Audi a6 2.5 TDI V6 qui fume

[ecuador]

j'ai changé le filtre du reniflard mais j'ai li'mpression que ça fume toujours. En fait ma voiture se met a fumer quand je suis "en sous regime" exemple a 80 Km/h en 6 eme si j'appui a fond sur la pédale je lance un panache de fumée de couleur marron (pas de nuage bien noire). La puissance semble ok, j'arrive a monter dans les tours et ça fume aussi mais pas un gros nuage non plus. j'ai changé le filtre du reniflard mais j'ai li'mpression que ça fume toujours. En fait ma voiture se met a fumer quand je suis "en sous regime" exemple a 80 Km/h en 6 eme si j'appui a fond sur la pédale je lance un panache de fumée de couleur marron (pas de nuage bien noire). La puissance semble ok, j'arrive a monter dans les tours et ça fume aussi mais pas un gros nuage non plus. Elle a 200 000 km.

 

 

J'ai débranche le tuyau de vide de l'EGR la voiture a beaucoup plus de puissance mais ça fume blanc/bleu, je comprends pas le filtre de reniflard est changé il y a pas de pression quand je retire le bouchon mais un peu de fumée qui sort par le bouchon. j'ai regarder dans la durite du reniflard il y a un suintement d'huile a l'interieur a la sorti du filtre de reniflard. Quand je rebranche mon EGR ça fume toujours a bas regime et un peu a haut regime.

 

J'ai branché mon interface voici le diag moteur :

 

 

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56,76

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 4B0 907 401 H

Component: 2,5l/4VT EDC 00SG D33

Coding: 01002

Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:

01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1

38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent

Readiness: N/A

 

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Le code d'erreur quand je l'efface il revient je vais pas ce que c'est d'apres autodata c'est "l'electrovanne de commande de support moteur ligne 1 et 2" je sais pas ce que c'est ?

 

Je pense pas que ce soit ça qui fasse fumée mon V6.

 

Voici un extrait du log de vag com:

 

essai sur route en 3 eme rapport de 1500 a 3500 tr/min

 

Saturday,05,August,2006,13:22:32

4B0 907 401 H,, 2.5l/4VT EDC 00SG D33 ,

 

,Group A:,'010,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,MAF,Atmo. press,Intake press.,Throttle,,,,,,,,,,

,TIME,>750,,1900-2300,100%,TIME,,,,,TIME,,,,

Marker,STAMP, mg/str, mbar, mbar,%,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.41,423.9,1009.8,1040.4,0.0,,,,,,,,,,

,54.00,467.1,1009.8,1264.8,28.6,,,,,,,,,,

,54.40,482.8,1009.8,1326.0,36.1,,,,,,,,,,

,54.80,522.0,1009.8,1417.8,100.0,,,,,,,,,,

,55.20,573.1,1009.8,1550.4,100.0,,,,,,,,,,

,55.60,639.8,1009.8,1723.8,100.0,,,,,,,,,,

,56.00,722.2,1009.8,1958.4,100.0,,,,,,,,,,

,56.40,824.3,1009.8,2284.8,100.0,,,,,,,,,,

,56.80,942.0,1009.8,2550.0,100.0,,,,,,,,,,

,57.20,667.3,999.6,2070.6,100.0,,,,,,,,,,

,57.60,690.8,1009.8,2152.2,100.0,,,,,,,,,,

,58.00,718.3,999.6,2101.2,100.0,,,,,,,,,,

,58.40,671.2,1009.8,2131.8,100.0,,,,,,,,,,

,58.80,710.4,999.6,2182.8,100.0,,,,,,,,,,

,59.20,686.9,999.6,2203.2,100.0,,,,,,,,,,

,59.60,686.9,999.6,2203.2,100.0,,,,,,,,,,

,60.00,683.0,999.6,2213.4,100.0,,,,,,,,,,

,60.40,671.2,999.6,2213.4,100.0,,,,,,,,,,

,60.80,667.3,999.6,2213.4,100.0,,,,,,,,,,

,61.20,651.6,999.6,2193.0,100.0,,,,,,,,,,

,61.60,643.7,999.6,2182.8,100.0,,,,,,,,,,

,62.00,628.0,999.6,2172.6,100.0,,,,,,,,,,

,62.40,620.2,999.6,2152.2,75.3,,,,,,,,,,

,62.80,584.8,999.6,2070.6,28.2,,,,,,,,,,

 

 

Qui peux m'aider ? avez vous assez d'infos ?

 

[mecano 62]

slt

tu as eu des reponses sur un autre forum

[ecuador]

Oui merci mais je suis pas persuadé que ce soit du a un trop bas régime qu'elle fume

 

même si je pousse de 100 a 130 km/h ça fume un peu marron est ce normale ?