Rappel Audi Allemagne

[Michel_C]

Bonjour

Je viens d'avoir un échange avec mon garage AUDI en France.

A cette occasion, ils m'informent d'une mise à jour a faire pour mon A6 2012 mais uniquement en Allemagne, en concession AUDI.

J'ai appelé aussi AUDI france pour plus d'information qui ont créer une demande.

Avez vous des infos?

Quelle mise à jour (on parle de MAJ Diesel) Diselgate?

Merci par avance.

Ps : mon concessionnaire AUDI à ULM m'a indiquer que je pouvais le faire dans n'importe quelle concession ALLEMANDE.

 

[shreck]

Si c'est faisable en Allemagne c'est faisable chez eux... Ils te prennent pour un jambon...

[capitainealbator]

Salut,

 

Comme le dit Guillaume, ils peuvent faire cela dans n'importe quelle concession.

 

Ils veulent certainement te faire la maj 23x6 puisque tu as un bi-tdi...

Fais un recherche, cela a déjà été discuté dans un autre sujet. Mon conseil perso serait de ne pas la faire (je m'y suis opposé lors de ma dernière dépose de l'A6 à ma concession Audi pour la troisième et dernière géométrie ).

Après mise à jour certains se sont notamment plaints de conso en hausse, de régénération plus fréquente etc...

Modifié 26 avril 2021 par capitainealbator

[Michel_C]

Pour ma part, elle roule superbien

Audi France ne pouvait pas me dire pourquoi.

J'ai fait une reprog il y a 4 ans, et cela a contribuer a faire baisser ma conso autour de 4.6 l /100 en moyenne.

De fait, tout les 1000 Kms mise en route de la régénération FAP, donc pour ma part je ne vois pas pourquoi le faire

Si info j'ai, je posterai ici la suite de ce dossier

 

[Ridebywire]

4.6 avec un 3.0 TDI ?

[Michel_C]

il y a 3 minutes, Ridebywire a dit :

4.6 avec un 3.0 TDI ?

Oui conso moyenne

J'habite à la campagne, mais bcp autoroute.

Donc moyenne pondérée a 4.6 L

[shreck]

on doit pas avoir le même type de conduite 🤣🤣🤣

[Michel_C]

Il y a 11 heures, shreck a dit :

on doit pas avoir le même type de conduite 🤣🤣🤣

Je roule cool, j'aime profiter du voyage

Du temps de ma Delta HF Turbo 4WD ca cartonnait fort sur la route, mais cela c était avant.....

[Michel_C]

Après avoir lu les différents Topics, je pense ne pas faire la MAJ.
Merci de m'avoir éclairé.

Bonne journée

[capitainealbator]

y'a pas de quoi si tu l'avais faite, tu aurais supprimé de fait la reprogrammation que tu avais faite il y a 4 ans accessoirement 

Modifié 27 avril 2021 par capitainealbator

[Michel_C]

De fait en lisant plusieurs topics sur le sujet, je ne suis pas obligé de le réalisé car pas d'ADBLue dans mon Tdi. Donc pas concerné quoi qu'il advienne. Et surtout ne pas se laisser berner....

Bientôt le cap des 200 000 Kms sans aucun souci....

[Michel_C]

Voila reçu ce jour par mail

Nous faisons suite à votre demande datée du 26 avril 2021, concernant une demande d´information sur l´action de rappel numéro 23Z2, pour votre Audi A6.
Nous vous invitons à vous rapprocher du service informations au 09 69 36 86 12, la touche 3 puis la touche 1, afin d´avoir plus d´informations sur votre demande.

J'ai contacté le service AUDI France au Numéro concerné.

Longue attente et ensuite.....

Non je ne ferai pas la Mise a jour sur et certain!

[capitainealbator]

tiens? c'est pas le 23X6? que comprend le 23Z2 du coup?

[Michel_C]

Mise a jour des normes pollution

Et bien entendu baisse de perfs

Je vous mets la traduction du teuton en français

issu de ce site : et de la classe action en cours

https://www.anwalt.de/rechtstipps/audi-im-abgasskandal-verpflichtender-rueckruf-fuer-audifahrer-von-30-tdi-modellen_180904.html

"

Rappel du code 23Z2 en tant que mesure de service volontaire

Jusqu'à récemment, le constructeur Audi demandait à de nombreux automobilistes de faire effectuer à leur Audi une mesure de service volontaire en atelier. Ce rappel volontaire a été effectué à la KBA (Federal Motor Transport Authority) sous le code de rappel 23Z2. Dans les lettres d'Audi AG, il n'y avait aucune mention de dispositifs de défaite illégaux dans le scandale du diesel en relation avec le code 23Z2.
Une mesure de service volontaire a-t-elle quelque chose à voir avec le scandale des émissions?

De nombreux acheteurs qui n'ont pas entrepris la mesure de service volontaire ont été recontactés par Audi dans la période qui a suivi. Cette fois sous le code de rappel 23X6. La nouvelle mesure n'est plus une mesure de service volontaire, mais un rappel obligatoire. Le contenu de la mesure est maintenant de supprimer un dispositif d'arrêt non autorisé. En allemand: Les voitures sont touchées par le scandale des émissions de diesel! Audi a été obligée par la KBA de reprendre les véhicules concernés et de les équiper d'une mise à jour logicielle.

Rappel du code 23Z2 en tant que mesure de service volontaire

Jusqu'à récemment, le constructeur Audi demandait à de nombreux automobilistes de faire effectuer à leur Audi une mesure de service volontaire en atelier. Ce rappel volontaire a été effectué à la KBA (Federal Motor Transport Authority) sous le code de rappel 23Z2. Dans les lettres d'Audi AG, il n'y avait aucune mention de dispositifs de défaite illégaux dans le scandale du diesel en relation avec le code 23Z2.
Une mesure de service volontaire a-t-elle quelque chose à voir avec le scandale des émissions?

De nombreux acheteurs qui n'ont pas entrepris la mesure de service volontaire ont été recontactés par Audi dans la période qui a suivi. Cette fois sous le code de rappel 23X6. La nouvelle mesure n'est plus une mesure de service volontaire, mais un rappel obligatoire. Le contenu de la mesure est maintenant de supprimer un dispositif d'arrêt non autorisé. En allemand: Les voitures sont touchées par le scandale des émissions de diesel! Audi a été obligée par la KBA de reprendre les véhicules concernés et de les équiper d'une mise à jour logicielle.
Installer la mise à jour 23X6?

En tant que maître mécanicien et avocat, je peux vous expliquer la procédure dans le scandale des émissions juridiquement et techniquement et vous informer sur vos options d'action. Sur la question de savoir si une mise à jour doit être installée, lisez mon conseil juridique: Scandale des gaz d'échappement: la mise à jour entraîne des dommages.

Poursuite malgré la mise à jour: Le BGH a confirmé que l'installation de la mise à jour n'invalide pas les demandes de dommages-intérêts des acheteurs de voitures concernés (arrêt du 25 mai 2020, Az. VI ZR 252/19). Malgré la mise à jour, un procès est donc possible! Parlez-moi pour plus d'informations.
Quels modèles Audi 3.0 TDI sont touchés par le scandale des émissions diesel?

Selon l'état actuel des connaissances, ces véhicules Audi 3.0 TDI sont touchés par le scandale du diesel:

Audi A4 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2009

Audi A5 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2011

Audi A6 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2011

Audi A7 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2011

Audi A8 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2010

Audi Q5 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2014

Audi SQ5 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2015

Audi Q7 3.0 TDI à partir de l'année de construction 2008

Un aperçu de l'affaire Audi 3.0 TDI dans le scandale du diesel peut être trouvée ici: L'affaire Audi dans le scandale des gaz d'échappement - Le moteur Audi 3.0 TDI Euro 6 a même 4 dispositifs d'arrêt illégaux.
Avez-vous reçu une lettre d'Audi?

Si vous avez également reçu une telle lettre d'Audi AG avec l'invitation à installer une mise à jour, vous devez immédiatement contacter un avocat au sujet du scandale des émissions! Je suis maître mécanicien et avocat à Munich et je connais très bien le scandale du diesel. J'ai déjà de l'expérience dans des centaines d'affaires contre des constructeurs automobiles allemands et je peux vous conseiller sur vos options et vos droits.
Notre équipe: des maîtres mécaniciens et avocats examinent gratuitement votre dossier

Nous fournissons des conseils juridiquement et techniquement compétents dans le scandale du diesel grâce à des maîtres mécaniciens et des avocats sous un même toit.

Notre service: Vérification gratuite de vos chances de succès

1. Remplissez le formulaire en 2 minutes: www.dieselabgasskandal.de

2. En tant qu'avocat et maître mécanicien, j'examinerai votre dossier et vous indiquerai vos chances de succès

Gratuit et sans engagement.

Avocats HAIDER

Erzgießereistr. 2-80335 Munich

089523 88 0 88

[email protected]

www.dieselabgasskandal.de

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