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Packito

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Tout ce qui a été posté par Packito

  1. Packito

    Erreur MAJ MMI

    Je me rends compte que je n'utilise jamais le GPS intégré car il est horriblement lent pour entrer / trouver une destination. Je branche le téléphone en USB et je mets Waze via CarPlay
  2. En effet, ce n'est donc pas la clé Keyless donc pas de déverrouillage au pied ni d'entrée/verrouillage directement depuis les poignées de porte. La mienne a été commandée avril-mai 2021 (mais pas fabriquée avant septembre) et livrée mi-décembre 2021.
  3. Ben non pas la mienne ... ca dépend peut-être des "millésimes" ou des mises à jour/ajustements des équipements au fil du temps... Est-ce que quand ta voiture est sortie des chaines le park assist (et l'ouverture au pied) était de série ? Par ailleurs est-ce que tu as la clé confort ?
  4. Curieux en effet. Tu as posé la question à la concession qui t'a vendu le véhicule ? La marque doit cependant se protéger en disant que les plaquettes commerciales ne sont pas contractuelles ... je pense que c'est le bon de commande d'origine qui fait foi. Si le premier acheteur a eu le véhicule et les équipements pour lesquels il a signé, ça me parait compliqué pour les acheteurs suivants de pointer un équipement manquant, sauf l'équipement en question apparaît clairement sur le descriptif qui t'a été remis ou sur le bon de commande que tu as signé...
  5. Hello, Tu veux dire S Edition ? La mienne a une MEC décembre 2021 et je n'ai pas le Park Assist, c'était en option (isolée ou pack, je ne sais plus). Par contre, il y a bien la clé mains libres qui est associée à l'ouverture de coffre par mouvement de pied. Mais attention, c'est peut-être du à la pénurie de composants à cette époque. Je n'ai pas pu prendre le toit ouvrant en option et un équipement de série n'a pas pu être monté, le chargeur à induction dans la boite à gant. Par contre, le concessionnaire m'a fait signer un papier au moment de la mise en production pour l'absence du chargeur à induction faute de composants disponibles... PS voir si c'est une voiture d'origine allemande ou belge ... les équipements sont différents selon le pays d'origine
  6. Finalement c’est le fabricant qui devrait le proposer en option ou de série (selon son envie et la législation). Apres tout les capteurs de pression des pneus sont bien obligatoires de série depuis près de 10 ans.
  7. Le modèle AV/AR fait vraiment bricolage. Dommage de mettre un truc pareil sur une auto aussi bien finie ... Et puis l'écran au milieu du pare-brise c'est no way
  8. Packito

    a4 avant s edition

    Hello, Au moment de valider la commande de ma A4B9 S-Line précédente (et venant d'une B8 Business Line), le garage avait pu me faire essayer une A5 avec châssis Sport (-20mm) car je me demandais si ça ne serait pas trop tape-cul. Ca me convenait donc j'ai pris l'option. Sur la suivante (S-Edition) j'ai pris le châssis sport piloté. Il y a une réelle différence entre les différents modes, c'est assez perceptible quand on le change dans le Drive Select. Au quotidien cependant, je laisse le mode Auto gérer tout çà. Si tu as la possibilité d'essayer en concession c'est mieux, car c'est avant tout une question de perception, de ressenti et parfois de pathologie (mal de dos ou autre)
  9. Ha oui … vu comme ça c’est plus près de la fin que de la moitié 😶
  10. A priori, tu serais pile à la moitié. Ca serait 210000 kms sur ces moteurs
  11. Sauf erreur , le MMI utilise les services de Gracenote pour récupérer les informations sur les titres et albums. Ta licence Audi Connect est à jour et fonctionnelle ?
  12. C’est vrai que c’était bien utile … tout comme le compartiment à lunettes au dessus du rétroviseur intérieur … Dommage que ca ait disparu
  13. Je laisse sur Auto en permanence, sauf quand le route est vraiment cabossée où je pense parfois à mettre en confort. Soit le mode auto gère bien, soit ca ne sert à rien. Je ne sais pas trop en fait
  14. Packito

    Nettoyage FAP

    Du coup ca veut forcément dire de l'autoroute à 130 km/h pedant 20 minutes, boite en mode M et en restant en 5 ou 6 ?
  15. Pas de lecteur dans la boîte à’gants non plus chez moi (mais toujours le bloc noir qui la remplit). Les maj sont sensées se faire en ligne.. mais il me semble avoir lu quelque part que c’est aussi possible en USB
  16. Bonsoir à tous, Sur ma B9 Phase 2, je constate un comportement moins logique des sièges et du volant chauffants. Sur la précédente B9 Ph1, quand je coupais le contact et redémarrai le lendemain par exemple, ou après un 'certain temps' : - le siège chauffant conducteur gardait le même état et le même niveau qu'au moment de couper le contact - idem pour le volant - le siège passager, dans tous les cas était éteint au redémarrage Ca me semble être logique. Sur la Ph2, c'est un peu plus erratique :et moins logique : - au redémarrage, le volant est toujours éteint, peu importe l'état lors de la coupure de contact - le siège conducteur garde l'état précédent - les sièges passagers AV et AR, c'est comme ils veulent parfois ils sont éteints au redémarrage, parfois ils reprennent l'état précédent. Ca c'est beaucoup moins logique, voire très con, car il n'y a pas toujours quelqu'un sur les trois autres sièges... et il faut se contortionner pour voir si les sièges AR sont allumés, et pour éventuellement les éteindre Lors du passage en concession pour mon problème d'Audi Connect, il m'a été dit que rien de particulier n'a été vu ... OK, c'est un problème de riche comme on dit, mais j'aimerai comprendre la logique entre reprendre l'état précédent ou ne pas le faire. Ca fonctionne comment pour ceux d'entre vous qui ont ces options, et qui les avaient éventuellement sur une précédent phase 1 ?
  17. Oui pas de hold assist en marche arrière, c'est surement pour manoeuvrer plus facilement, pour un créneau par exemple. Il se ré-enclenche tout seul à partir d'une certaine vitesse en marche avant. Par contre, le FAME ne s'nevlenche parfois pas tout seul, sans que je puisse savoir quelle en est la raison
  18. Packito

    Audi Connect

    Tout est rentré dans l’ordre après un passage en concession pour une mise à jour. Je ne sais pas exactement ce qui a été fait mais ca fonctionne parfaitement maintenant.
  19. J'ai le même aussi maintenant, (S-Edition) avec le centre en forme de calandre et sans méplat, mais il y a quand même le logo S dessus. Ca a été une petite déception d'ailleurs à la livraison car sur le catalogue remis par la concession, il est bien rond en son centre, et le modèle trapèze a un aspect moins sportif, mais bon, c'est ainsi, de toute façon ça ne se remplace pas. Sur mon "ancienne" S-Line d'août 2017, le volant chauffant était avec un centre rond, toujours sans méplat et avec le logo Dans les deux cas, volant et levier de vitesse sont en cuir micro-perforé. Sans même parler d'acheter sur photo, et même en ayant l'intention et la possibilité géographique d'aller la voir, un vendeur qui ne sait pas ce qui vend, ça se fuit.
  20. En effet, il manque le badges sur les ailes et le volant n'est pas le bon non plus (volant rond au centre normalement) avec logo S dessus. Et pourquoi flouter le bloc de clim ? Peros un vendeur qui n'indique pas la bonne finition, je fuis directement.
  21. Sur ma B9 de 2017, j’ai constaté une différence de comportement. Au début elle agissait comme tu le dis. Puis ensuite (je ne me souviens plus quand, mais je pense que le garage a fait une mise à jour logicielle lors d’une révision), elle jonglait en D6-D7-D6-D7 quand j’étais entre 90 et 100/110. Je ne me souviens pas de cela quand elle était neuve. La nouvelle jongle aussi entre les deux rapports sur cette même plage de vitesse. je suis presque tout le temps en Drive Select Auto. @Landry9656Quel âge a ta voiture ? Et est-ce que tu fais les entretiens dans le réseau ? @Newbee91 je trouve le start&stop de la nouvelle beaucoup moins intrusif et plus discret que sur ma précédente. Et le fait qu’il s’active en roulant ne me gêne pas. Après je nài que 800 kms, donc je roule cool. À voir plus tard …
  22. Chez moi ca varie à +/- 100 kms d’autonomie selon comment j’ai roulé sur les quelques centaines de kms précédents. Dans tous les cas c’est flatteur mais irréaliste.
  23. Packito

    Audi Connect

    Merci pour ton retour @Newbee91 Non le vendeur était très sympa. Et puis j’avais déjà une B9 avec les mêmes équipements, sauf MMI avec la molette et non tactile. il m’a donc expliqué rapidement le fonctionnement du nouvel écran et les principaux réglages. Mais en effet, il s’agit très certainement d’un problème de connexion / activation car j’ai eu ce message ce matin. j’ai écrit au garage. Affaire à suivre …
  24. Packito

    Audi Connect

    Pour illustrer mes propos, et je précise aussi que le véhicule est neuf, et bien vendu avec une licence de 3 ans. Sur mon véhicule, dans réglages , par rapport ´a l’image ci-dessous je n’ai que les 4 icônes du haut. Je n’ai pas les news, la météo, les notices légales ou le calendrier quand je clique utilisateurs, par rapport à l’image ci-dessous, je n’ai pas l’icône « engrenages » mais juste le « i » et l’icône « crayon » qui ne me permet que de modifier le nom du profil ou de le supprimer. donc je n’ai pas accès à cet écran qui permet d’utiliser mon compte myaudi
  25. Packito

    Audi Connect

    Bonsoir à tous, Véhicule pris ce jour et ajouté sans problème dans l'appli myAudi en scannant l'étiquette fournie avec la seconde clé. Par contre dans le MMI c'est une autre histoire... - Je ne vois pas où définir un 'Utilisateur Principal'. - Lorsque je crée un utilisateur, on me demande juste de choisir un nom, mais pas d'email ni mot de passe, et le compte apparait ensuite en utilisateur local Depuis mon compte sur le site myAudi, il est dit de cliquer 'Utilisateurs' dans le menu du MMI puis d'ouvrir les réglages en haut à droite, mais je ne vois pas d'icone R2glages en haut à droite... Je me souviens aussi avoir galéré avec la précédente il y a 4 ans, et puis ça s'était connecté d'un coup après un énième essai. Si quelqu'un a un tuyau, je suis preneur
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