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Posté(e)

Bonjour,

 

L'embrayage patine vers 3500-4000 tours en grosse accélération puis se stabilise normalement. Ce phénomène n'arrive pas en première ou seconde à fond, seulement en 4ème, 5ème, 6ème. Est-ce due au volant moteur mal équilibré ou seulement à un embrayage usé ?

 

Audi TT 225 - 102000 kms.

 

XAP

 

PS : J'ai une légère vibration en décélération, vers 3500 tours.

Posté(e)

Ca sent un volant moteur pour ta vibration en déceleration <_<

Sinon pour le reste je dirais disque d'embrayage usé.

Posté(e) (modifié)

+1 hato54,

 

embrayage en fin de vie, et les vibrations sont "normales" sur ce moteur, défaut sur le volant bi-masses, pas d'inquiétudes à avoir ;p :P :P :P

 

Moi je regrette de ne pas avoir connu ce foorum plus tôt, car j'aurais fait changé ce foutu volant moteur sous garantie, car cette vibration est présente depuis que j'ai le véhicule <_<

Modifié par anneauxdin
Posté(e)

C'est peut être ta friction qui est un peu loin ... attention au volant moteur...à 85000kms le mien était complètement naze et même sensation de patinage...le moteur s'emballait de 2800 à 3200trs à partir de la 3ième...

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

ça va sur ma première voiture (206 1.4 hdi) a 28000 embrayage et volant cramé

"comment vous avez fait monsieur"?

"bah ça tire pas donc faut le faire gueuler votre moteur"

ah d'accord, bon aller garantie...

Posté(e)

Embrayage à changer.J'ai les même symptomes.Cela a commencé il y a un an par un nuit trés froide.N'ai pas trop d'inquiétude,je l'ai changé la semaine derniere et il n'y avait aucun dégat sur le volant moteur. :coucou:

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