Pas de chauffage et ventilateur en marche

[SEB44250]

Bonjour a tous,

J'avoue tourner en rond depuis quelques jours avec mon problème.

Voici mes symptômes :

- Pas de chauffage

Verifications:

- Les volets semblent ok

- La regulation est ok. Si j'augmente la temperature la vitesse de ventilation augment automatiquement et inversement

- Regulation manuel ok. Si j'augmente les vitesses de ventilation et/ou l'orientation haut, bas ...

-La climatisation fait bien du froid lorsque je baisse la consigne de temperature.

 

Mais pas de chaud si j'augmente !! 

 

Sinon je trouve aussi que le ventilateur de refroidissement moteur s'enclenche assez facilement par exemple ce matin. Je part du garage 10°, 4° à l'extérieur, je fais 10kms pour déposer les enfants, reviens au garage, coupe le moteur et descent: le ventilateur de refroidissement tourne  (aucun signe de sur chauffe apparente au niveau du moteur et la temperature au compteur n'indique meme pas ou presque les 90°.

 

Merci beaucoup de votre aide.

 

Sébastien

 

AUDI A6 C7 BiTDI

 

[couettecouette]

Salut. 
Tu as vérifié ton niveau de ldr ?

[SEB44250]

Le niveau est bon

[bpawaa]

J'ai eu ce problème sur l'a4b7 de 2013 que j'avais.
Il s'est avéré que LDR peut faire des micro dépôts, notamment quand différentes qualités de LDR sont utilisées (différents garages qui font l'entretien, le LDR que toi tu ajoutes, l'ancien proprio, bref...).
Ils m'ont nettoyé ça et plus de soucis. Ça avait été pris en charge par Audi dans le cadre de la garantie légale contre les vices cachés de 5ans en France.
Mon véhicule avait +/-80k kms et 4ans, plus sous la garantie constructeur de 2ans.
Une piste.

Et si ton véhicule a moins de 5ans et pas excessivement kilométré, ce genre de problème devrait être pris en charge en grande partie, voire totalité, par Audi.


Envoyé de mon SM-G981B en utilisant Tapatalk

[Frix]

En espérant que tu n'ais pas de soucis de calorstat..... 

 

Pas de consommation en hausse, pas de fumée ??

[couettecouette]

Oui moi aussi ça m’a fait le même soucis et en fait c’était le radiateur de clim qui était colmaté. La cause était effectivement plusieurs mélanges de ldr différents qui ont fait des dépôts. 
Donc faire attention de mettre toujours le même.

[SEB44250]

Il y a 2 heures, bpawaa a dit :

J'ai eu ce problème sur l'a4b7 de 2013 que j'avais.
Il s'est avéré que LDR peut faire des micro dépôts, notamment quand différentes qualités de LDR sont utilisées (différents garages qui font l'entretien, le LDR que toi tu ajoutes, l'ancien proprio, bref...).
Ils m'ont nettoyé ça et plus de soucis. Ça avait été pris en charge par Audi dans le cadre de la garantie légale contre les vices cachés de 5ans en France.
Mon véhicule avait +/-80k kms et 4ans, plus sous la garantie constructeur de 2ans.
Une piste.

Et si ton véhicule a moins de 5ans et pas excessivement kilométré, ce genre de problème devrait être pris en charge en grande partie, voire totalité, par Audi.


Envoyé de mon SM-G981B en utilisant Tapatalk

 

 

 

 Tout juste en fin de rodage 8ans et 175000kms ca va être compliqué pour la garantie 

Modifié 8 décembre 2020 par SEB44250

[SEB44250]

Il y a 2 heures, Frix a dit :

En espérant que tu n'ais pas de soucis de calorstat..... 

 

Pas de consommation en hausse, pas de fumée ??

 

 

 RAS sur la conso et la fumée

Modifié 8 décembre 2020 par SEB44250

[SEB44250]

il y a 24 minutes, couettecouette a dit :

Oui moi aussi ça m’a fait le même soucis et en fait c’était le radiateur de clim qui était colmaté. La cause était effectivement plusieurs mélanges de ldr différents qui ont fait des dépôts. 
Donc faire attention de mettre toujours le même.

 

 

 

Moi je du faire 1 ou 2 mise a niveau de quelques mL avec du G13 

[couettecouette]

Le plus simple est d’aller faire petit diag chez ton cc, moi j’avais aucun défaut mais avec leur logiciel qui est bcp plus poussé ils font des tests et procédures qui aboutissent à chaque fois.

[remi_rco]

Je suppose qu'il y a le même système de distribution que sur les C6 : les deux cloches avec des pistons qui coulissent (ou pas quand c'est sale). c'est dans la baie de pare brise coté passager sur les C6. ça pourrait venir de là.

[SEB44250]

il y a 12 minutes, couettecouette a dit :

Le plus simple est d’aller faire petit diag chez ton cc, moi j’avais aucun défaut mais avec leur logiciel qui est bcp plus poussé ils font des tests et procédures qui aboutissent à chaque fois.

 

J'ai un VCDS mais ca ne me donne aucun défaut 

[SEB44250]

Vous me conseillez donc un nettoyage:
- Mecatech NCR 250ml

- Rincage eau déminéralisé 5L

- Mecatech NCH 250ml

- Rincage eau déminéralisé

- Vase exp Metzger 2140185 (4G0121403)

- Motul inugel G13 5L

 

[remi_rco]

Voici un lien qui parle de ces deux plongeurs qui peuvent se coincer : (et faire de l'air chaud au lieu de froid, mais le contraire semble plausible ...)

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/294836-tuto-réparation-clim-audi-a6-4-f-qui-souffle-du-chaud-et-du-froid/

[Sned]

super tuto, très intéressant

[regis58]

la piste des volets de mixage est peut-être à investiguer, que dit le passage au vcds, il me semble qu'il y a moyen de vérifier leur fonctionnement en passant par les actuateurs. Les spécialistes pourront peut-être compléter.

Pour ce qui concerne la mise en route du ventilateur après extinction du mode , je pencherai pour une régénération du FAP en cours.

tiens nous au courant des suites

[SEB44250]

oui j'ai trouvé une fonction sur le vcds qui permet de faire fonctionner les différents volets tout me semble ok

[AL49]

Il y a 3 heures, remi_rco a dit :

Voici un lien qui parle de ces deux plongeurs qui peuvent se coincer : (et faire de l'air chaud au lieu de froid, mais le contraire semble plausible ...)

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/294836-tuto-réparation-clim-audi-a6-4-f-qui-souffle-du-chaud-et-du-froid/

 

Rémi,

C' est pas le même système sur les C7. 

[remi_rco]

Ils n'ont pas repris ce système ? Ok.

[SEB44250]

Je vais commander les produits pour faire mon nettoyage en espérant que ca solutionne mon problème