[3.0 V6 TDI 272] - Perte de puissance

[JLB44]

Bonjour à tous,

 

Pour mon 1er sujet, je vais commencer par vous demander de l'aide 

J'ai, depuis maintenant 1 ans et demi, une Audi A4 3.0 TDI 272cv, je suis très satisfait de cette voiture, que ce soit la partie moteur ou le confort ! Malheureusement depuis plusieurs semaines j'ai une perte de puissance entre 1000 et 2000 tr/min, la voiture n'a aucune reprise dans cette plage de régime pour ensuite partir d'un coup passé ces 2000 - 2000tr/min.

 

Le débitmètre a été changé, pas d'amélioration, puis la vanne EGR, idem, problème toujours présent !

Les deux défauts qui sortent à la valise sont:

P0402 => Système de recyclage des gaz Débit trop important

P0101 => Débitmètre d'air massique Signal implausible

 

Les pistes:

Quand le débranche le débitmètre, la voiture doit passer sur une carto de base=> La voiture marche parfaitement bien !

Débitmètre branché, on voit bien que la valeur de débit d'air mesuré n'atteint pas la valeur de consigne.

La commande de la GV n'est pas bloqué, le turbo n'a pas de point dur.

 

Bref, je bloque (et la vanne EGR a été changée en garage, donc mauvais diag également)

 

Quelqu'un à déjà rencontré ce problème ?

 

Modifié 28 février 2024 par JLB44

[le_yoyo_80]

Soit ton débitmètre est à nouveau défectueux soit le câblage est atteint d'une rupture quelque part. 

Ton radiateur de recyclage des gaz est out.

Si tu veux une aide vraiment précise, indique ton code moteur, ton code boite, ou poste une photo de ton étiquette de puit de coffre ou dans le carnet d'entretien.

[JLB44]

Le nouveau débitmètre HS, j'y ai pensé...

Le câblage, j'y ai pensé aussi mais l'erreur serait constante non ?

Le radiateur de recyclage est compris dans le bloc vanne/radiateur EGR donc c'est neuf.

 

Je chercher l'étiquette, elle se situe où ? J'ai cherché partout autour de la batterie sans rien trouvé...

Edit: planqué derrière le gonfleur...

Modifié 28 février 2024 par JLB44