Fonctions du bouton S

[Invité]

Bonjour

Sur le rs4 B7

Le bouton S a part les clapets échappement et les sièges 

Est que cela modifie la cartographie

Du moteur ?

[mich13]

Il y a 3 heures, Philounice a dit :

Bonjour

Sur le rs4 B7

Le bouton S a part les clapets échappement et les sièges 

Est que cela modifie la cartographie

Du moteur ?

Pour résumer vite fait sans trop entrer dans les détails :

Oui ça modifie une map que l’on appelle la map PEDALE(driver wish => souhait du conducteur en français 🤣)

C’est une map qui va conditionnée la quantité d’essence injectée en fonction du pourcentage d’écrasement de la pédale d’accélérateur et le régime moteur.

Du coup la pédale est plus réactive et la montée en régime est plus rapide également.

 

[Invité]

Merci beaucoup pour tes explications

Pointue

On a eu une discussion enflammé avec mon pote qui a une M3

Ce weekend 

Ce qui. Met fin à la discussion....

Bonne fin de journée

 

[mich13]

Avec plaisir.

Regarde en bas de la page tu y trouvera la map dont je parle (matérialisée par une courbe )

http://www.forum-audi.com/topic-330-le-moteur-audi-v8-fsi-de-42-l-code-bar-bns.html

Modifié 8 juillet 2020 par mich13

[Daniel]

[Invité]

Cool. Merci encore

[Innos]

Intéressant a voir cette courbe.

[crazysnake57]

Oui un poil plus de couple d'après la courbe,  mais pas plus de puissance.

[shreck]

Mais non... 

le fait de passer en mode sport ou pas ca donne pas "plus de couple ou de puissance". La coupe indique bien couple "demandé" pas celui produit comme on le retrouve sur une feuille de banc....

C'est juste la cartographie du potentiomètre de la pedale d'accélérateur qui est gérée différemment. 

Si tu appuies à 30% sur la pédale en mode normal tu ouvres le boitier papillon à 60% environ là ou tu l'ouvres à 85% en mode sport. Donc pour le même effort sur la pédale tu envoie plus d'essence ce qui te donne l'impression d'avoir une voiture plus réactive.

Mais on pourrai encore plus tricher à l'extreme avec un papillon ouvert à 100% pour un effort sur la pédale de 10% sauf que c'est pas assez progressif pour un usage confortable...

 

[Goodwood]

Déjà que je trouve pas l'usage du mode S confortable comme ça!!! (Gestion MRC)

Ou alors faut tartiner tout le temps avec...

[AtOmiK77]

Déjà que je trouve pas l'usage du mode S confortable comme ça!!! (Gestion MRC)

Ou alors faut tartiner tout le temps avec...

Même ressentit...

 

Pour ma part en mode "D" une vitesse au dessus tout le temps, ce qui fait qu elle est souple.

 

En mode "S" tout le temps dans les tours : hyper réactive et sensible au moindre touche de pédale