La ruine

Salut petit retour, impossiblité de trouvé le bon kit de joint, j’ai commandé des spis une fois que j’ai sorti les anciens je déconseille à ceux qui bricolent pas vraiment, ça se fait, le plus dur étant de virer le spi intérieur sans rayer car collé et peu accessible je pense que si ça coule côté passager, c’est jouable en changeant qu’un joint si ça coule côté conducteur, bon courage Je suis pas sur mon portable, j’essayerai de penser à vous mettre les photos Le joint interne c’est 23x35x7 Le kit qui n’est plus en stock CO15598577

Salut merci beaucoup pour le lien 🤙🏼 helas c’est pas du tout la même procédure, pas de circlip caché, plusieurs différences qui font que c’est pas ça 😰

👍

Bonjour, sur a3 série 1 de 2000 j’ai la voiture qui grinçait en tournant, c’est la crémaillère qui fuit, le soufflet plein d’huile DA, j’ai donc décidé de sortir le bidule et de changer les joints. 30€ au lieu de 1200€ quand même, ça se tente J’ai le kit de joints, la crémaillère est déposée, nettoyée et j’ai commencé le démontage et il reste la barre crantée au centre que j’arrive pas à sortir je demande donc avant, afin d’éviter de casser un truc voici des photos Photo 1, quand je l’ai sortie photo 2 la crémaillère nue, la flèche montre la barre qui bouge dans les 2 sens mais qui bloque pour sortir photo 3 c’est le côté par où ça doit sortir (je suppose) l’autre côté est d’une pièce moulée je pense donc que c’est la pièce montrée en rouge que je dois virer pour que sorte la barre crantée (en bleue) et j’y arrive pas, taper sur la barre centrale (de l’autre côté pour la sortir vers le lecteur) me paraît être la chose à faire mais je voudrai pas tout défoncer je cherche donc quelqu’un qui l’a déjà fait ou qui connaît, y a pas de circlip, je ne vois aucun moyen autre que ...taper mille merci à qui peut me sauver, la voiture est sur chandelle dans la terre et il va bientôt pleuvoir ˆˆ

Merci

Pseudo: la ruine Prénom : flo Age : 43 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : le val dans le Var Métier/Etudes : Fabricant de machines à tatouer, gérant d’un shop de tatouage Vos voitures actuelles : Audi a3, Audi A4, Berlingo Vos anciennes autos : r5, ax, Opel corsa, Peugeot 307sw, Renaud estafette De 1975 Et plein de vespa Des passions : Le travail de la matière en général, de l’orfévrerie au travaux de bâtiments, le tattoo, la bd, les vieilles bagnoles, les vieux scoots et la mécanique (mais pas toujoursˆˆ) Comment avez vous connu ce forum ? Déjà parcouru 1000 fois en tant que visiteurs, toujours besoin d’infos pour démonter un truc où trouver une panne Pourquoi y êtes vous inscrit ? J’ai besoin d’aide et je cherche une solution avant d’être plus radical Votre première impression ? Beaucoup de posts, à voir si je trouve ce que je cherche ˆˆ