[Info] Renseignement 225/45/17 avec indice ZR bizarre

[foveau4]

Bonjour :coucou:

 

Je viens a vous pour une info sur un indice de pneu que je ne connais pas

 

Je dois trés bientôt commander 2 pneus pour en 225/45/17 pour miss A3, apres 39000 kms (conti sport contact 2 ) le train avant n'en peut plus, je suis au témoin :rolleyes:

 

Suite a la lecture du forum, pas mal de monde possède des Dunlop SP 9000 ou 9090, je vais donc me tourner vers cette gamme.

 

J'ai trouve des 225/45/R17 Y 91 ZR

 

Que veut dire ce dernier indice, du Y et du ZR je ne comprend pas du tout

 

Si vous avez des info je suis preneur

 

Merci par avance

 

Nicolas

 

[gasttton]

C'est effectivement bizarre car ce sont 2 indices different. Ca doit etre l'un ou l'autre. Mais bon, le Y etant assez pour ton A3 et le Z etant supperieur au Y (Z= illimite), tu peux acheter sans probleme. Par contre, (avsi perso bien sur), je ne prendrais pas du dunlop.

[foveau4]

Merci de ta réponse, Y ou ZR de toute facon sur le tdi 140 cela suffit amplement, de plus l'indice de charge 91 est preconise constructeur donc tout bon

 

Pouquoi pas le dunlop ?

 

Nico

[mat911t]

Le dunlop 9090 est plutot bruyant. De plus le SP MAXX n'a t il pas remplacé le 9090 ?

[foveau4]

Le maxx est encore au dessus du 9090, mais il se bouffe vite

 

Maintenant il y a le maxx GT a partir de 18'

 

Mafois si tout le monde me dis que le 9090 est bruyant je vais passer a autre chose donc

[gasttton]

Je pense que du bridge, conti ou du F1 feront mieux l'affaire que du dunlop.

[foveau4]

Ok, et tu me conseil quoi dans la meme fourchette de prix 120 euro ?

 

Nico

[gasttton]

Le F1 sera legerement plus cher que le dunlop. (max 10 euros je pense) et le bridge et le conti, faudra compter entre 15 et 20 euros supplementaire.

Mais le F1 me semble etre un bon compromis.

[foveau4]

Ok, je prend note, par contre quand tu parles de F1, a quelle marque tu penses exactement ?

 

Finalement, je vais suivre tes conseils, prendre du F1, suivant ce que tu va me dire

 

Nico

 

 

[gasttton]

C'est le goodyear F1 GSD3.

Perso, en taille plus petite, il y a le goodyear hydragrip, excellence, NCT5, vector, ... je ne suis pas pour ces pneus la, je n'aime pas trop goodyear, mais par contre en "type" sport (F1 GSD3), il se defend tres bien.

 

Les avis sont partage pour toutes les marques de pneus, certain te diront "ne prend pas du F1", prend du bridgestone (par exemple bien sur). C'est vrai que le bridge est un tres bon pneu, mais reste cher egalement. Si tu veux du tout bon, prend du bridge du conti ou du michelin, mais si tu voulais mettre un prix +/- raisonable et prendre du dunlop, met un tout petit peu plus et prend du F1. Tu verras, tu n'en sera certainement pas decu.

 

Meme si le michelin reste le top, je ne le metterai jamais car pour moi, la difference de prix avec du bridge ou conti ou meme du F1, n'est pas justifiee. (Avis perso je precise ...)

Modifié 15 avril 2007 par gasttton

[foveau4]

Ok merci bien de tes conseils

 

Soit F1, soit bridg

 

Commande milieu de semaine, je te dirais ce que j'ai commandé

 

Merci en tout cas

 

Nico

[gasttton]

De rien :bigthumbup:

[foveau4]

:coucou:

 

Voila j'ai commandé des bridg ER 300 largement suffisant pour mon style de conduit

 

Merci en tout cas de tes conseils avisés

 

Nico