Climatisation

[Jeanmi2b]

Bonjour, j ai un problème sur la clim, lorsque j appuie sur le bouton A/C , il s allume et lorsque je le lache il s éteint. La clim a bien marchée jusqu a present et la d un coup je n ai plus de clim. Avez vous une idée pour cette panne.

cordialement

[GuizounetJr]

Bonjour,

En général c'est un manque de Gaz (Fuite) ou sonde de pression fluide HS

[Jeanmi2b]

Merci pour ta reponse, c est quoi la ref du gaz

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

sur R8 comme la majorité des Audi ; il y a moyen de controler le niveau de gaz au tableau de bord

si la clim se coupe en relachant le bouton c'est plustôt un problème de commande

[Jeanmi2b]

Ok merci

[Daniel]

Il y a 14 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

.....comme la majorité des Audi ; il y a moyen de controler le niveau de gaz au tableau de bord

 

 

 

Totalement loufoque !.....tout climaticien sérieux te dira que c' est impossible sans sortir le gaz et le peser....

 

Mesurer une pression ne dira rien sur le " niveau " de gaz présent.....

 

 

 

Modifié 4 septembre 2024 par Daniel

[GuizounetJr]

Je voulais juste faire part de mon expérience sur mon A6, dans le même cas:

Enclenchement du bouton A/C et le voyant s'allume et s'éteint dans la foulé

Branchement VCDS Erreur P0532 signal trop faible

Remplacement sonde G395 Idem

Vidange fluide: il restait 85grms 

recherche de panne condenseur fissuré en entrée des tuyaux en alu.

remplacement + recharge => plus de défaut

 

Donc je pense quand même qu'un contrôle par VCDS ou autre peut donner une indication 

[jean-jacques MAIWURM]

il y a 20 minutes, Daniel a dit :

 

 

Totalement loufoque !.....tout climaticien sérieux te dira que c' est impossible sans sortir le gaz et le peser....

 

Mesurer une pression ne dira rien sur le " niveau " de gaz présent.....

 

 

 

je suis convaincu que nombre de propriétaires sont plus doués que les ingénieurs de Audi mais ce n'est pas mon cas donc je me fie au manuel de l'utilisateur Manuel que beaucoup n'ont pas besoin de consulter

[Frix]

C'est pas comme si nous avions d'énormes choix de gaz à mettre dans nos clims ....

[Daniel]

Moi, je ne suis pas " ingénieur " mais je répare mes climatisations de mes 4 véhicules et ma pompe à

 

chaleur installée par mes soins en 2008.....

 

J' ai tout le matos pour être totalement indépendant....

 

Sinon, pour les autres, oui, continuez de lire les manuels utilisateur.....

Modifié 4 septembre 2024 par Daniel

[Knuck60]

J’ai eu le problème sur la mienne quand je l’ai acheté, VCDS me disait problème capteur, je l’ai donc changé et ensuite problème toujours présent le voyant ne restait pas fixe.

Tu peux lire la pression du circuit avec VCDS aussi (j’avais 1.2b je crois) après remplissage du circuit le voyant A/C reste bien allumé mais toujours pas de froid pour ma part, je me demande si ce n’est pas maintenant un problème de compresseur ….

[Daniel]

Y a pas à tortiller...il faut poser au minimum des manomètres sur la basse et la haute pression pour voir

 

ce qu' il se passe....

 

Tu as vu par toi même que la pression indiquée par VCDS était un gadget....

 

Celà peut être seulement le thermostat qui est dans l' évaporateur qui interdit le démarrage du

 

compresseur, çà arrive.

 

Ne pas aller chez les margoulins Norauto ou consorts.

 

Je te conseille d' aller chez un vrai pro de la clim automobile.

 

 

 

 

 

 

Modifié 5 septembre 2024 par Daniel