Partage d'experience , remise en état rs4 b7

[Krawns]

cher ami passionné bien le bonjour , 

je souhaite simplement partager mon expérience a ceux que ça intéresse ceci n'est donc absolument pas un tuto 

Donc voila fin 2023 j'ai la chance d''acquérir la belle après plusieurs moi de recherche une annonce m'interpelle car situer a 500 m de chez  mes parents , impossible de ne pas aller jeter un coup d'œil 

je fini par négocié le prix car pas mal de travaux sont a prévoir  plus ou moins urgemment et que la voiture a 260000 km le moteur tourne comme un charme la voiture présent super bien les cuirs sont nikel malgré quelque défaut de meme que la peinture  . bref j ai la voiture a 17K sois 7K de moins que mon budget initial . 

 

Donc :

Les amortisseur arrière sont mort et audi m'annonce 3750 euros pour les deux a l'arriere du coup bye le drc remplacer par des b14 qui a mon gout sont un bon copromis pour 1300euro les 4 ,  les porte moyeux à l'avant étaient  fissurées remplacé par des pièces fournit par audi . 

 

Ensuite j'ai changer les bougies et changer tous les filtres et fluides à part la boite de vitesse 

les deux cardans avant , les soufflet a l'arrière  coté diff 

 

j'ai refait une santé au v8 les joint cache culbu , ceux des électrovanne d'arbre a cames après avoir tester leur bon fonctionement les joints du support de filtre à huile et le joint du carter d'huile . 

la poulie damper le galet tendeur le galet inverseur   et courroie d'alternateur toute les pièces fournit par audi sauf le joint de cache culbu gauche car il le vende avec le cache culbu 530 euro si jme souviens bien  mais je l'ai trouver sur OEMVAGSHOP.COM pour 28 euros 

 

et pour finir je viens de décalaminé manuellement et suprimé les volet d'admission voici quelque photos 

[Krawns]

petites photo supplémentaires  , j'avais retiré la face avant pour travailler proprement sur la courroie d'alternateur et il m'a fallut retiré le tuyau de ldr en alu pour pouvoir retiré le carter d'huile j'en au profité pour nettoyer  le moteur 

[Krawns]

j'ai oublier de préciser que j'ai profiter du décalaminage pour remplacer la valve pcv les joints d'admission et celui du clapet d'admission ansi que toute la visserie que j'ai pu démonter  

[Goodwood]

Salut et bienvenue!

Traitée comme elle le mérite et soignée comme il se doit!  bravo.

[Frix]

+1 Un beau récit pour une auto qui le mérite !!

["badboy"]

belle remise à jour

[agassy]

Bravo à toi !

Tu avais fais une mesure de puissance ou des compressions avant de décalaminer ?

[Krawns]

merci à tout le monde pour vos message ça fait plaisir !!  

 

Malheureusement je ne suis pas très équiper pour l'instant et je n'ai pas réussi a me faire prêter un mano pour la compression des cylindres .. j'aimerai le faire prochainement . pour ce qui est de la puissance elle n'est pas passé au banc mais j ai pu constater un réel changement , je lai emmener chez br performance a toulouse pour codé le calculateur après la suppression des volets d'admission , sur le retour j' ai fait un 280 en laissant 2 gros cube derrière jai été vraiment  impressioné et les motard aussi je crois