Présentation Audi A4 Avant B9 Facelift SLine 35 TFSI

[murphy99]

C'est pas faux , un vrai plaisir de faire un tour dans le shoowroom

[Tommy2223]

Voiture déposée ce matin. J’en parle car ils font en plus une mise à jour logiciel:

90P5 W-Mise à jour logicielle du (05)

erServiceCampaign 22/02/2021 (05)

 

voilà ce qu’il y a marqué, le responsable m’a juste dit il y a quelques nouveautés. 
 

 

[murphy99]

C'est toujours bien d'avoir la dernière mise à jour.

Espérons que tu voies une différence 

[Packito]

À chaque mise à jour, je n’ai vu aucune différence. Sauf peut-être dernièrement j’ai l’impression que la 7 ne passe plus aussi près des 90 km/h qu’avant. Ce qui n’est pas plus mal parce qu’à chaque légère pression sur l’accélérateur entre 85 et disons 95, c’était 6-7-6-7-6-7-6-7 sans cesse ...

[tdelaroc]

La mienne (TDI) ne passe la 7 qu’à 95 km/h mais le tient jusqu’à un peu moins de 90

Sur les voies à 90 je monte donc à chaque fois à 95, puis régulateur à 90..

Modifié 27 avril 2021 par tdelaroc

[Tommy2223]

Voiture récupérée! Pareil je n’ai vu aucun changement. Ah si un : mes adresses en favoris dans le mmi ont toutes disparu.. mais pas les radios! Bref.. voilà

[NOVA3]

Hello Tommy, même constat pour moi

[Vince...]

Sympa aussi la B9 en full Black 

 

J'ai eu deux A3 noir en 9ans donc je ne voulais plus en reprendre tout de suite.

Mais qu'est ce que c'est beau quand c'est propre 

[Tommy2223]

La prochaine ? 🤐 En tout cas j’apprécie toujours autant la mienne mais la future B10 est en tests ! Source motor1.com

 

[Vince...]

Une idée...

[NOVA3]

Heureusement je vois des échappements

[Newbee91]

Audi prendrait donc le chemin inverse en réduisant la calandre single frame alors que BMW allonge le double haricot ?

Si c'est le résultat final, ça a de la gueule, même si je ne suis pas fan de la nouvelle mode des faces avant avec les capots qui s'arrêtent 15 cm avant la calandre, des phares et même des ailes.

Pour ça je trouve l'énorme capot actuel de l'A4 et de l'A5 tellement magnifique, en couvrant entièrement la surface.

Comme cela se généralise on dirait (question de CX ???) il va falloir que je m'habitue, mais il va me falloir un temps d'adaptation.

Quand je vois des design comme celui-là, je n'arrive toujours pas à comprendre l'engouement successif pour les monospaces puis pour les SUV.

Je respecte les goûts de chacun, mais quand je vois un break comme ça , je me dis que vraiment les SUV ça ne sert à rien

[Newbee91]

il y a 4 minutes, NOVA3 a dit :

Heureusement je vois des échappements

Oui la B10 A4-A5 est à priori prévu en thermique/hybride et pas en full électrique (c'est la seule chance pour que je reprenne une Audi donc je m'y intéresse de près )

Hier j'ai applaudit des 2 mains et des 2 pieds les déclarations de Carlos Tavares sur la folie actuelle du tout électrique.

Tout ce qu'il dit est 100% vrai : folie écologique (production et recyclage des batteries : il faut 70 000 km pour qu'une voiture électrique soit plus "propre" qu'une thermique), folie industrielle (délais délirants pour fiabiliser et rendre abordable les technologies) et folie sociale (gain de productivité obligatoire qui vont entrainer des suppressions massives d'emploi, fracture entre les classes sociales avec des gens qui ne pourront plus avoir de voiture, ou qui auront des voitures avec 150 km d'autonomie)

Avant hier je suis retombé sur un reportage sur la construction des Audi R8  

Mais bon j'ai pas 250 000 euros à mettre dans une voiture 2 places 

[Tommy2223]

il y a 40 minutes, Newbee91 a dit :

Oui la B10 A4-A5 est à priori prévu en thermique/hybride et pas en full électrique (c'est la seule chance pour que je reprenne une Audi donc je m'y intéresse de près )

Hier j'ai applaudit des 2 mains et des 2 pieds les déclarations de Carlos Tavares sur la folie actuelle du tout électrique.

Tout ce qu'il dit est 100% vrai : folie écologique (production et recyclage des batteries : il faut 70 000 km pour qu'une voiture électrique soit plus "propre" qu'une thermique), folie industrielle (délais délirants pour fiabiliser et rendre abordable les technologies) et folie sociale (gain de productivité obligatoire qui vont entrainer des suppressions massives d'emploi, fracture entre les classes sociales avec des gens qui ne pourront plus avoir de voiture, ou qui auront des voitures avec 150 km d'autonomie)

Avant hier je suis retombé sur un reportage sur la construction des Audi R8  

Mais bon j'ai pas 250 000 euros à mettre dans une voiture 2 places 

je partage et je trouve que c’est une hypocrisie de l’Europe de parler de voiture propre pour le tout électrique. Ils ne prennent absolument pas en compte la chaîne complète de la production jusqu’au recyclage de ce type de véhicule. 

Modifié 20 janvier 2022 par Tommy2223

[Tommy2223]

il y a 49 minutes, Newbee91 a dit :

Audi prendrait donc le chemin inverse en réduisant la calandre single frame alors que BMW allonge le double haricot ?

Si c'est le résultat final, ça a de la gueule, même si je ne suis pas fan de la nouvelle mode des faces avant avec les capots qui s'arrêtent 15 cm avant la calandre, des phares et même des ailes.

Pour ça je trouve l'énorme capot actuel de l'A4 et de l'A5 tellement magnifique, en couvrant entièrement la surface.

Comme cela se généralise on dirait (question de CX ???) il va falloir que je m'habitue, mais il va me falloir un temps d'adaptation.

Quand je vois des design comme celui-là, je n'arrive toujours pas à comprendre l'engouement successif pour les monospaces puis pour les SUV.

Je respecte les goûts de chacun, mais quand je vois un break comme ça , je me dis que vraiment les SUV ça ne sert à rien

Les mauvaises langues diront que la future calandre ressemble à celle de Ford 😅 en tout cas la structure avant ressemble au Q4 version aplatie pour break 😊

[Newbee91]

Ce ne serait pas plutôt le Q4 qui ressemble à une A4 break étirée et surélevée ? 

[Tommy2223]

Il y a 3 heures, NOVA3 a dit :

Heureusement je vois des échappements

Et oui ce n’est pas encore la fin du pétrole. Mais ce sera sûrement la dernière A4 thermique. Il devrait y avoir pas mal d’hybridation au menu quand même notamment pour satisfaire les entreprises. Une A4 etron avec un style un peu différent devrait aussi être proposée d’ici à 2025 (en parallèle du concept A6 etron)

Modifié 20 janvier 2022 par Tommy2223

[NOVA3]

Oui pour ceux qui auront la chance de savoir la commander