Moteur hayon électrique.

[Teckhnoman]

Bonjour.

 

Je suis à la recherche des moteurs pour mon hayon électrique qui ne fonctionne pas correctement.

 

Si quelqu'un a les références je suis preneur.

 

Et si vous avez des sites à me recommander je suis preneur aussi. Car pour le moment je ne trouve pas.

 

Merci.

 

Bonne journée.

[Dopeamor]

Pour les ref c'est simple, c'est écrit sur les moteurs. Ils sont faciles d'accès, tu ouvres le coffre et tu tires sur le cache vers toi àà l'horizontale. À la limite regarde le tuto pour changer l'antenne, c'est le même principe et les moteurs sont juste en dessosu du cache ;-) 

[Flybe]

Exact.

 

Et les numéros de pièces sont dessus.

[Teckhnoman]

Effectivement grâce au tuto c'est assez simple à enlever.

 

Je mets en photo les références des moteurs. Ça peut servir à quelqu'un.

 

Moteur gauche:

 

Moteur droit:

 

module au milieu:

 

Concernant mon problème, à première vue je n'ai pas vu de fils sectionnés, tordus, ni de gaines arrachées. Les moteurs ont l'air bien fixés et ne bougent pas à l'ouverture et fermeture. Par contre j'ai l'impression que mon moteur droit est légèrement de travers ou c'est un effet d'optique et qu'il est plus oxydé.

 

Vue globale:

 

moteur gauche:

 

moteur droit:

 

Pour rappel j'ai 2 codes défauts:

 

 

 

Mon coffre s'ouvre en 5 fois. Parfois il se ferme en appuyant sur le bouton, soit il ne veut rien savoir et fermeture manuelle. Ça fait des mois que je me gratte la tête pour trouver d'où vient le problème mais rien n'y fait je ne trouve pas le souci.

 

Si quelqu'un a une idée je prends volontier.

 

Merci.

[Dopeamor]

Moi je te dirais qu'il y a un moteur qui fonctionne pas,; l'autre pompe pour arriver à ouvrir et surchauffe. 

teste en déconnectant les cables du moteur 1 à la fois? 

Comme ça tu pourras savoir si 1 a plus de difficultés que l'autre. 

Evidemment n'insiste pas. Au risuqe de cramer le 2ème... 

[REV78]

Des connecteurs ne seraient pas oxydés ?

Les débrancher et passer un nettoyeur spécial contact pourrait faire du bien ....

[Teckhnoman]

Il y a 9 heures, Dopeamor a dit :

Moi je te dirais qu'il y a un moteur qui fonctionne pas,; l'autre pompe pour arriver à ouvrir et surchauffe. 

teste en déconnectant les cables du moteur 1 à la fois? 

Comme ça tu pourras savoir si 1 a plus de difficultés que l'autre. 

Evidemment n'insiste pas. Au risuqe de cramer le 2ème... 

 

Je vais essayer oui et on verra. Je pense démonter les garniture de chaque cotés afin de pouvoir mieux voir aussi.

 

Il y a 8 heures, REV78 a dit :

Des connecteurs ne seraient pas oxydés ?

Les débrancher et passer un nettoyeur spécial contact pourrait faire du bien ....

 

Comment tu vois si un connecteur est oxydé? Aurais tu un produit à conseiller?

[Dopeamor]

Tu verras soit de la rouille, soit des traces blanchatres dessus. 

Pour nettoyer ça, du WD40 nettoyant contact, tu tapes ça dans la barre de recherche de ton site de livraison à domicile favori...

[Teckhnoman]

@Dopeamor j'ai fais comme tu m'as dit et j'ai débranché les moteurs un par un.

 

Quand je debranche le gauche et que je laisse le droit branché, il ne veut pas se fermer. Le bip d'erreur se fait entendre en appuyant sur le bouton de la fermeture et le hayon ne bouge pas.

 

Quand je débranche le droit et que je laisse le gauche branché, quand j'appuie sur le bouton de fermeture, le coffre se ferme mais il s'arrête rapidement. Je suppose qu'il n'a pas assez de puissance à lui seul pour une fermeture complète.

 

J'en conclus que mon moteur droit est HS.

 

Tu es d'accord avec moi?

[sdom33]

Ça me paraît cohérent comme conclusion 

[Dopeamor]

Pareil, je commencerais par le droit. 

[Flybe]

Mon moteur peut servir de donneur d'organes s'il faut

 

Voici ce qu'il avait comme soucis : vis cassées dedans et ''tête'' endommagée.