Problèmes récurrants sur S6 V8

[Nickoz]

Mon Allroad vendu.. j'ai acheté une S6 Avant BVM6 de 2001 à un particulier...

premier constat :

 

- boit 1L d'huile au 1000km, elle fume un peu bleu à la remise des gaz

- démarrage difficile à chaud, il faut insister et appuyer sur l'accélérateur

- commande pour rabattre les rétros qui ne répond pas, mais le réglage fonctionne

- mange le coté extérieur du pneu avant gauche, ripage excéssif noté au C.T

- léger tremblement à l'attaque d'un freinage appuyé

 

je vais faire prochainement :

 

- un entretien intermédiaire, vidange + filtre à huile

- parallélisme + équilibrage (roues RS6 en 18')

- un diagnostic pour le démarrage (certainement une sonde)

 

à part ça... c'est un Break (avion) de chasse extraordinaire ! ! !

 

@t'chaôz...Nickoz

 

 

 

[seb67]

Vu les problème rencontré, j'espère que tu l'a pas payé trop cher ton S6 :Voskl:

[Nickoz]

Vu les problème rencontré, j'espère que tu l'a pas payé trop cher ton S6 :Voskl:

 

Merci pour ta réponse...

 

je l'ai payé 16 300 Euros pour 128 000km avec entretien et suivi Audi connu (j'ai appelé),

mais le particulier à qui je l'ai acheté ne voulais plus faire de frais dessus...

 

le démarrage, c'est juste une sonde de départ à froid...

 

par contre, ce qui m'embête plus c'est la conso d'huile, dans le carnet d'utilisation,

il est noté qu'elle peut varier en fonction de l'utilisation jusque 0.5L/1000km..

mais là j'en suis au double ??

par contre je ne sais pas si la dernière vidange faite par un garagiste local avec

de l'huile castrol 5W40, est la bonne viscosité pour le V8.. ça me semble très liquide !

 

avec les différentes normes VW 500.00 VW502.00... je m' y retrouve plus :-/

j'ai vu sur le forum des types d'huile plutôt en 10W60 ou 15W60...

alors sil celle-ci est trop liquide pour les joints, c'est normale qu'elle passe au travers...

 

je vais faire un topic sur l'utilisation de l'huile des uns des autres !

 

 

@t'chaôz...Nickoz