Frein S8 sur une A8 3.0tdi

[onclebens73]

Bonjour, 

J'ai fait reprogrammer mon A8 qui sort 280ch environ. C'est pas enormissime mais je trouve vraiment que le freinage est léger depuis cette reprog. 

D'où ma question : peut on monter des disques et étriers de S8 sur une A8 ? Je crois avoir des disques de 320mm avec étrier simple piston et ceux de la S8 font 385mm. Vos avis ?

Le remplacement des disques, étriers et support étriers est il suffisant ou le maître cylindre sera sous dimensionné ? 

Merki

 

[113]

Effectivement, vu le poids de la bête c est sous dimensionné niveau freinage.Nous sommes quelques 1 de la section A6/C6 à avoir monté des freins A8 en 360 mm étriers double piston à la place des 320 mm simple piston et sommes passés en 330 mm ventilé à l arrière au lieu de 300 mm non ventilé.Et 2 personnes à ma connaissance ont monté des disques S6 en 380 ou 385 mm,je me rappelle pas du diamètre.Tout ça,sans changement du maître cylindre.Ca freine mieux et le freinage est plus endurant.

[Djiiff]

Juste vérifier que le support etrier est à la même hauteur sur la jambe de force du s8 et sur votre modèle , après le s8 à un double piston logiquement le freinage sera plus efficace avec la même pression hydrologique

[SamZ-69]

Tu as quoi comme motorisation exactement...?

Sur les V8 4,2 de mémoire, les étriers sont montées d’origines avec ceux des S8, à savoir des étriers avec 4 plaquettes et non deux selon le modèle... 

[onclebens73]

Merci pour vos réponses. J'vais faire de plus amples recherches. Vous êtes partis sur des ensembles d'occasion ou avez tout pris en neuf?

J'ai un 3.0tdi. 

 

[113]

Si tu pars sur du S8 ça va piquer un peu.sur du 360 mm avant/330 mm derrière tu prends d occaz sur ebay,400 euros max en moyenne étriers avant,arrière.tu rajoutes 400 euros de disques et plaquettes avant arrière(brembo,Bosch...),le tout neuf,cela te revient à 800 euros.prevoir une réfection des soufflets de piston puis peinture foliatec.quelques photos de mon chantier effectué il y a environ 3 ans.

A l avant,passage en 356 ou 360 mm

A l arrière d origine 300 mm non ventilé 

Passage à  330 mm ventilé 

 

 

 

[Jerem-16]

Je ne savais pas que les S8 étaient en 360mm/330mm

j ai la même taille sur mon A8 4.2 

[113]

 

Justement ce sont des freins d A8 4,2.les S8 c est 385 devant et 330 derrière. 

[Jerem-16]

Ah ok, je comprends mieux.

[Djiiff]

perso

sur le 4.2 TDI C'est des étriers double piston mais pas identique à la S8 les étriers arrière n'on pas la même ref aussi

Arrière   310X22MM  Avant 360X34MM

Pour le freinage de la S8 que j’ai monté

Arrière 335X22MM Avant 385X36MM

[onclebens73]

J'ai trouvé mon bonheur, me reste plus qu'à commander les consommables disques et plaquettes neufs.
Pour info les étriers arrières sont les mêmes sur toute la gamme, seuls les diamètres de disques, les tôles pare chaleur et les support d'etrier changent.
A moi le 385mm devant et le 335 derrière!!

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[Jerem-16]

joli matos ! ça va te changer des actuelles !

Modifié 18 novembre 2019 par Jerem-16