[8L]Les modifs réalisées sur ma S3

[Bagheera]

L'idée des veilleuses plus blanches, c'est pas bête ça <_< :) (tu me donnes l'idée de le faire sur ma voiture :bien: )

 

Encore une voiture bien chouchoutée, Tom-S3 :ange:

[guyard4]

il est vraiment tip top ton s3!

:bien:

[NANARD]

Bonjour

 

Et le repose pied ?

 

J'en profite pour te remercier pour les conseils pour l'installation du GPS.

Il fonctionne parfaitement bien et c'est super de récupérer les infos sur le SIC.

a+

[anneauxdin]

@tom S3 bravo pour la beauté de ton auto surtout le noir ;) :bien:

 

@tony c'est pas la peine de mettre ce genre de lampe sur ton vaisseau :P tu n'auras jamais le resultat comme bous pouvons l'avoir sur nos autos 4 cylindres poussifs ;) :bigsmile: sur les notres c'est beau :biere: copain tony :eldiablo:

[Squall78]

Joli boulot TOM, superbe S3. :bien:

Manque juste le pédalier TT. ;)

[Unlimited]

:bien: bons goûts !!

 

Pour la durite d'admission turbo (induction) c'est pas trop compliqué.

Sur mon RSTT, j'ai démonté la boite à air (conduit d'admission agrandi en 100mm plus durite aviation au passage), après cela les sonde et autres DV, etc... débranché. Reste à accéder au pas de vis du collier au bas de la durite d'origine...le plus dur :( , ensuite, remontage, en plaçant le pas de vis à un endroit plus facile d'accès. . . Courage, cette modif est sensible en 5 et 6 au alentours des 5000trs/min :eldiablo:

Sur Mano c'est nettement visible aussi, avec ma prépa (crête de 1bars8), passage de 1,2bars à 1,5barsà ce moment... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: