Frein automatique Q5 2022

[Brisson10]

Bonjour à tous, je me présente, je suis l heureux propriétaire d’un q5 2022 s-line bleu navarre.
J’ai une question : comment fonctionne le frein automatique à l’arrêt du véhicule? Il se met en place vraiment de façon non systématique et je ne comprends pas. J’avais un Q3 SB 2020 précédemment et à l’arrêt du véhicule en retirant ma ceinture le frein automatique se mettait en marche systématiquement.
merci de votre aide .

[Xpan]

Hello,

 

Après un Q3 et 2 Q5 FY, je n’ai pas encore saisi toutes les subtilités.

Du coup, je regarde à minima voir si le petit voyant rouge est allumé, ou pas.

 

Armand

[Brisson10]

Merci beaucoup!
J’ai tout essayé, et j’ai vraiment l’impression que ça me le fait une fois sur deux. Sur le Q3 SB je n’avais jamais eu à appuyer sur le frein de parking avant de sortir de la voiture…


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[Xpan]

Armand,

 

J’ai l’Audi hold et si je m’arrête en effleurant la pédale de frein, le frein de parking ne s’enclenche pas, au contraire, lorsque j’appuie franchement sur la pédale, alors il s’enclenche.

En revanche, lorsque je manoeuvre avec des marches arrières, là, de temps en temps le frein s’actionne ?!?

C’est vraiment très aléatoire.

Ceci dit, ça doit venir de moi car j’ai eu une Golf VII que j’ai donné à ma fille et elle se débrouille là où j’avais les mêmes bizarreries 🫤

 

Faudrait que je fasse une mise à jour de mon logiciel, j’ai la version 1.0 …….

 

Armand

[Brisson10]

Oui exactement cela me parait très aléatoire là où sur Q3 SB je n’avais aucun problème.
Je ne comprends pas…
Merci de ta réponse en tout cas.


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[Brisson10]

Oui exactement cela me parait très aléatoire là où sur Q3 SB je n’avais aucun problème.
Je ne comprends pas…
Merci de ta réponse en tout cas.


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[guyguy]

Qu’entends-tu par frein de parking ? C’est le bouton de gauche (frein “à main”) ou le bouton de droite ( “hold” ou démarrage en côte)  ?

Chez moi, le bouton de gauche ne s’enclenche jamais spontanément, à l’inverse du bouton de droite qui lui effectivement s’active parfois sans intervention du conducteur (ce qui n’est pas gênant puisque ce dispositif ne fait qu’empêcher de reculer après immobilisation pour autant que la pression sur la pédale soit suffisante pour allumer le témoin vert au tableau. 

[Brisson10]

J’entends le bouton de gauche avec le P.
D’accord et bien sur le Q3 il se mettait systématiquement quand jarretais le véhicule et retirais ma ceinture .
Étrange non ?


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