Help. Propulsion : le moteur doit tourner !

[Wally13]

Bonjour,

Ca fait quelques fois que j’ai un message qui apparait « Propulsion : le moteur doit tourner »  et le moteur thermique s’enclenche alors qu’il n’y a pas de raison (batterie chargé >50 %,...). Quand j'éteins le contact et que je redémarre le message n'apparait plus (et je peux fonctionner en élec) parfois non ?

Help !

Modifié 21 septembre 2022 par Wally13

[Makina]

Salut, c'est "normal", de temps en temps le moteur tourne sans aucune raison. Il faut le laisser tourner quelques secondes jusqu'à temps que le sigle EV ne soit plus barré. Et là tu repasses en EV.

Tu vas page 131 de ta notice d'utilisation, il y a un Nota qui explique le pourquoi : "Pour des raisons techniques, par ex. en cas d'accumulation de condensat dans le moteur, il se peut que le moteur à combustion interne doive tourner continuellement pendant une période prolongée. Une conduite en mode électrique n'est alors pas possible durant cette phase".

Voilà, il faut laisser faire... En général ce n'est pas très long, 20 à 30 secondes avant de pouvoir remettre EV.

@+

[Wally13]

Merci pour ta réponse rapide. Ca m'a semblé beaucoup plus long, je vais surveiller ça plus attentivement à la lumière de ton explication. 

[Wally13]

Bonjour, ce matin j'ai eu le même problème avec l'affichage du message « Propulsion : le moteur doit tourner », cela a duré les 20 min de mon trajet . Le véhicule se met automatiquement en battery hold. J'ai regardé régulièrement et il est possible de passer en hybrid mais pas en Ev . J'ai coupé le contact et redémarré mais cela n'a pas changé.

Conditions de circulation ce jour : nationale, 15°c, vitesse <90km/h.

HELP...

[Makina]

Bizarre, je n'ai jamais eu ça ! Tu as quel modèle ? 8V facelift ?

[Wally13]

il y a 6 minutes, Makina a dit :

Bizarre, je n'ai jamais eu ça ! Tu as quel modèle ? 8V facelift ?

C'est une A3 Sportback 8V facelift.

Même topo en rentrant du boulot ce soir, 20 min avec le message « Propulsion : le moteur doit tourner » . Par contre après un arrêt prolongé (plusieurs minutes) j'ai pu repartir en full Ev .

[Makina]

Très étonnant que ça arrive aussi souvent et si longtemps, je n'ai jamais eu ça en 7 ans !

Passe un coup de valise pour regarder s'il y a des codes défaut.

[Wally13]

il y a 13 minutes, Makina a dit :

Très étonnant que ça arrive aussi souvent et si longtemps, je n'ai jamais eu ça en 7 ans !

Passe un coup de valise pour regarder s'il y a des codes défaut.

Oui je crois que je ne vais pas avoir le choix...

[eli4]

pour info, j'ai dejà eu cela à cause du bouchon essence mal vissé, le circuit sur cette voiture doit etre sous pression...donc si ce bouchon est mal vissé, il demarre, idem si trop rempli , j'en fais l'experience ce jour

[type901]

Perso, je fais 95% de mon kilométrage en mode EV, je n'ai jamais eu ce message. 
Par contre je m'astreint 1 ou 2 fois par mois, lorsque j'ai une petite portion de voie rapide à faire (15-20 km) à passer en mode thermique en roulant à 110-120 km/h. Ca permet de faire tourner l'ensemble, de bien monter en température l'huile, l'eau, l'échappement ....

Modifié 24 novembre 2022 par type901

[benm]

j'ai eu ce message à répétition sur ma 8Y, le système de purge de carburant entre le réservoir et le moteur était défectueux et a du être remplacé.

le second symptôme était que je ne pouvais pas ouvrir ma trappe à carburant (la 8Y a un bouton dans la portière conducteur pour purger l'essence du conduit et ouvrir la trappe, ma 8V étant un TDI, je ne sais pas pour vous)

cela rejoint le cas du bouchon mal vissé de Eli