[B5]Recenssement des gens ayant une AUDI A4 1.8T

[Invité]

Bonjour , je suis à la recherche de contact ayant le même véhicule que moi pour échanger nos problèmes ou nos pannes sur msn merci.

 

 

[email protected]

[pou14]

A4 avant 1,8T de 07/96 153000km

seul probleme recense:ralenti instable nettoyage du boitier papillon il y a 6 mois mais ca recommence (pas tres grave j ai encore du produit de nettoyage ,il me manque juste le temps)

[flowh]

adresse rajoutée :)

[PIXLV]

Bonjour,

 

Moi c'est una A4 B5 quattro de 96 avec 94000 km. Voici quelques soucis rencontrés sur la mienne et celles de mes potes :

 

durites turbo qui se pince à l'usure.

immobilizer qui déconne parfois ( typique des A4 B5 )

plastique montant coté plage arrière qui se casse ( dû au climat )

plafond qui se décolle

 

a suivre....

[pt_spirou]

Bonjour,

J'ai une A4 1.8 T Quattro B5 de 98 avec 165000km.

problèmes rencontrés :furious: :

- Silencieux HS (suite à la traversée d'une grosse mare)

- Capteur température d'eau changé (température descend puis remonte etc ...)

- Rotule au nivau train avant changée (Clac clac quand on passe dans les trous)

- Imobilzer capricieux de temps en temps

 

+l'usure normale <_< :

amortisseur, frein

embrayage arrive en fin de vie.

jeux dans les trains (il faut que j'envisage de remplacer toute les biellettes. je crois qu'il existe un Kit complet. à voir )

 

Hormis ces petits desagréments, ca reste une voiture géniale :malelovies: . en plus en lui faisant quelques modifs carrosseries (PC peints, feux avant lisse, Kit RS, jante en 18''), elle ne fait pas son age :eldiablo: .

 

P'tit Spirou

[fabquattro]

bonjour

A4 1.8 t quattro de 97 160 000 km acheté il y a 1 an

 

 

dm changer il y a peut

 

probleme en cours , creux a l acceleration( peut etre pb de pression de turbo ??? )

 

sinon tres bien

 

 

 

je conseil vidange tout les 10 000 pour une bonne durée de vie du turbo

[H2G]

Ma petite contribution... :bigthumbup:

A4 Avant 1.8T Tiptronic de 97.(Celle de mon père...conso moyenne 8.5L :P )

175.000 km,aucun souci majeur,même concernant la boite(vidangée tous les 60.000)

Elle marche nikel,une vraie horloge.

Si l'on excepte les pièces d'usure,les seules réparations faites ont été un stabilisateur de ralenti et des silent-blocs de train AV.

Les amortos sont d'origine(chassis sport),comme quoi.. :bigthumbup:

 

EDIT:Je viens de vérifier dans les factures,le turbo avait été changé à 77.000 km(ancien proprio).

Modifié 29 septembre 2007 par H2G