[C5]Outils spéciaux pour V8 4.2

[versus.angels]

Dans le cadre d'un changement de joint de culasse, suite à une pompe a eau deffectueuse.

Je cherche ou je pourrais louer les outils spéciaux pour recaler les AAC.

J'ai demandé au garage Audi près de chez moi (vallée de joux). Ils m'ont dit que seuls quelques garages en sont dotés et d'après eux Amag ne serait pas près a me les fournir. (je vais quand même demander, on ne sai jamais !).

 

voila les outils :

 

AS4394 Camshaft sprocket holding tool

3197 Harmonic balancer pulley holder

3341 Camshaft Locating fixtures

2079 Harmonic balancer pulley wrench

 

Il ya un gars qui en loue mais aux usa ... ( http://www.audipages.com/Tech_Articles/eng...toolrental.html )

 

Alors si quelqu'un sait ou trouver ces outils...

 

 

 

[YannickF]

 

voila les outils :

 

AS4394 Camshaft sprocket holding tool

3197 Harmonic balancer pulley holder

3341 Camshaft Locating fixtures

2079 Harmonic balancer pulley wrench

 

Alors si quelqu'un sait ou trouver ces outils...

 

Salut

 

tout peut se faire sans les outils spéciaux.

 

Pour débloquer la poulie centrale de vilebrequin, j'ai pris un roulement que j'ai entaillé pour qu'il entre dans les encoches de la poulie, puis j'ai soudé une barre de 1m sur le roulement.

Ca permet d'immobiliser la poulie sans soucis pour desserer la vis au centre.

 

Pour les AAC, je fais un tour presque complet autour de la poulie avec vieille courroie que je bloque ensuite à la main en tirant très fort dessus. Ca permet de desserer la vis centrale sans aucun soucis. (attention les poulie sont un peu collées sur les AAC, prévoir un extracteur)

 

Pour caler les AAC au remontage, il faut aligner les ronds qui sont gravés dessus, à l'intérieur de la culasse. Un décalage d'une demi-dent se voit, donc pas moyen de se tromper.

 

Voilà, va voir sur la section Audi V8 - Audi 100 S4 S6 S6+, j'ai déjà expliqué 2-3 choses !

Bon courage