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Posté(e)

Bonjour,

 

En decortiquant les posts sur le forum, j'ai trouve beaucoup d'articles sur les pneus "homologues" pour des jantes en 16', mais je dois vous avouer qu'un flou subsiste...

 

Je possede une A6 break 2.5 TDI de 2000 montee en 225/50/16 pour l'ete. Je tiens a preciser que je possede mon vehicule depuis 3 mois.

 

Pour les pneus d'hiver, on m'a conseille du 205/55/16. Je dois reconnaitre que la tenue de route et la "legerte" de la direction changent beaucoup compare au 225.

 

Donc je me pose la question suivante pour la saison prochaine vu que mes pneus d'ete sont morts; dois-je rester en 225, ou faudrait-il repasser en 205?

 

Mis a part le look et une stabilite plus grande dans les virages, quel est l'interet d'avoir du 225?

 

Merci

Posté(e)

D'origine c'est du 205/55/16.

 

Mis a part le look et une stabilité plus grande dans les virages, quel est l'intérêt d'avoir du 225? Ben aucun ! Si ce n'est une consommation et un prix supérieure :coucou:

Posté(e)

:coucou: vérifie dans ta trappe à carburant, toutes les tailles "réglementaires" y sont indiquées, pour ma part 205/55/16 pour l'hiver et 235/45/17 pour l'été :eldiablo: , mise à part une meilleure tenue de route il est vrai que je ne voi pas l'intérêt :rolleyes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:ck1:

Posté(e)

Un grand merci pour vos reponses! Effectivement il semble que le 225 soit un peu du folklore, surtout en 16".

En regardant bien, le choix en 205 est nettement plus riche qu'en 225/16 et surtout les prix plus interessants!

 

Et puis honetement, la tenue de route en virage rapide sur un break diesel de presque deux tonnes..... c'est un peu comme la trappe a ski sur une Audi TT: pas le plus important... rires

 

Gillou

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