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Posté(e)

Bonjour,

En remplaçant le filtre à essence, je trouve une durite qui a l'air un peu orpheline ... je ne trouve pas de schémas pour comprendre à quoi elle est reliée (ou pas)

le fait qu'elle ait l'air un peu humide, qu'il y ait une agrafe prévue m'inquiète ,

Quelqu'un peut-il m'aider, est-ce normal svp ?

Merci893115185_20220402_1139191.thumb.jpg.ace9df5d3df5c7ac5d871206fccd2e59.jpg

Posté(e)

Pas d’inquiétude à avoir de mémoire c’est une mise à l’air 

Posté(e)

Hello, juste pour blablater, j'ai déjà eu à changer la bleue suite à une petite fuite, de mémoire c'est le retour réservoir (ce qui n'est pas consommé), ça m'avait coûté 200eur chez le concessionnaire... A quoi sert la 3ème ? la noire anthracite ?

 

Phil

Posté(e) (modifié)

Il doit y avoir aller et le retour d’essence et si je dis pas de bêtise mise à l’air du réservoir et sûrement celle du canister

Modifié par Naadji
Posté(e)

Ca fait pas super-pro ce machin qui termine bêtement comme ça. Mais si ça fonctionne OK

 

Merci à vous.

Posté(e) (modifié)

Je confirme ce que dit @Naadji, c’est le retour du canister. 

Modifié par SIL

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