[B6]Photo A4 "Delfingrau-metallic" ?

[StefC30]

Bonjour à tous, :coucou:

 

Je suis sur le point d'acheter une nouvelle Audi A4 et j'aimerais bien savoir à quoi ressemble réellement la couleur "Delfingrau-metallic" du configurateur allemand.

 

Donc si quelqu'un a une A4 (ou même un autre modèle) de cette couleur et qu'il peut poster quelques photos celà serait super. :jap:

 

Par avance merci,

 

@+

 

Stéphan.

[gasy]

Salut,

 

En A4 B6, tu as ça par exemple:

 

 

;)

Gasy

[wolrod]

Alors traduction : Gris Dauphin métalisé

 

photos : dans mon poste ici

 

voilou.....

 

:coucou:

 

 

[StefC30]

Très belle couleur.

 

Celà devrait aller à merveille sur une A4 DTM :malelovies:

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci encore,

@+

 

Stéphan.

[Max]

Très belle couleur et facile d'entretien :bien:

[RS-line]

j'ai eu 2 gris dauphin (cf dans ma signature: l'A3 et la sportback), et c'est vrai que c'est pratique, ça ne demande pas trop d'entretien. :bigthumbup:

[Bartouille]

Mon voisin à sa S3 de cette couleur et franchement elle est très belle.......... :malelovies: :malelovies:

[StefC30]

Voici une première photo de l'A4 DTM en question :

 

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Perso j'adore ! :malelovies:

 

@+

 

Stéphan.

[wolrod]

Très chouette la DTM....

 

Ah si j'avais les sous.... :rolleyes:

 

si c'est ta prochaine faudra nous en montrer plus.......

 

 

:coucou:

[Max]

Superbe :malelovies:

[Bartouille]

Elle est superbe, mais il nous faut plus de photos.......

[StefC30]

Le "bon de commande" n'est pas encore signé.

 

Il ne le sera peut-être jamais car le prix est tout de même assez élevé ! :(

 

En gros j'arrive à une remise de +/- 10% (prix neuf indicatif : 53 000 euros env.) pour un véhicule de direction Audi d'environ 500Km.

 

Celà fait tout de même une facture de quelques 47 000 euros. Bonjour la perte lors de la revente. :exclamation:

 

Par contre c'est la seule disponible dans cette couleur actuellement. :malelovies:

 

80% de modèles vendus sont en "Sprintblau Perleffekt". Ca fait "sport" mais c'est surtout très voyant ! <_<

 

Les autres sont noires ou grises mais l'équipement ne correspond pas à ma recherche et/ou le kiloémtrage est beaucoup plus important.

 

Et le marché allemand n'est pas au mieux de sa forme en ce moment. La faute - en partie - à l'augmentation de la TVA allemande (16% => 19%) en début d'année.

 

Le choix n'est donc pas très large, surtout sur un modèle "exclusif" comme la DTM.

 

Par contre, à votre avis, qu'en sera-t-il au moment de la revente ?! Jusqu'à quel kilométrage ce véhicule peut-il être vendu sans trop de difficulté ?

 

@ bientôt,

 

Stéphan.

Modifié 16 mars 2007 par StefC30

[StefC30]

Pour la peine, voici quelques photos supplémentaires : :bigsmile:

 

 

 

 

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 16 mars 2007 par StefC30

[alexverd]

salut,

avec la deco, c'est super pour passer inaperçu :blink: mais c'est beau ;)

@+ alex

[StefC30]

Quoi ?! On ne passe pas inaperçu avec cette déco ?! :P

 

L'équipement est plus que complet :

- Toit ouvrant

- Commandes au volant

- Préparation téléphone (Bluetooth)

- GPS RNS-E

- Chargeur CD

- Phares Bi-Xenon Auto-Adaptatifs

- Sièges Sport RECARO électriques à mémoires.

- Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière.

- Radar de recul

- Régulateur de vitesse

- Système de son BOSE.

- Jantes couleur "Titane"

...

 

Alors, vos avis ?

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 16 mars 2007 par StefC30

[A4200]

Salut,

 

J´en ai acheté une Samedi dernier : Une A4 gris dauphin de 2002 en 2,4L Multitronic....

 

Pas encore de photos dispo mais cela va venir.....

 

L´attente c´est le meilleur moment, mais c´est aussi la plus difficile

 

:malelovies:

[GB74]

Personne ne te donne son avis, je vais te donner le mien ...

 

Le "bon de commande" n'est pas encore signé.

 

Il ne le sera peut-être jamais car le prix est tout de même assez élevé ! :(

 

En gros j'arrive à une remise de +/- 10% (prix neuf indicatif : 53 000 euros env.) pour un véhicule de direction Audi d'environ 500Km.

 

Celà fait tout de même une facture de quelques 47 000 euros. Bonjour la perte lors de la revente. :exclamation:

Je trouve ça super cher. En ce moment on obtient facilement 12% en concession sur une A4.

Et effectivement je pense que tu va prendre une serieuse décote à la revente.

Il y'en avait une à vendre il y a quelques temps, dans les 30 k€, pas trop de kilometres.

Juste une chose qui m'avait choqué, le volant alcantara peluche très vite et c'est vite très moche.

 

Pour ce prix là, tu peux avoir une S4 !

 

 

Par contre, à votre avis, qu'en sera-t-il au moment de la revente ?! Jusqu'à quel kilométrage ce véhicule peut-il être vendu sans trop de difficulté ?

Pas sur que ça se revende bien, quel que soit le kilometrage.

Plusieurs points :

- Dans un an, il y a la nouvelle A4.

- Tu vas te retrouver en concurrence avec des S4, voire des RS4...

 

C'est juste un avis, il vaut ce qu'il vaut ...

[StefC30]

C'est sûr que le prix est tout de même assez élevé. Pour ce qui est de la remise, je pense pouvoir arriver aux 12% annoncés. Le véhicule étant disponible tout de suite avec très peu de kilomètres.

 

Alors, bien entendu l'arrivée de la nouvelle A4 va faire baisser les prix, mais je ne pense pas pouvoir attendre jusque là.

 

En ce qui concerne la S4, c'est clair que celà serait un super choix. Mais avec (plus ou moins) cet équipement et peu de kilomètres, la note risque tout de même d'être bien plus salée. Sans compter l'assurance !:(

C'est en partie pour celà que je me tourne vers l'A4 DTM. Apparemment c'est une voiture très agréable à conduire et le moteur semble fiable.

Dans tous les cas, à la revente, on perd toujours beaucoup (trop) d'argent. C'est d'autant plus valable sur un véhicule "haut de gamme" bien équipé (donc cher à l'achat). C'est dommage...

 

On peut trouver des S4 de 2006 avec peu de kilomètres (20 000Km et moins) entre 42 000 et 47 000 euros. Donc un prix équivalent (voir moins élevé) à celui de la DTM proposée.

Pourtant le prix neuf d'une S4 est supérieur (53 000 euros environ pour la DTM / + 60 000 euros pour la S4 avec un équipement équivalent).

On pourrait donc penser que le choix d'une S4 est plus intéressant, mais...

 

Consommation : Avantage DTM

Entretien : Avantage DTM

Assurance : Avantage DTM

Equipement : Match nul.

Motorisation/Performances : Avantage S4

Fiabilité : Avantage ... ?

Revente : Avantage ... ?

 

Merci pour vos réponses, à suivre :rolleyes:

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 17 mars 2007 par StefC30

[StefC30]

A4 2.0 TFSI DTM

=> Carrosserie et équipement.

Exclusif en France. :rolleyes:

 

[vs]

 

A4 3.2 V6 S-LINE

=> V6 :malelovies: Mais bien trop souvent disponible en boîte Tiptronic. <_<

Carrosserie "classique".

 

[vs]

 

S4 4.2 V8

=> V8 :malelovies: :malelovies:

Très bon équipement. Performances. :)

Mais aussi coût d'entretien, consommation et assurance ! :(

 

Votre avis ?

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 20 mars 2007 par StefC30