[8P]manque de réaction du détecteur de pluie

[gilounice]

Bonjour,

 

sur mon A3 (2005), le capteur de pluie situé sur le pare-brise semble un peu "paresseux" et ne détecte pas toujours les petites gouttes de pluie, parfois oui, parfois non, même avec le petit commutateur de sensibilté réglé au maxi : est-ce que la sensibilité peut être augmentée au VAG.com ?

 

ou bien est-ce une défaillance chronique du système ?

 

ou bien une défaillance du commutateur de sensibilité situé sur le levier qui est inopérant ? (3 positions de sensibilité de gauche à droite)...

 

je dois attendre parfois que le parebrise soit entièrement couvert de gouttes pour qu'il se déclenche enfin,

 

 

merci de vos éclaircissements,

 

[LCL2000]

sur mon A4 pareil, dès fois c'est nickel.....et dès fois juste quand je veux mettre les essuis-glace (car j'ai un peu attendu) il se met en route

[Max]

+1 :coucou:

[milouze]

je le trouve très réactif sur mon A3 :bien:

donc a mon avis, tu as un prob...

[bonardo]

Même "souci" sur mon ex SBK et mon actuelle A3. Mais dans l'ensemble, cela marche plutot pas mal. A noter que la "sensibilité" augmente avec la vitesse. A vitesse réduite, cela marche nettement moins bien...Idem la nuit.

 

Si je devais coter les détecteurs de pluie sur les véhicules que j'ai possédés, cela donnerait :

Espace 4 > Golf 4 > A3 > Honda Accord (loin devant les autres) :coucou:

[snowfree52]

le soucis vient souvent de la propreté de votre pare prise

si le pare brise est sale, le capteur ne vois pas la difference quand il commence a pleuvoir puisqu'il ne detecte pas bien les nouvelles goutelettes qui arrivent

 

lavez votre pare brise :bigthumbup:

[btt]

+1 :coucou:

Et tu m'as conseillé de le prendre <_< Merci :furious: :bigsmile: :bigsmile:

[Max]

T'inquietes pas il marche très bien mais par moment il pourrait être plus pointu :coucou:

[papymoustache]

gadget gadget quand tu nous tiens :bigsmile:

[frezq]

Moi, j'ai pas de détecteur de pluie ni de luminosité... comme ça, pas de problème :P

 

 

 

 

:ck1:

En fait:

_ je roule quasi toujours en codes, même en plein jour car toujours peur de me cartonner un gus qui arriverait en face, en train de doubler, et qui m'aurait pas vu.

En fait ça m'est arrivé qques fois en plein jour de manquer de justesse de m'en prendre un (à l'époque où je roulais éteint, normal quoi) et depuis que j'éclaire, je me retrouve quand même bien moins souvent nez à nez avec un Jacky qui termine un dépassement à l'arrache.

_ et quand il pleut, je suis assez grand pour adapter la vitesse de mes essuie-glace :rolleyes:

Comme ça, ils essuient toujours comme j'ai envie :bigsmile:

[gwavi]

Moi, j'ai pas de détecteur de pluie ni de luminosité... comme ça, pas de problème :P

:ck1:

En fait:

_ je roule quasi toujours en codes, même en plein jour car toujours peur de me cartonner un gus qui arriverait en face, en train de doubler, et qui m'aurait pas vu.

En fait ça m'est arrivé qques fois en plein jour de manquer de justesse de m'en prendre un (à l'époque où je roulais éteint, normal quoi) et depuis que j'éclaire, je me retrouve quand même bien moins souvent nez à nez avec un Jacky qui termine un dépassement à l'arrache.

_ et quand il pleut, je suis assez grand pour adapter la vitesse de mes essuie-glace :rolleyes:

Comme ça, ils essuient toujours comme j'ai envie :bigsmile:

 

+ 1 :bigthumbup:

[rafal]

+1

 

(En même temps sur les old, ces options n'éxistent pas, ça règle le problème :P )

Modifié 7 juin 2007 par rafal

[Docgilles]

Bnjour cela dépend effectivement de l' état de propreté du pare-brise......mais aussi du capteur

 

J' en fait la triste expérience depuis que j' ai changé mon pare-brise; assurance oblige j' ai été dirigé vers le centre C....lass de ma commune.

Aucun problème pour la pose du pare-brise, le travail est parfait. On m' a fixé l' embasse du rétroviseur intérieur mais pas le rétro car soit-disant celui ci est trop lourd et il faut attendre 48 heure que la colle prenne et sèche bien.

Retour à l' atelier dans les délais fixés..... et là il leur faut une demi heure pour refixer le rétro, passer les fils et faire un boulot que je qualifierai de peu correct... et surtout pas propres du tout.

 

Lors du premier contact avec la pluie la vitesse des essuie-glaces n' est plus aussi bien régulée qu' auparavant, ce qui n' a fait que se vérifier au fil des journées pluvieuses....

 

Merci CARGLASS

[hugo]

btt> :coucou: faut pas ecouter Max! ;)

[Max]

:tusors: :tusors:

[hugo]

Max > tu es plus réactif que ton détecteur de pluie :eldiablo:

[_Tony_]

_ je roule quasi toujours en codes, même en plein jour car toujours peur de me cartonner un gus qui arriverait en face, en train de doubler, et qui m'aurait pas vu.

 

Tu dois être apprécié des motards... :bigsmile:

 

[Max]

Max > tu es plus réactif que ton détecteur de pluie :eldiablo:

 

Tu trouves :bigthumbup:

[frezq]

Tu dois être apprécié des motards... :bigsmile:

Jusqu'à présent la cohabitation se passe plutôt bien :amis:

Je me serre un peu sur le côté quand y'en a un qui remonte la file, et quand je suis amené à un doubler un (ok, c'est rare :bigsmile: ) je laisse pas mal de marge pour pas le souffler. Respect quoi :icon14:

 

Mode HS on:

Si les motards roulent allumé en plein jour (attention hein, j'ai bien dit allumé et pas allumés :eldiablo: ok!) c'est justement pour qu'ils soient aisément visibles des autres usagers de la route. ça, ok. Mais pourquoi, moi dans mon Audi j'aurais pas la possibilité d'être bien vu aussi, et donc de rouler en code??? :rolleyes:

C'est pas pour rien que certains constructeurs (je pense à Audi en fait) commencent à commercialiser des véhicules avec des feux avant diurnes!

Mode HS off.

 

désolé gilounice de pourrir ton topic :coucou:

[hugo]

Tu trouves :bigthumbup:

 

en général oui :bigthumbup:

[gilounice]

 

Merci pour vos nombreuses réponses,

 

:bien:

 

eh bien le détecteur de pluie / luminosité est loin d'être un gadget : car en passage de tunnels sur autoroute j'oublie souvent d'allumer mes feux... et je suis souvent sur la voie de gauche...

 

il m'est arrivé aussi d'oublier de les éteindre en quittant la voiture en plein jour, le bruit de la circulation ayant masqué le buzzer d'alerte.

 

Pour la pluie , la sensibilité du capteur semble bien aléatoire...

 

( si si, mon pare-brise est toujours très propre.)

 

il suffirait de mettre 2 ou 3 cellules au lieu d'une, réparties en 3 points du pare-brise, pour éviter d'attendre qu'une goutte se pose juste sur la cellule.

 

Quant au petit commutateur de sensibilité situé sur le levier de commande des essuie-glaces, il semble n'avoir aucun effet probant sur la réaction.

 

je vais quand même la passer au diagnostic (si toutefois un canal existe pour cette fonction),

 

:coucou:

[snowfree52]

Quant au petit commutateur de sensibilité situé sur le levier de commande des essuie-glaces, il semble n'avoir aucun effet probant sur la réaction.

 

il me semble que ce boutons multi positions sert au reglage manuel des essuie glace, et donc n'entre pas en compte quand tu est en auto :unsure:

[Max]

Si, il permet d'accélerer la sensibilité :coucou:

[snowfree52]

ca existe que sur A3 ce truc ou quoi ? :blink:

[vlad]

L'essui glace auto est réglable depuis le comodo droit avec la petite barre molette à trois positions. Tous en bas c'est le moins sensible et en haut le +.

 

Dans Vag.com il existe 7 positions de sensibilité du capteur, ce qui veut dire que lors d'une revision en reseau vous pouvez soulever le probleme et demander un reglage plus sensible grace à la prise diagnostic et au Pc Audi qui va bien.

 

[Bap33]

Le petit commutateur à 4 position n'influe pas sur la sensibilité à mon avis. Il ne fait que modifier la fréquence de balayage, ce qui est bien différent.

 

Sensibilité = Moyen de détection

Fréquence de balayage = Moyen d'action.

 

:jap:...

 

Je pense que la sensibilité est réglée en fabrication (tests de réception par l'équipementier avant livraison) ou simplement par tri des composants (tolérances de fabrication). Seule la cadence de balayage reste réglable par l'utilisateur.

 

Que dit exactement le manuel d'utilisateur sur ce petit bouton :unsure: ?

Sur la mienne (12/2003), la détection n'est pas automatique :sic:...