[8P]2.0 FSI vs 2.0 TDI

[Max]

Ca vaut pas une bonne BX tout ça 

47882[/snapback]

 

Surtout une sport

[Danxter]

Surtout une sport

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Rouge Férraillerie

[Max]

Rouge Férraillerie 

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MDRRR

[fd1375]

- Accélérations plus sympa qu'avec le TDI (essence oblige)

 

 

Au final, le FSI est plus sympa en ville que le TDI à cause de la 1ère du TDI (Tracteur Powaaa!!), mais sur route et autoroute, énorme avantage au TDI en agrément et en consommation.

 

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Vous me mettez le doute sur ma future tdi là.

 

Je vais faire en majorité de la ville et j'ai eu l'occasion d'essayer une 307 hdi 137 chevaux que je n'ai pas du tout apprecié: trop de lantence entre l'ecrasement de la pédale et l'acceleration de la tuture.

 

Si je comprend bien ce serai plutot une fsi donc ?

 

 

[fd1375]

Vous me mettez le doute sur ma future tdi là.

 

Je vais faire en majorité de la ville et j'ai eu l'occasion d'essayer une 307 hdi 137 chevaux que je n'ai pas du tout apprecié: trop de lantence entre l'ecrasement de la pédale et l'acceleration de la tuture.

 

Si je comprend bien ce serai plutot une fsi donc ?

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Je veut dire qu'en fesant de la ville et en appreciant l'acceleration d'un caisse ss retrogader, il me faudrai mieux une fsi ?

[baboum68]

c clair, meme si j'ai pris un fsi, je pense que le tdi est plus pechu ss retrograder. maintenant, je pense que le FSI est plus doux, progressif, et est loin d'etre un veau

[Bap33]

Désolé, pour le déterrage... (Je suis nouveau alors je rattrape le "retard"... )

 

Voilà, qui devrait donner un bon indicateur pour les perfs, même si c'est pour la 3p et pas la SBK...

 

Moi, j'dis que ça se fait pas beaucoup de mal quand même... Reste que l'agrément de conduite n'est pas le même avec le couple du TDI...

Modifié 19 avril 2005 par Bap33

[baboum68]

entre temps, j'ai changé ma commande et j'attends mon TDI...

 

plus que 1 mois et demi...c long.....