Compatibilité TT RS / RS3 pont arrière

[julienctr]

Bonjour,

 

J'ai actuellement une TT RS MK2 en stage 1 qui me procure énormément de plaisir.

J'ai depuis quelques semaines un horrible bruit à la décélération (dès la remise de gaz, le bruit disparait).

Ma voiture est entretenu chez KSF Motorsport et le verdict est sans appel, le pont arrière est à changer.

Etant donné le prix stratosphérique de la pièce chez Audi, KSF s'est mis en recherche d'un pont d'occasion. 

Ils ont trouvé un pont de RS3 367cv toutefois, ils ne savent pas si ce dernier est compatible avec la TT MK2.

Avez-vous cette info svp?? Merci  

[julienctr]

Personne n'a la réponse ?

[Invité]

J'ai l'impression que non 

 

Après, j'aurais tendance à dire que non, car la RS3 367 CV correspond à l'A3 8V et elle est sortie en 2015.

Ce qui la fait correspondre plus au TT 8S sortit en 2014 qu'au TT 8J sortit en 2006.

Après ce n'est qu'une supposition, je suis loin d'être un expert 

[remi_rco]

Il y a possibilité de comparer les références des pièces en allant sur le site :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/

si les ref sont différentes, c'est que les pièces sont différentes ....

[julienctr]

Merci pour le lien!!! Je regarde de suite

[julienctr]

Pfff je suis depité. Le garage a posé le pont de la 367cv sur ma TT. La partie mécanique s'adapte en revanche il n'y pas de communication avec le boîtier Haldex. 

Vous auriez des recommandations à me faire svp?

[julienctr]

Bon et bien je me résolu à commander un pont neuf chez Audi. On n'a rien trouvé de compatible. Ca picotte bien comme il faut niveau tarif

[Cedric16]

Pk ne pas refaire celui d origine?

si ca se trouve c est juste les roulements qui sont morts

[kiwi0363]

@julienctr je viens de changer ma boite par une neuve commandée à Audi Lux plutôt qu'à Audi France, plus de 1100€ de différence sur le hors taxe, regarde les prix chez Audi Lux pour comparer...

Sinon j'ai remplacé mon pont arrière complet en 2019, pris chez KSF d'occasion, j'ai garder l'ancien pont avec l'haldex si jamais ça t'intéresse pour essayer sur le pont RS3...

 

 

 @Cedric16 les pièces ne se vendent pas apparemment, j'ai remplacé le mien en entier aussi à cause de ça...

Modifié 19 novembre 2022 par kiwi0363

[Cedric16]

Ah ok

meme les roulements?

[kiwi0363]

ça je ne sais pas...

[julienctr]

J'ai récupéré ma voiture samedi matin avec un pont tout neuf du coup.

C'est le différentiel qui etait abimé. Audi ne vend aucune pièce au détail sur le pont donc obligation de prendre un pont entier....

J'ai gardé mon pont d'origine car l'Haldex est nickel et devrait pouvoir se revendre je pense. Si quelqu'un a un hadlex en vrac en ne souhaite pas avoir à changer tout le pont... 

[julienctr]

Le 19/11/2022 à 14:31, kiwi0363 a dit :

@julienctr je viens de changer ma boite par une neuve commandée à Audi Lux plutôt qu'à Audi France, plus de 1100€ de différence sur le hors taxe, regarde les prix chez Audi Lux pour comparer...

Sinon j'ai remplacé mon pont arrière complet en 2019, pris chez KSF d'occasion, j'ai garder l'ancien pont avec l'haldex si jamais ça t'intéresse pour essayer sur le pont RS3...

 

 

 @Cedric16 les pièces ne se vendent pas apparemment, j'ai remplacé le mien en entier aussi à cause de ça...

Tu avais quoi Kiwi sur ton pont? J'ai pourtant lu tout ton thread sur ta voiture. J'ai bien vu ton histoire de boite mais je n'avais pas en tête que tu avais changé le pont également.

Pour ma part, KSF n'avait rien en occasion mis à part le pont de la rs3 367cv.

Je pouvais éventuellement attendre mais sans avoir une idée de la date (ça peut prendre 1 mois comme 1 an), j'ai préféré me résigner à le prendre en neuf

[kiwi0363]

Alors quand j'ai fais réparer ma boite la première fois, le mécano m'a envoyé ces vidéos avec ces photos...

 

 

 

Voilà, mais te dire ce qui clochait  je ne sais pas, je remarque bien un bruit bizarre... et puis quelques traces sur les engrenages...

Enfin bref de toute façon la boite après réparation a fait 3000kms et ça sifflait dans tout les sens, j'ai remplacé par une neuve en juin !

 

 

[julienctr]

Bordel tu n'as pas eu de chance toi non plus.... J'espère qu'elle fonctionne parfaitement dorénavant

[kiwi0363]

La boite ? Oui maintenant qu'elle est neuve ça va, enfin je n'ai pas fait plus de 1000kms depuis que j'ai récupéré la TT donc on va attendre de passer les 5000 pour dire que c'est bon, par contre j'ai un autre soucis maintenant, je viens d'en avoir pour plus de 1000€ à cause d'un problème électrique et j'ai été faire un tour le weekend dernier, j'ai l'impression que ça recommence  je vais finir par la brûler cette caisse 

[Gilloubigniou]

 La haine ...

[julienctr]

Quel genre de problème électrique tu as eu?

[kiwi0363]

Comme tu dis @Gilloubigniou, la haine ! Je ne sais pas ce que je lui fais à cette bagnole... elle me donne envie d'aller voir chez BMW !

@julienctr court-circuit à la masse, sonde EGT HS, électrovanne d'eau HS avec ces défauts qui ressortaient au diag:

 

Adresse 01: Moteur (CEP)       Labels:. 07K-907-404-CEP.clb
   No. pièce Log: 8J0 907 404     Mat: 8J0 907 404 
   Pièce: 2.5l R5/4V TFSI     0020  
   Révision: F4H03---    No. de série: 
   Codage: 
   No. Atelier: WSC 
   VCID: 
   VINID: 

6 Codes défaut trouvés:
004506 - Capteur de pression de carburant (G247) 
               P119A - 001 - Défaut - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100001
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                    Date: 2022.06.02
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             Capture:
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                    Température: 84.0°C
                    Température: 39.0°C
                    Press. Absolue: 960.0 mbar
                    Tension: 13.843 V

008328 - Banc 1; distribution variable 
               P2088 - 002 - c.c. à la masse - Témoin allumé
             Capture:
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                    Date: 2022.08.28
                    Temps: 17:57:56

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                    Température: 44.0°C
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008336 - Banc1 ajustage de l´AAC échappt c.c. à la masse 
               P2090 - 002 -  - Témoin allumé
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                    Date: 2022.08.28
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008201 - Volet de tub. d´admission pour commande du flux d´air c.c. à la masse 
               P2009 - 002 -  - Témoin allumé
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                    Date: 2022.08.28
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006438 - Relais de pompe supp.liqu. de refroid. (J496) c.c. à la masse 
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             Capture:
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                    Date: 2022.08.28
                    Temps: 17:57:56

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                    Température: 42.0°C
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001349 - Transmetteur 1 de temp. de gaz d´échappt (G235) c.c. au pôle - 
               P0545 - 002 -  - Témoin allumé
             Capture:
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                    Heure: 0
                    Date: 2022.08.28
                    Temps: 17:58:01

             Capture:
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                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 44.0°C
                    Température: 41.0°C
                    Press. Absolue: 970.0 mbar
                    Tension: 13.970 V

Tests passés: 0000 0000

 

Mais je suis pas sûr que ce soit réparé...