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Posté(e)

Salut, je cherche de l'aide pour pouvoir retirer l'ecrou de 11 de la conduite de frein avant droit, je devais de base changer le flexible, sauf que cet ecrou est foirer et ne veux pas sortir.

 

J'ai déjà essayer, le chalumeau, le wd40, le nettoyant frein, la pince multiprise, plusieurs sortes de pince, mais rien y fait, pouvez vous m'aider svp ? ça fait 2 sem je suis en galère AP-Smiles_u1F61E.png

Posté(e)

As tu essayé la pince étau  serré ultra fort.

Posté(e)
Il y a 9 heures, Flo43 a dit :

As tu essayé la pince étau  serré ultra fort.

Oui je viens d'essayer ce matin, j'ai pas trop de force je vais dmd a mon voisin de faire, et j'ai besoin aussi d'empecher le conduit de tourner sur lui meme du coup je dois faire une contre force, merci du conseil, j'espère que je vais réussir

Posté(e)

2 pinces étaux et ca va le faire, mais faut les serrer mega fort

Posté(e)
Il y a 6 heures, Flo43 a dit :

2 pinces étaux et ca va le faire, mais faut les serrer mega fort

Donc une pour tourner l'écrou et l'autre en dessous pour faire une contre force ?

Posté(e) (modifié)

çà m' est déjà arrivé...çà c' est fini par couper la durite rigide à raz puis faire un " dudgeon " avec le profil adéquat....

 

Le raccord neuf mâle s' achète  ainsi que l' outil....c' est pas cher.

 

Dans le genre..un exemple......y a moins cher aussi...le profil s' appelle " Double flare ".

 

https://www.amazon.fr/Conduites-DiamèTre-Raccords-Connecteurs-Hydrauliques/dp/B0CG63TY77/259-3093162-1146061?pd_rd_w=qRoXC&content-id=amzn1.sym.f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948:amzn1.symc.15cbde64-36a4-47c6-b315-5d1a0d7227bc&pf_rd_p=f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948&

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Une vidéo vite trouvée sur le net....

 

 

Modifié par Daniel
Posté(e)
il y a 5 minutes, Daniel a dit :

çà m' est déjà arrivé...çà c' est fini par couper la durite rigide à raz puis faire un " dudgeon " avec le profil adéquat....

 

Le raccord neuf mâle s' achète  ainsi que l' outil....c' est pas cher.

 

Dans le genre..un exemple......y a moins cher aussi...le profil s' appelle " Double flare ".

 

https://www.amazon.fr/Conduites-DiamèTre-Raccords-Connecteurs-Hydrauliques/dp/B0CG63TY77/259-3093162-1146061?pd_rd_w=qRoXC&content-id=amzn1.sym.f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948:amzn1.symc.15cbde64-36a4-47c6-b315-5d1a0d7227bc&pf_rd_p=f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948&

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Tu as raison, ca sera le dernier recour, si a la pince etau ca ne vient pas.

Posté(e)
Il y a 5 heures, Daniel a dit :

çà m' est déjà arrivé...çà c' est fini par couper la durite rigide à raz puis faire un " dudgeon " avec le profil adéquat....

 

Le raccord neuf mâle s' achète  ainsi que l' outil....c' est pas cher.

 

Dans le genre..un exemple......y a moins cher aussi...le profil s' appelle " Double flare ".

 

https://www.amazon.fr/Conduites-DiamèTre-Raccords-Connecteurs-Hydrauliques/dp/B0CG63TY77/259-3093162-1146061?pd_rd_w=qRoXC&content-id=amzn1.sym.f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948:amzn1.symc.15cbde64-36a4-47c6-b315-5d1a0d7227bc&pf_rd_p=f4202548-28b9-4238-addd-1e87d5d2f948&

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Salut merci de me donner cette info, j'avoue que j'avais en tete en dernier recours de couper la conduite de frein et de faire un ptit travail maison comme tu l'as mentionné

Posté(e)
Il y a 5 heures, Daniel a dit :

çà m' est déjà arrivé...çà c' est fini par couper la durite rigide à raz puis faire un " dudgeon " avec le profil adéquat....

 

Le raccord neuf mâle s' achète  ainsi que l' outil....c' est pas cher.

 

Dans le genre..un exemple......y a moins cher aussi...le profil s' appelle " Double flare ".

 

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Une vidéo vite trouvée sur le net....

 

 

Tu peux me dire comment couper la conduite de frein rigide ? j'ai une meuleuse je peux l'utiliser ?

Posté(e)
il y a 24 minutes, Azerty972 a dit :

Tu peux me dire comment couper la conduite de frein rigide ? j'ai une meuleuse je peux l'utiliser ?

La meuleuse ca sera le plus propre et pas ecrasé.

Posté(e)

Oui, perso, scie à métaux....puis ébavurage avant de refaire le " flare "....

Posté(e)

Le top (si disponible) c'est :

 

aHR0cHM6Ly93d3cuZW50cmVwb3QtZHUtYnJpY29sYWdlLmZyL21lZGlhdy9hc3NldC9QSE9UTzFfMzI4MDAyNV81MDE2MTUuanBn.jpg.412fb9869b96f193931f66376165d3ea.jpg

 

Mais les autres solutions restent bien. 

Posté(e)
Le 13/07/2025 à 11:07, Frix a dit :

Le top (si disponible) c'est :

 

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Mais les autres solutions restent bien. 

Salut, j'ai acheter ce que tu m'as montrer, j'ai couper la conduite de manière précise, mais le diamètre de la conduite est trop gros pour le raccord que je veux mettre, surement a cause du revetements par dessus (que je retirais demain si Dieu veut). Sinon j'ai déjà acheter une conduite de frein d'une longueur de 15cm avec l'olive et l'écrou de tuyautrie neuf, il manque plus que le raccord, j'y suis presque !

Posté(e)

Le bout du tunnel est bientôt là !!  :AP-Smiles_2:

Posté(e)

UPDATE :

 

Bonsoir, j'ai pu arriver a bout de mon problème, j'ai finalement acheter 2m50 de conduite de frein, car le raccord acheter n'était pas étanche (22€ dépenser pour rien).

 

Pour mettre la conduite de frein j'ai dessiné un chemin alternatif, et c'est OK, pas de fuite, purge faite sans probleme, j'acheterais de l'isolant thermique demain si Dieu veut !

 

Donc voili voilou j'ai enfin ma audi v6 qui roule !

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