Probleme Clim

[tedbuilder]

Bonjour à tous !

 

:( J'ai un souci sur une clim (A6 2.5 TDI 1998)

En Mode AUTO

Le voyant ECO reste constament allumé.

L'appui sur AUTO n'éteind pad ECO!

Si j'active le recyclage interne le compresseur démarre et le voyant ECO s'eteind,

si je dévalide le recyclage le voyant ECO se rallume!!!!

C'est un peu comme si le poussoir ECO était HS !

Le niveau de gaz est correct

 

Si l'un d'entre vous pouvait m'aider ce serait super sympa !

 

Merci d'avance :bien:

 

Tedbuilder

[@lex1980]

c pour une a4 mais a verifier:

 

Solution technique

Description du problème

Climatiseur ne fonctionne pas. Le mode ECON ne peut plus être arrêté.

 

Cause

Suite aux anomalies suivantes se produisant sur le climatiseur, le climatiseur passe du mode AUTO au mode ECON à l'unité de commande :

 

1. Manques d'étanchéité dans le circuit de réfrigérant

 

2. Défaut de composants dans le transmetteur haute pression G65

 

3. Signal de l'unité de commande de climatiseur E87 au transmetteur haute pression G65 manquant ou erroné.

 

Solution de série

1.Joints toriques recouverts d'un produit de glissement à partir 8E 2A 276874, 26.03.2002

 

2. Transmetteur haute pression G65 optimisé, à partir 8E 3A 318466

 

3. Logiciel optimisé à partir du Mill.2002

 

Solution SAV

1. Eliminer les manques d'étanchéité dans le circuit de réfrigérant comme indiqué dans le Manuel de Réparation. Manques d'étanchéité connus à ce jour :

 

- Joint torique manquant sur le compresseur;

 

- Vis desserrée sur le condenseur;

 

- Vis desserrée sur le sécheur;

 

- Défaut de brasage au raccord de service côté refoulement ou aspiration.

 

2. Effectuer un contrôle électrique du transmetteur haute pression G65 comme indiqué dan le Manuel de Réparation et remplacer le transmetteur si nécessaire.

 

3. Procéder au contrôle électrique de l'unité de commande de climatiseur E87 comme indiqué dans le Manuel de Réparation et remplacer l'unité de commande si nécessaire.

 

Il est nécessaire dans tous les cas de fournir le ticket de mémoire de défauts du VAS 5051 pour tous les transmetteurs haute pression et toutes les unités de commande de climatiseur remplacés. En cas de manque d'étanchéité sur le circuit de réfrigérant, décrire toujours très précisément à quel endroit le circuit manque d'étanchéité.

 

Directives de facturation