Remplacement des joints de crémaillère de direction

[La ruine]

Bonjour, sur a3 série 1 de 2000

j’ai la voiture qui grinçait en tournant, c’est la crémaillère qui fuit, le soufflet plein d’huile DA, j’ai donc décidé de sortir le bidule et de changer les joints. 30€ au lieu de 1200€ quand même, ça se tente

J’ai le kit de joints, la crémaillère est déposée, nettoyée et j’ai commencé le démontage et il reste la barre crantée au centre que j’arrive pas à sortir

je demande donc avant, afin d’éviter de casser un truc

voici des photos 

Photo 1, quand je l’ai sortie

photo 2 la crémaillère nue, la flèche montre la barre qui bouge dans les 2 sens mais qui bloque pour sortir

photo 3 c’est le côté par où ça doit sortir (je suppose) l’autre côté est d’une pièce moulée

je pense donc que c’est la pièce montrée en rouge que je dois virer pour que sorte la barre crantée (en bleue) et j’y arrive pas, taper sur la barre centrale (de l’autre côté pour la sortir vers le lecteur) me paraît être la chose à faire mais je voudrai pas tout défoncer

je cherche donc quelqu’un qui l’a déjà fait ou qui connaît, y a pas de circlip, je ne vois aucun moyen autre que ...taper

mille merci à qui peut me sauver, la voiture est sur chandelle dans la terre et il va bientôt pleuvoir ˆˆ 

 

Modifié 8 octobre 2020 par La ruine

[dangi]

Salut.

Chantier courageux !!

Peut être une piste ici :https://www.golf1cabriolet.com/direction-assistee-pose-modification-refection/

[La ruine]

Salut merci beaucoup pour le lien 🤙🏼 
helas c’est pas du tout la même procédure, pas de circlip caché, plusieurs différences qui font que c’est pas ça 😰

[La ruine]

Salut petit retour, impossiblité de trouvé le bon kit de joint, j’ai commandé des spis une fois que j’ai sorti les anciens

je déconseille à ceux qui bricolent pas vraiment, ça se fait, le plus dur étant de virer le spi intérieur sans rayer car collé et peu accessible 

je pense que si ça coule côté passager, c’est jouable en changeant qu’un joint

si ça coule côté conducteur, bon courage

Je suis pas sur mon portable, j’essayerai de penser à vous mettre les photos

Le joint interne c’est 23x35x7

Le kit qui n’est plus en stock CO15598577