[C5]Suspension pneumatique sur une A6 Avant....

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Bonjour à tous.

 

J’ai parcouru le forum (vive la fonction recherche :) ) mais les infos trouvées sont un peu vagues, ou alors j’ai mal cherché :bigsmile: !!

 

Je souhaiterais avoir des informations sur le principe, le fonctionnement, l’utilité, le avantages et les défauts (tout quoi....) de l’option « suspension pneumatique » sur une A6 Avant (modèle C5 de 2004).

 

C’est la même suspension que sur un ALLROAD ?

Ou alors uniquement sur l’essieu arrière ?

 

D’avance merci à tous.

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Bonsoir.

Il y a personne qui a cette option sur son A6 Avant....ou qui connait ce système de suspension?

:( :(

[fredosfr]

Je ne l'ai pas eu mais j'ai eu l'occasion de tester en 2004 et ce qui est sûr c'est que cette suspension n'a rien à voir avec celle de l'Allroad, il s'agit uniquement d'une suspension pneumatique sur l'essieu AR qui maintient une assiette constante et qui ne doit pas être réglable.....

[AUDI 22]

Bonjour

l adaptative air suspension est presente sur les 2 essieux.Elle fait sensasion sur mon A6 Avant depuis Mai 2005.L Eecart entre le + haut et le + bas est - important que sur un allroad;la position la + haute pour L allroad et la + basse pour L avant.Un rail et pas de roulis sur route et la possibilite de franchir un trottoir en ville.Confort et filtration superieur a la version normale.L essayer c est l adopter.Bonne journee.

[AUDI 22]

Re bonjour

je viens de me rendre compte que j ai repondu a cote pour le modele de suspension.Desole.

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Pas de soucis AUDI 22, et merci à fredosfr, qui font avancer le Chmilblik, c’est le principal.

 

Je viens d'avoir quelques maigres infos....

Cela devrait fonctionner avec un compresseur comme pour le Allroad.

N'agit que sur l'essieu ARR.

Maintient l'assiète plane lors du chargerment d'objet lourds.

Apporte un certain confort de roulement.

Excellent pour tracter remorque ou caravane.

 

Voilà, mais concernant ce compresseur....

Fait-il du bruit quand il fonctionne (on l'entend dans la voiture)?

Quand fonctionne-t-il?

Tout le temps?

Quand le coffre est vide aussi?

Ou uniquement quand le coffre est chargé?

 

Désolé pour ces questions un peu bête, mais je ne connais absolument pas le principe de fonctionnement de la suspension pneumatique montée sur A6 Avant (et Allroad).

 

Merci à tous.

_____________________________________________________________________________

Tout ce que je sais (après avoir parcouru le Forum) c'est que sur l’Allroad, il y a un petit compresseur dans le coffre qui fourni de l’air aux 4 amortisseurs et que l’on peut faire varier la hauteur de caisse depuis une commande sur console centrale, mais je ne sais pas comment sa fonctionne.

[JERRY77]

Au risque d' etre hors sujet, il existe chez SACHS des amortisseurs pompe (correcteur d' assiette automatique ) qui se monte sur nos chere voitures.Meme systeme que le nivomat de chez Volvo.

[capitainealbator]

 

Voilà, mais concernant ce compresseur....

Fait-il du bruit quand il fonctionne (on l'entend dans la voiture)?

Quand fonctionne-t-il?

Tout le temps?

Quand le coffre est vide aussi?

Ou uniquement quand le coffre est chargé?

 

Désolé pour ces questions un peu bête, mais je ne connais absolument pas le principe de fonctionnement de la suspension pneumatique montée sur A6 Avant (et Allroad).

 

Merci à tous.

_____________________________________________________________________________

Tout ce que je sais (après avoir parcouru le Forum) c'est que sur l’Allroad, il y a un petit compresseur dans le coffre qui fourni de l’air aux 4 amortisseurs et que l’on peut faire varier la hauteur de caisse depuis une commande sur console centrale, mais je ne sais pas comment sa fonctionne.

 

 

Bon alors j'en suis à mon deuxième allroad (2.7T 250 et 2.5 TDI 180) et je peux te dire que le compresseur est vraiment inaudible. Le compresseur fonctionne en fonction de l'allure et du poids transporté par le véhicule (par ex. sur l'allroad, sitôt dépassés les 140km/h, le niveau du véhicule s'abaisse jusqu'au niveau le plus bas. Ici, pas besoin du compresseur, une (ou plusieurs) électrovanne(s) laisse(nt) échapper l'air en trop.

Pour la remontée, c'est le compresseur qui fonctionne jusqu'au niveau demandé par le couple allure/poids

Je pense que cela doit être la même chose sur A6.

 

J'espère avoir répondu à quelques unes de tes questions.

:coucou:

 

edit: tu peux bien entendu, sur allroad, faire varier la hauteur de caisse via la console centrale avec un bouton pour la montée et un bouton pour la descente, tu as un indicateur de niveau au milieu de ces deux boutons.

Modifié 13 août 2006 par capitainealbator

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Merci pour ces précisions capitainealbator.

[steve730i]

Salut,

 

J'ai une A6 avant Quattro de 1998 avec cette option.

Le compresseur fait du bruit quand il se met en marche !!!

Pour la petite histoire, j'ai une fuite d'air sur le côté droit : tous les jours, quand je déverrouile les portières et après 20 secondes environ, le compresseur se met en route pour compenser la fuite... J'ai l'impression d'être dans une BX !!!

Ma caisse est actuellement chez Audi pour essayer de régler le problème... Environ 1200 Euros !!! Pièce !!! Hors main d'oeuvre !!! Soit à peu près 2600 Euros pour les 2 côtés avec la M.O. !!!! GLOUPS !!! J'aurais dû acheter une BX... LOL !!!

 

Je vais voir si je ne peux pas faire monter des amortisseurs classiques à la place...