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Posté(e) (modifié)

... Ca vaut le coup. Elle subit une décôte de ... 3%, la première année ! Ca motive pour acheter NEUF (EDIT pour mon ami kijako ;))

z1vg4.jpg

 

 

 

Le classement :

 

1 Ferrari F430 Spider 97% de sa valeur neuve

2 Volkswagen Eos 2.0 TDi Sport 94%

3= Porsche Boxster S 87%

3= Mercedes-Benz SLK55 87%

5= MINI 1.6 Cooper S Convertible 85%

5= Audi RS4 Cabriolet 85%

5= Jaguar XK Convertible 85%

8 Porsche 911 3.8 Carrera S Cabriolet 84%

9 Aston Martin DB9 Volante Convertible 82%

10 Mazda MX-5 1.8i 78%

11 BMW 330 CD Sport Convertible 78%

12= Mercedes-Benz SL350 Convertible 77%

12= Honda S2000 2.0i VTEC 77%

14 Mercedes-Benz CLK200 Kompressor Avantgarde Cabriolet 76%

15= Vauxhall Astra 1.9 CDTi 16v(150ps) Twin Top Sport Coupe 75%

15= Mitsubishi Colt 1.5 CZC Turbo Cabriolet 75%

15= Lotus Elise 1.8 R 75%

15= Peugeot 206 1.6 HDi 110 Allure Coupe-Cabriolet 75%

15= BMW Z4 2.5i Sport 75%

20 Audi TT Roadster 1.8 T (150 bhp) 74%

Modifié par RS678
Posté(e)

Pour gagner deux trois options à ce niveau de prix je trouve ca dommage... <_<

Posté(e) (modifié)

Pas compris ta réponse... Désolé :bigsmile:

 

@+ :coucou:

 

P.S. : j'ai édité le post précédent pour être plus explicite...

Modifié par RS678
Posté(e)

Et puis comme ca on a le choix d'avoir la conduite à droite ou à gauche :bigthumbup:

Posté(e)

fredo tu sais bien que quand je revends une féfé je la revends plus cher que le prix catalogue :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

... Ca vaut le coup. Elle subit une décôte de ... 3%, la première année ! Ca motive pour acheter NEUF (EDIT pour mon ami kijako ;))

z1vg4.jpg

Le classement :

 

Bonjour,

 

d'où vient ce classement?

Comment a-t-il été établi? (Ont-ils tenu compte lors des ventes du prix des options qui étaient sur les véhicules ou simplement comparé le résultat des ventes avec les prix catalogues de base?)

Pas sûr que ce soit la même chose l'an prochain.

C'est un classement anglais, acheter, immatriculer et rouler en France, puis revendre en Angleterre avec le volant de quel côté?

 

Si c'est pour faire des affaires, les Dacia ont été en vente en Belgique (Cardoen, marchand import direct multimarques neuves et presque neuves ne fait pas partie de Renault) dès qu'elles ont été fabriquées et se revendaient un an après plus cher que le prix d'achat belge d'origine (mieux qu'une décote nulle).

 

Si c'est pour faire ....

 

777777777777777bz9.gif

 

En Audi, Dacia ou Ferra, bonne route!

Modifié par dsts

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