, les pneus dépassent d'une demi centimètre la carrosserie et à l'arrière ils sont limite à l'aplomb. Ca ressemble à une bagnole de beauf...

Le plus embettant, c'est que j'ai l'impression d'avoir perdu de la puissance...C'est la ma grosse question : Est-ce normal de perdre de la puissance lorsque des roues de même largeur sont déportées plus à l'extérieur, ou est-ce seulement une sensation ?

Ensuite j'ai des questions annexes liées à celle-ci :

- Si je perd de la puissance, c'est donc que la voiture force plus => Consommation accrue?

- les roues étant déportées, vont-elles s'user plus vite? et user les organes de la voiture plus vite?

- Est-ce que c'est le fait de ne pas avoir de chassis sport qui fait déporter plus à l'extérieur les roues?

 

Bref pas mal d'intérogation avant de décider ce que je fais de ces superbes roues qui ont 0 kilomètres...

 

S'il y a des spécialistes du sujet...merci de votre aide...

 

@+

 

François

[XEUL]

ton probleme de depart c'est que tu n'a pas verifier l'ET (deport) de tes jantes avant d'acheter les neuves.

 

ensuite c'est pas le fait d'avoir les roues plus vers l'exterieur qui te donne cet impression de manque de puissance mais le fait de passer du 17" au 18". cet effet ne doit pas etre trop flagrant vu les cv dont tu dispose.

a partir du moment ou tu change des roues d'origine par des plus grand diametres et donc a priori plus lourdes, ça tire un peu plus sur les roulements mais rien de bien méchant. et non tes pneus ne vont pas s'user plus vite.

j'espere avoir repondu a tes questions.

 

[katapult]

Un peu de lecture sur l'ET :bigthumbup: ici

[fradib]

Salut,

 

Ayant la même Audi que toi, je suis déjà surpris que tu n'aies pas de chassis sport (je pensais que toutes les 3.0 TDI Quattro en étaient équipées.

 

Concernant tes roues, j'ai la version S.Line donc jantes d'origine en 18'' (235/40 ZR 18), avec donc chassis sport et sellerie mi-cuir S-line, donc que du rigide (tu perdras donc en confort).

 

Pour la consommation, le style de conduite et le type de route pratiqué peut faire de grosses différences, pour moi, voilà les résultats (j'ai une boîte manuelle, 6v et la version Avant) :

 

- parcours ville : 10.5l, parcours mixte : 7.5l, autoroute à 130 (régulateur) : 8.8l.

 

Mais je ne suis pas (plus) un fou de la pédale de droite.

 

Je pense que sur les roulements et pièces mécaniques de direction, tu vas les user un peu plus vite, je pense

que ta consommation peut augmenter légèrement.

 

Voilà.

Bonne route :coucou: