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Posté(e)

A force de voir des sujets sur l'optimisation de l'admission d'air, je me suis interréssé à celui de mon A3 (type AGU).

Je part de la boîte à air et je remonte le conduit...et là je me dis que c'est pas mal foutu. :bien:

L'air est captée à l'avant du compartimrnt moteur -derrière la calandre-

Petite vidéo pour illustrer le parcours de l'air (on voit pas trés bien le conduit certains moment, mais on comprend!!)

Image IPB

 

En examinant le système j'ai donc remarque que 2 morceaux du conduit étaient à moitié déboité, et par conséquent aspirait de l'air "chaud" du compartiment moteur... :(

La cause: un joint en caoutchouc vieillissant, craquelé, désséché

Image IPB

 

Voici la jonction en question -j'ai déjà arraché le joint- où l'on aperçoit encore les agraphes qui maintiennent le feu joint!! :bleble:

Image IPB

 

Plutôt que d'acheter une pièce neuce (à quel prix?-je ne sais pas-) je me décide de bricoler le conduit tel mon héro, le susnommé: Mc Gyver! :biere:

 

Je me suis alors procuré ceci:Image IPB

Image IPB

...et cela:

Image IPB

 

Pour installer le morceau de gaine j'ai:

-débranché et retirer la pièce de maintien de la batterie pour la déplacer

-enlever la fixation du conduit pénétrant dans la boite à air

 

Ce qui m'a permi de déboiter totalement les 2 morceaux:

Image IPB

 

Pour installer le morceaux de gaine et le serrer avec les 2 colliers:

Image IPB

Image IPB

 

Voilà...je me sens à mieux à présent!

 

A vu d'oeil j'ai gagné 300 Watts :bigthumbup:

 

 

Posté(e)

T'aurais pu mettre une musique de fond :P

 

C'es tpas bête ton truc, vais vérifier les durites quand j'aurais le 1,8l T ;)

Posté(e)

salut nico,

 

j'ai cru comprendre-dans un autre topic- que ta chère et tendre allais avoir un 20VT...

 

Dans quelle auto?

Posté(e)

C'est vrai que c'est pas bête... :bien:

 

ça me fait penser à l'épisode où il a réussi à resouder une bielle avec une pièce de de monnaie. Trop fort ce McGyver !

Posté(e)

salut nico,

 

j'ai cru comprendre-dans un autre topic- que ta chère et tendre allais avoir un 20VT...

 

Dans quelle auto?

 

Salut :coucou:

 

Old A3 ambition ;)

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