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Posté(e)

Salut,

 

Comme vous devez le savoir, j'ai passé commande d'une A3 SBK 2.0 Tdi.

En passant chez mon concessionnaire ce week end, ce dernier m'a proposé de me monter les pneumatiques de mon choix lors de la reception du vehicule... Sympa n'est ce pas?

 

La question que je me pose est donc la suivante:

Quels pneumatiques choisir sachant que je parcours 30 000 kms par an?

(à allure père de famille ormis quelques fois où je me fais bien plaisir :bien: )

 

 

Le concessionnaire m'a proposé du Pilot Primacy. Quels sont vos retour sur ce pneu?

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Posté(e)

pourquoi pas du dunlop SP SPORT MAXX trés bon compromis longévité et accroche bien

le pavé. voila

Posté(e)

C'est un pneu un peu trop typé sport à mon gout.. Sinon, quel est la difference entre Sp Sport 9000 et Sp Sport 9090?

(Sur le site Dunlop, ils ne parlent que du Sp 9000)

Posté(e)

:coucou: si tu as vraiment le choix, michelin PS 2 :bien:

Posté(e)

Et sinon, quelle est la difference entre les Primacy HP et les Pilot Primacy ???

Posté(e)

C'est un pneu un peu trop typé sport à mon gout.. Sinon, quel est la difference entre Sp Sport 9000 et Sp Sport 9090?

(Sur le site Dunlop, ils ne parlent que du Sp 9000)

 

Le Dunlop SportMaxx est très efficace (donc sport), mais reste confortable et silencieux. Pour ma part, je le trouve excellent, et les tests semblent le confirmer (tirerack.com). Reste à voir comment il résiste à l'usure (sans doute mal, comme tous les pneus sports...) et comment il se comporte sur terrain très froid.

Posté(e) (modifié)

+1, si c'est gratos evite à tout prix le primacy et part sur du michelin SP2 sinon du goodyear Eagle F1 GSD3 sinon du dunlop sport maxx.

 

En ayant également une conduite père de famille sauf quelques petits plaisirs en solo (pas de mauvais esprit :bigsmile: ), c'est ceux qui m'ont le plus convenu.

 

Au niveau usure, les michelin primacy, goodyear et dunlop doivent etre équivalent. Les SP2 doivent etre encore meilleurs je pense (j'espere, vu le prix)

 

Au niveau perf, le pire c'est vraiment le primacy :bleble: ...

 

Laisse tomber pour le coté typé sport qui te freine, si ça accroche pour la conduite sportive, c'est bon aussi pour la conduite de tous les jours :bigthumbup: ...

 

@Hulky : j'ai fais autant avec mes primacy, mes goodyear et mes sport maxx sur mon A4 : 40.000km...

 

Autre point important en faveur du goodyear également, en fct du niveau d'usure, le pneu pert son efficacité. Le michelin pour cela n'est pas bon, à 75% d'usure c'est une merd** alors que les autres restent vraiment performant (le SP2 je sais pas par contre)

Modifié par peps
Posté(e)

Le Dunlop SportMaxx est très efficace (donc sport), mais reste confortable et silencieux. Pour ma part, je le trouve excellent, et les tests semblent le confirmer (tirerack.com). Reste à voir comment il résiste à l'usure (sans doute mal, comme tous les pneus sports...) et comment il se comporte sur terrain très froid.

 

Je confirme le silence et le confort (j'en ai monté 4 en 18" sur ma LCR j'ai été surpris du silence de roulage par rapport a mes PZero). Excellent sous la flotte également.

 

Puisqu'on parle de Tiretrack, un test met le Eagle F1 assez nettement devant tout le monde :

 

http://www.tirerack.com/images/tires/tests...gy_f1_gs_ds.pdf

 

Je viens d'en monter 4 sur ma MX5 1L8 et je dois dire qu'ils sont excellent (malgré un léger manque de rigidité des flancs (en 50) auquel on se fait rapidement).

Posté(e) (modifié)

Les tests de pneumatiques :

 

En france Michelin est devant

 

Aux US goodyear est devant

 

 

Goodyear etant 1/3 moins cher que michelin, mon choix est vite fait (et tantpis pour le nationalisme) :bigthumbup: ....

 

En plus je vous laisse trouver sur 123pneu la forme des GSD3, ça donne une sacré tronche à la caisse :eldiablo: ...

 

J'ai monté des michelins sur mon xc90 parceque personne n'etait foutu de me dire si les GSD3 etaient compatible...ben finalement au garage qui m'a fait le montage, j'en ai vu pleins en stock et il y a la mention 4x4/SUV dessus, les prochains ça sera du Goodyear!

Modifié par peps
Posté(e)

Les tests de pneumatiques :

 

En france Michelin est devant

 

Aux US goodyear est devant

 

 

Le GSD3 est très largement devant un Primacy en tout cas. Ca n'appelle aucun doute. Pour le PS2 je sais pas (mais c'est pas loin du double du prix !)

 

Posté(e)

Et sinon, quelle est la difference entre les Primacy HP et les Pilot Primacy ???

le HP est la nouvelle generation des primacy, je ne pense pas qu'il soit encore dispo, du moins en seconde monte !

Posté(e)

Mon comparatif primacy/GSD3 :

 

- (beaucoup) moins de bruit de roulement sur le goodyear

- pas de couine couine dans les ronds-points

- accroche bien meilleure, j'ai jamais décroché en conduite plus speed alors qu'avec le michelin, l'avant glissait un peu dans les ronds point

- sous la pluie ben c'est meilleur encore une fois les scultures sont faites pour

- esthetique qui tue

- usure identique

- argument massue : le prix!! 1/3 moins cher pour le goodyear

 

Aucun avantage pour le michelin, désolé.

 

ensuite j'avais mis des dunlop sport maxx et j'ai pas fais de dif avec les goodyear (a part l'esthetique moins ennivrant). Meme prix, meme perf.

Posté(e)

PS2 ou rien d'ailleurs sur ma new A4 en commande c'est une condition de la livraison. Faut plus me parler de Dunlop. :angry:

Posté(e) (modifié)

le HP est la nouvelle generation des primacy, je ne pense pas qu'il soit encore dispo, du moins en seconde monte !

 

 

Peut etre que ces derniers sont bien mieux que les premiers Primacy....

 

Et sinon, quelle est la difference entre Sp Sport 9000 et Sp Sport 9090???????

Modifié par Lorenzo73
Posté(e)

pourquoi pas du dunlop SP SPORT MAXX trés bon compromis longévité et accroche bien

le pavé. voila

 

Personnellement je suis content d'être débarrassé des dunlops, les 9090 faisaient enormement de bruit, les MAXX un peu moins, mais ça restait bruyant. Par contre l'un comme l'autre étaient très efficaces.

 

J'ai maintenant des PZero en 18 pouces, c'est moins bruyant, ça accroche bien sur le sec, nettement moins bien sur le mouillé, après 11000 km ils sont usés à moitié (j'ai une quattro).

Posté(e)

les p zero s'usent tres tres vite :( sinon l'accroche est excellente :bien:

Posté(e)

les p zero s'usent tres tres vite :( sinon l'accroche est excellente :bien:

 

C'est sur, les miens seront bon à changer à 20000kms...

Bon sinon l'accroche est très bonne...

Ils sont moins chers que les PS2 mais combien de kms en plus peut on espérer faire avec des PS2 ?

Posté(e) (modifié)

et sinon, les michelin primacy sont plutot bruyant ou silencieux?

 

plutot bruyants <_<

les p zero je trouve aussi <_<

Modifié par hugo
Posté(e)

Que pensez vous du continantal sport contact 3

 

homologué en premiere monte comme les p zero ainsi que les tres rares ps2 sur les a3 s-line en 18', certains forumistes d'ap en sont equipés, jamais lu de points negatifs à leurs sujets !

 

Posté(e)

et sinon, les michelin primacy sont plutot bruyant ou silencieux?

 

très bruyant :(

Posté(e)

uniquement en seconde monte dans ce cas !

Posté(e)

De toute maniere, dans mon cas, cela correspondrait à une seconde monte non?

 

Ou bien est ce que les pneumatiques que je desire seront directement mis à l'usine??

Posté(e) (modifié)

reponse à tiroirs :)

 

1) soit usine si tu as la chance qu'il te monte ceux desirés <_< (en fait aleatoire suivant les arrivages fournisseurs)

 

2) soit ton concessionnaire echange les 4 roues completes (pneus + jantes ) sur un autre vehicule en stock avec la bonne marque ! :bien:

 

3) soit en seconde monte et là tu as le choix si vraiment il le veut bien !

Modifié par hugo
Posté(e)

:coucou:

 

Je vous rappelle tout de meme que je cherche des avis pour des pneus typés routier.... :unsure:

(et donc pas nés pour le sport)

 

De nombreuses personnes m'ont également conseillés les Dunlop Sport Max, Michelin Pilot Sport, etc... mais je ne souhaite pas tapé dans ce registre là!

Posté(e)

Au risque de dire une betise (jai l'habitude :P ) pourquoi pas du bridge R050.... sont bien noté il me semble nan ?

 

C'est une gomme tendre et donc tendance à une usure assez rapide

 

Posté(e)

oui très bon mais usure, usure... :(

 

Serieusement Lorenzo, les pneus cités ici sont à dénomination sportive car ils sont bons... On n'est pas obligé de conduire comme des fandgio pour profiter de leurs caracteristiques non?

 

Après tu peux taper dans le primacy qui est pas vraiment à vocation sportive et qui est la reference moyenne de michelin mais moi je dis que pour moins cher tu peux avoir mieux (en restant avec une conduite cool, père de famille comme la mienne)...

 

La reference moyenne c'est le primacy, mets y moins cher et tu auras du goodyear ou du dunlop qui ont de meilleurs perfs... le résultat est là. :bigthumbup:

Après oublie les dénominations "sports" de ces pneus, ils tiennent la route et s'usent plus ou moins rapidement mais ruinent literalement les perfs du primacy (même en conduite cool ;) )

Posté(e)

Usure usure, je ne suis pas de cet avis, mes RE050A sur le S3 ont 12000 kms et ont subis pas mal de mauvais traitement dont du circuit et il reste façilement 50% de gomme ! Donc si c'est pour usage routier exclusivement, ça peut durer et c'est autre chose que du primacy niveau accroche ! :eldiablo:

 

On m'a toujours dit : "sous la pluie avec les Primacy, tu finis dans les orties..." :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

Sur mon ancienne clio Renault Sport (182 ch), j'avais mis du Pilot Sport et ensuite du Pilot Exalto 2.

 

Je peux vous assurer que les PS etaient raides au bout de 17 000 kms alors que les PE2 ont rendus l'ame au bout de 22 000 kms. (et cela, avec une conduite sensiblement identique!)

 

Tout cela pour dire que meme avec une conduite cool, la monte de pneumatiques tres tendres engendrera une usure plus (trop) rapide... De plus, je roule desormais 50 % du temps sur l'autoroute donc des pneus tres tendres ne me serviraient à rien...

Modifié par Lorenzo73
Posté(e) (modifié)

Tu avais lesquels?

 

les Sp 9090... :angry: quelle cochonnerie:

Bruit infernal

usure en dents de scie.

 

Sinon jusqu'à 10000kms un super pneu mais alors après...on passe au cauchemar

Modifié par Sebcorsica
Posté(e)

Je confirme le silence et le confort (j'en ai monté 4 en 18" sur ma LCR j'ai été surpris du silence de roulage par rapport a mes PZero). Excellent sous la flotte également.

 

Puisqu'on parle de Tiretrack, un test met le Eagle F1 assez nettement devant tout le monde :

 

http://www.tirerack.com/images/tires/tests...gy_f1_gs_ds.pdf

 

Je viens d'en monter 4 sur ma MX5 1L8 et je dois dire qu'ils sont excellent (malgré un léger manque de rigidité des flancs (en 50) auquel on se fait rapidement).

Avec tous ces tests, ces contre-tests, ces contre-contre tests, on y perd vraiment son latin...

Par exemple, entre le Goodyear Eagle F1 et le Bridgestone Potenza RE050A :

- le site tirerack, ici cité, donne le goodyear largement en tête;

- en monte 225/45/R17, l'ADAC (Allemagne) donne 3 étoiles aux Potenza contre seulement 2 aux Goodyaer

- le site pneus test.com donne une note de 1,9 ( attention : ici, plus on se rapproche de 1, plus c'est bon) aux Potenza et 2,3 aux Goodyear)

- L'organisme allemand ÖAMTC donne du "sehr empfehlenswert" (très recommandé) aux Potenza, mais seulement du "empfehlenswert" aux Goodgyear

- Enfin, les tests de l'automobile club suisse donne 4 étoiles aux Potenza (N°1), et 3 étoiles aux goodyear...

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/t...ifentest_fr.pdf

 

Bref, on ne sait pas trop à quel saint se vouer <_<

Posté(e)

J'ai du Bridgestone Turanza, très bon niveau longévité ... +/- 35.000 kms. 1ière fois que cela m'arrive !

Posté(e)

les Sp 9090... :angry: quelle cochonnerie:

Bruit infernal

usure en dents de scie.

 

Sinon jusqu'à 10000kms un super pneu mais alors après...on passe au cauchemar

 

+1 seb

 

pneus de merde !!! :colere: comment peut-on mettre des trucs pareil chez audi

 

PS2 :bien: mais chers ... nous sommes bien d'accord

@ lorenzo : si ton concess accepte n'importe quel pneu sans supplément ... prends ceux là !!! :eldiablo: leur seul inconvenient est le prix :P

 

Posté(e)

au fait c'est du 18' ou 17 ' ?

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