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Packito
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Tout ce qui a été posté par Packito
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A4 Avant - conseils avant achat
Packito a répondu à un(e) sujet de jbvers dans A4 B9 - (depuis 2015)
Comme toi je craignais que le chassis sport avec des jantes 18’’ soit très tape cul. (Je venais d’une B8 en 16’’ sans le châssis sport. ) Comme toi j’ai pu essayé le jour de la commande une A5B9 S-Line avec châssis sport et jantes 18. Et ca m’a conforté dans le choix de retenir cette option. Alors, oui, c’est plus raide que qur la précédente, bien entendu mais c’est très supportable. /mes2centimes -
TAXI en A4 Avant sline
Packito a répondu à un(e) sujet de TAXI A4 2016 Sline dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pour le cache qui se décolle, il me semble qu’il y a eu soit une campagne de rappel, soit un correctif lors des révisions ... -
Arturos - A4 AVANT 3.0 TDI 272 SLINE
Packito a répondu à un(e) sujet de arturos dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ha non mais cest pas ma voiture... cest celle darturos. Moi je passasi juste par là. -
Arturos - A4 AVANT 3.0 TDI 272 SLINE
Packito a répondu à un(e) sujet de arturos dans A4 B9 - (depuis 2015)
Bah dis toi que ca évite de te la faire piquer pour faire du go fast ;) @Piloo : yep. Dans ch’nord ... -
Arturos - A4 AVANT 3.0 TDI 272 SLINE
Packito a répondu à un(e) sujet de arturos dans A4 B9 - (depuis 2015)
Moi par exemple :)Calinauto formule 3 +/- 4 minutes de brosses à tapis 5-10 minutes daspi et cest marre Je passe juste une éponge dans les ouvertures de porte et du coffre, là où calinauto ne va pas ;) -
Exact. 690 € c’est sans alarme. ~1200 € c’est avec alarme
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Ce que j'aime ou ce que j'aime moins sur mon A4 !
Packito a répondu à un(e) sujet de AGJJ dans A4 B9 - (depuis 2015)
Yep. Mais cétait encore un beau billet en plus pour le 272 cv ... peut être pour la prochaine ... -
Ce que j'aime ou ce que j'aime moins sur mon A4 !
Packito a répondu à un(e) sujet de AGJJ dans A4 B9 - (depuis 2015)
Jaime : - les sièges et et le volant chauffants - Car Play (pour deezer) - le Quattro, efficace au quotidien pour entrer rapidement dans un rond point sans patiner - léclairage dambiance - les matrix led - le cache bagage automatique Je naime pas : - lemplacement du voyant dessuie glace arrière - le virtual cockpit ne sert à rien (mais il était de série donc bon ...) - jaurais quand même du prendre un 6 cylindres -
Celui en haut à gauche, sauf erreur, ce sont les AB avant qui si je ne mabuse sont aussi ceux qui sallument quand on tourne (au moins à basse vitesse). Pourquoi vouloir les remplacer par des LED, vu que cest plus souvent éteint quallumé ?
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C’est très certainement une Allemande (siège av chauffant, jantes 19´´ ... bcp de celles proposées par les mandatiares ont ces équipements) En revnache, les finitions et les noms de finitions ne sont pas les mêmes qu’en France. Le mieux est de regarder les codes option que tu dois avoir sur un sticker dans la notice. Pour le reste, j’ai la même motorisation/transmission. C’est plutôt pas mal.
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C'est quoi ?
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:jap: Franchement si ton budget te le permet, prends l'option. C'est vraiment très confortable de toujours avoir le meilleur éclairage possible sans toucher à rien.
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+1 pour désactiver, je crois que tu n'as pas d'autre choix que de faire un appel de phare ... je crois qu'il faut pousser puis tirer le comodo, ou l'inverse Ceci dit, une fois activé, en conditions 'normales', pas besoin de le désactiver, ca gère tout seul et c'est très efficace. Un véhicule borgne ou aux phares mal réglés sera quand même une source de lumière détectée par le système (un peu comme une moto finalement) Je n'ai jamais eu le cas d'un véhicule devant moi ou venant en face tous feux éteints. Comme les Matrix ne s'activent de toute façon pas en ville ou quand il y a suffisamment de lampadaires/lumière, ca voudrait dire que l'autre roule sans phares en campagne ou sur autoroute dans le noir, et tu lui ferais probablement un appel de phares pour le prévenir.
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Tinquiète pas, il aura fait un appel de phare pour te dire que tu le dérange. Ca se faisait avant les phares auto ;)
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Ils n'ont qu'à faire vérifier / réparer leurs phares. Quand c'est celui d'en face qui t'en mets plein les yeux parce que ses phares sont mal réglés, il se pose beaucoup moins de questions...
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Coffre automatique ou climatisation 3 zones ?
Packito a répondu à un(e) sujet de jca0310 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Tu parles de l'ouverture motorisée ou de l'ouverture confort du coffre (=accès sans clé). En France le hayon électrique est de série. Pas en Belgique ? -
A4 B9 : Démarrage sans clé ? Ventilation ?
Packito a répondu à un(e) sujet de Lolo-68 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Comme dit Piloo, tu peux ouvrir ou fermer la longue grille centrale, mais pas ajuster son débit. Pour les autres ouïes, c' est la molette graduée à proximité de chaque bouche dair. En ce qui me concerne, c' est à 99,9% du temps sur Auto 21~22 degrés. -
Pas en France en tout cas.Après les config allemandes je sais pas, mais les tdi 190 que je voyais chez les mandataires étaient toutes en STronic. Edit : on ne fait vraiment rien comme les autres ... la boite 6 est ene effet dispo en Belgique et en Allemagne sur le tdi 190
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Le tdi 190 est forcément en boite auto.
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Oui c'est bien le VC.
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Non, en tout cas pas sur la boite auto. Par contre la boite se met en P automatiquement quand tu coupes le moteur.
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Sauf si option hold assist
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Clim monozone (3 molettes) vs clim trizone (2 molettes avec affichage de la température dans le bouton) Sur la finition S-Line française, c'est clim trizone en série. À l'étranger tu peux prédre un pack sline intérieur sur différentes finitions. La construction de la gamme n'est pas la même.
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Et ca, je lai inventé ? « 1) par définition, lorsque le rail central cache les feux du véhicule qui vient en face, même si celui-ci te faisait un appel de phare, tu ne t'en rendrais pas compte. Donc tu ne sais pas si les véhicules en face te font des appels de phare ou non » Ce à quoi je réponds « Tu sais qu'ils te font un appel de phare car le halo lumineux est plus puissant. Ca se voit même si tu ne le prends pas en pleine face. » Je nai jamais parlé du système qui voit ou pas, mais de toi, lhumain derrière le volant. Rien à faire de maquiller la vérité pour vanter les phares de ma bagnole. Je ne joue pas à qui à la plus grosse. Il y aura de toute façon toujours plus gros et plus petit.
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Sorry j'avais loupé l'ironie ;) Pour recentrer, auparavant je ne mettais jamais les pleins phares sur autoroute car au final tu passes ton temps à jouer du comodo. Maintenant c'est que du bonheur...