tedbuilder

Merci beaucoup !

Bonjour Suite a un des accord entre ma fille, le Audi A3 2.0 TSFI Cabriolet (2010) de ma femme et un mur je suis a la recherche de beaucoup de pieces avant et je voulais savoir le compatabilite avec le A3 ? Merci d'avance

Bonjour à tous ! J'ai un souci sur une clim (A6 2.5 TDI 1998) En Mode AUTO Le voyant ECO reste constament allumé. L'appui sur AUTO n'éteind pad ECO! Si j'active le recyclage interne le compresseur démarre et le voyant ECO s'eteind, si je dévalide le recyclage le voyant ECO se rallume!!!! C'est un peu comme si le poussoir ECO était HS ! Le niveau de gaz est correct Si l'un d'entre vous pouvait m'aider ce serait super sympa ! Merci d'avance :bien: Tedbuilder

Bonjour à tous ! :( J'ai un souci sur une clim (A6 2.5 TDI 1998) En Mode AUTO Le voyant ECO reste constament allumé. L'appui sur AUTO n'éteind pad ECO! Si j'active le recyclage interne le compresseur démarre et le voyant ECO s'eteind, si je dévalide le recyclage le voyant ECO se rallume!!!! C'est un peu comme si le poussoir ECO était HS ! Le niveau de gaz est correct Si l'un d'entre vous pouvait m'aider ce serait super sympa ! Merci d'avance :bien: Tedbuilder

:( J'ai toujour exactement le même problème avec notre A6 2.5 V6tdi 1998??????????????? AU SECOUR!!!!!

J'ai exactement le même problème avec notre A6 2.5 V6tdi 1998???????????????

1998 A6 2.5 V6 tdi Je trouve que le moteur fait plus de bruit que d'habitude alors j'ai débranché la batterie pendant quelque minutes pour réinstaller les paramètres d'origine dans le ECU. Ensuite au démarrage, elle est beaucoup plus silencieuse jusqu'aux points qu'on peut entendre le joli sifflement de turbo qui était inaudible auparavant, cela dure environ une semaine avant que cela devient très bruillant comme avant. Quelqu'un a des idées SVP, je n'ai pas accés à vag.com et il faut attendre minimum 3 semaines pour un rendez-vous chez Audi du coin. Ted

Bonjour Tu trouveras un bon résumé de ce que fait ou ne fait pas l'EGR dans le lien suivant. Je t'aurais bien mis le texte, mais comme c'est assez complet, c'est aussi assez lourd... Pas mal de sujets parrlent de l'EGR. le lien suivant te donne des photos qui sont assez revelatrices des bienfaits et méfaits de l'EGR. http://www.passatechnique.com/modules.php?...order=0&thold=0 Ted

Salut tout le monde Un grand merci à ce superbe forum qui a trouvé la solution à mon problème d'Audi A6. Le fait d'être d'origine Britannique, j'ai passé des semaines et des mois à trouver la solution par des sites anglophones.... sans succés!!!!!! - Bravo "Audi Passion" 3 semaines maintenant sans fumée (la voiture) alors tout dit que c'était la vanne EGR bouchée et restée bloquée en position ouverte qui était la cause de mes grosses fumées blanches. Mais malheureusement il me reste encore un petit souci: Je trouve que le moteur fait plus de bruit que d'habitude alors j'ai débranché la batterie pendant quelque minutes pour réinstaller les paramètres d'origine dans le ECU. Ensuite au démarrage, elle est beaucoup plus silencieuse jusqu'aux points qu'on peut entendre le joli sifflement de turbo qui était inaudible auparavant, cela dure environ une semaine avant que cela devient très bruillant comme avant. Quelqu'un a des idées SVP, je n'ai pas accés à vag.com et il faut attendre minimum 3 semaines pour un rendez-vous chez Audi du coin. Ted

Merci à Tous pour votre réponse! J'ai bien pensé à un injecteur mais elle ne "claque" pas et il n'y en a pas d'autres signes d'injecteur grippé etc.... Un grand MERCI à toi "Pivert" C'est peut-être la "tristement célèbre" vanne EGR? Je n'avais pas encore exploré cette possibilité alors j'ai tout démonté hier après-midi.Le vanne EGR était tout encrassée et ne fermait plus correctement ; le collecteur d'émission était vraiment dégeulasse.Tout a été nettoyé avec une brosse à dent et avec du diesel. J'ai tout remonté en supprimant la vanne EGR, pour l'instant, avec un boulon de 5mm dans le tuyau que je laisse débranché. J'espère que j'ai trouvé la panne cette fois-ci et j'ai trouvé http://www.passatechnique.com/modules.php?...order=0&thold=0 ailleurs sur le forum qui est très intéressant. Merci encore à tous et je vous tiendrai en courant. A bientôt Ted

Bonjour! Est-ce que quelqu'un peut m'aider avec un grave problème de fumée blanche et noire sur notre A6 V6 tdi (1998). Problème intermittent au démarrage depuis 3 mois (jamais à froid) toujours après un trajet arrêt et redémarrage mais pas à chaque fois, intense fumée blanche (gasoil non brûlé) et pas de puissance, résistance de montée dans les tours, une fois dans les 3000 tours problèmes moins graves avec fumée noire. Le problème peut s'arranger avec attente de moteur de 10 minutes environ ou en roulant mais Dimanche dernier on a fait presque 40 km avant que le problème disparaisse. On peut rouler pendant des semaines sans problème et pour aucune raison apparente, elle le fait souvent en plein centre ville ou devant l'école des enfants, ce qui est très embarrassant. Déjà vérifié : Joint de culasse (Ne bouffe pas d'eau, d'huile), changé filtre air/gasoil, tuyau de retour de gasoil, changement de renifleur et support filtre huile, apparemment pas un problème de turbo. Téléphonez chez garage Audi du coin pour branchement de valise, pas de r.d.v avant 3/4 semaines et il dise "ça ne dira rien pour ce genre de panne!!!!!!". S.V.P Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a une idée! Complètement désespéré !!!! JasonMy WebpageMy Webpage