Voyant jaune 4000 tr/min

[suby12]

Salut à tous, voila j'ai besoin de vous j'ai une rs6 v10 et un voyant allumé me bloque a 400tr/min j'ai passer un diag voila le résultat avait vous déjà eu cela je ne trouve rien de concret. Que me conseillé vous de faire car je veux la vendre mais je veux réparer avant.

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[AL49]

Tu devrais faire une petite présentation avec quelques photos de ton RS6 avant d' exposer tes soucis... 

[suby12]

Salut les amis, désolé pour la présentation je croyais déjà l avoir faite. Je suis aveyronnais passionné de sport auto que je pratique (rallye) je possède une RS6 5,0L V10 préparée par KKS performance en  allemagne (ligne, reprog, amortisseur) je suis fan.

[Zeko]

Salut @suby12 Merci pour cette présentation, c'est un bon début. 

 

Mais fais la dans un sujet dédiée à ton auto comme les autres membres. Où tu pourras poster tous ce qui concerne ton modèle. 

[Zeko]

 Oui exact     

[suby12]

salut, j'ai fait ma présentation comme il ce doit. Je suis en WW car j'ai acheter le véhicule il n'y a pas longtemps en allemagne et oui je vais la revendre car je ne vais pas vous expliquer ma vie mais niveau pro je viens de signer un contrat avec une autre marque comme pilote donc je ne peux plus rouler en audi. Par contre hors de question de vendre une auto qui ne marche pas correctement donc je veux la réparer avant la vente, je ne suis pas du genre à faire des petits dans le dos. Voila vous savez tout de ma vie privée lol. Wireliner detent toi explique les choses au gens avant de juger et dire n'importe quoi merci, 

[AL49]

Perso, je n' arrive pas à ouvrir tes photos de ton premier post concernant ton diag ? 

[suby12]

Le vendeur me dit que il n'y avait pas de problème à la vente ceux qui est vrai maintenant il ne veux pas bouger de son coté (pas très honnête). Je ne veux pas attaquer des procédures car pas le temp ni l'envie est étant passionné de mécanique et sport auto je veux y arriver. Je suis blazé quelle me fasse sa ma belle et de devoir m'en séparer mais pas le choix. je vous remet les logs. Pour le moment les symptômes sont les suivants : ralentit nickel, accélération ok mais voyant jaune et bloquage à 4000tr/min.

 

[lclerc69audia8]

salut

tu aurai un scan complet ?

[Zeko]

 Les photos du 1er post

 

 

[lclerc69audia8]

Ou des volet dans la tubulure d admission qui casse tous le temps enfin je veux dire les bras en plastique branché sur l actuateur de tubulure d admission

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[suby12]

salut à tous, lclerc69audia8 ou se situe les bras dont tu parle je n'arrive pas à les visualiser???

[guyana]

Classique, du coup ils se suppriment car Audi vends la tubulure complète, pour ma part supprimé sur mon S6 et comme ça ce souci ne m'arrivera pas.


Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[suby12]

Pouvez-vous me dire où est situé cette fameuse pièce je ne vois pas où elle est, voilà où j’en suis.

[Bryan77930]

La piece que tu cherches est sur le collecteur que tu as deja enlevé.. il y a plusieurs tuto sur le net pour enlever les clapets, moi j’ai fait remplacé mon collecteur pour le meme probleme dans un garage, 3500€ de facture et la voiture est en mode degradé depuis 6 mois avec un defaut de boitier papillon alors qu’ils sont neufs... un conseil enleve les clapets toi meme tu seras plus tranquille...

[suby12]

Bon ben les mecs, je ne trouve vraiment pas vos clapets donc si vous avez un lien je prend car la ......

[suby12]

Salut à tous je revient vers vous car je ne trouve vraiment pas vos pièces plastiques, je pense que sa ne concerne pas mon moteur V10 ou alors je suis aveugle helppppp je sais plus quoi faire, je ne trouve pas les pièces plastique est me demande si il n'y a pas une procédure pour remettre à zéro la position zéro du moteur des volets. Bref la j'ai besoin de vous les amis

 

[suby12]

Salut wireliner j'ai posté les photos plus haut, tout le monde parle de ces fameuse pieces plastique mais moi je ne les trouve pas et j'en suis au point de me dire que ce n'ai pas le meme systeme sur mon moteur lol

 

[zackinou]

sur ta photo, les volet sont dans les tubulures d'admission qui sont en place et ils sont commandés par 1 capsule par coté via une biellette.

 

on les voit bien dans cette image, avec les grosses capsules noires, la biellette est en dessous, non visible.

 

 

 

Donc vérifie que tes capsules sont bien branchées avec un capillaire de dépression, que la biellette n'est pas cassé. Et que ce système fonctionne librement.

 

A voir du coté du VCDS, dans les tests d'actionneurs, si il n'y a pas une activation de ces volets pour voir si tout fonctionne bien.

Modifié 5 décembre 2018 par zackinou

[suby12]

ha génial merci beaucoup le top, d'apres toi il est possible de les bloquer en position ouverte et basta? sa crain pas?

 

 

Modifié 5 décembre 2018 par suby12

[zackinou]

d’après ton code défaut, il y en a un qui est déjà bloqué en position ouvert. D'où ton soucis.

 

si tu veux les supprimer ou les bloquer en position ouvert, il te faudra passer par la case reprogrammation pour que le calculateur les ignore et ne remonte pas de défaut et de mise en mode dégradé.

[suby12]

bon je vais tout demonter regarder cette histoire de bielle en plastique et voir un peux tout cela. Par contre visuellement tt les papillons sont bien fermés, sauf si au démarage moteur ils s'ouvrent mais sa je ne peux pas le voir.

 

[zackinou]

il te faut une pompe à vide, la connecter sur le système à la place de la pompe du moteur et actionner via le vcds le test sur cet actionneur.

 

et aussi pour commencer, est ce que tu as regardé si les potentiomètre en bout de ligne de volets sont bien branchés ??

on voit le prise toute à gauche sur ma photo ?

Modifié 5 décembre 2018 par zackinou

[suby12]

Bon voilà j’ai commencé le démontage, pour info les prises étaient bien branchées, me reste à démonter les tubulures demain, pour voir enfin les fameuses biellettes en plastique, enfin si elles y sont tjr lol 

[suby12]

Bon voilà j’ai commencé le démontage, pour info les prises étaient bien branchées, j’ai virer tout les vis mais impossible d’enlever les tubulures elle bouge gauche droite mais impossible de les virer. Sont elles montées en force sur des styles de joint torique ? En gros faut-il forcer ou non?

[zackinou]

Ce sont les injecteurs qui les retiennent. 

[suby12]

Et du coup?

[zackinou]

Ben, faut tirer fort pour dégager les joints ! 

[zackinou]

pas de news ??

 

une autre photo ou on voit cette biellette :

 

[suby12]

Salut à tous bon, j'ai fini de tout remonter hier soir ce soir je démarre le monstre lol, il y avait bien un réel problème d'ouverture des volets du à un truc con mais tréssss con lol un petit cailloux bloqué la biellette (goudron). je n'ai pas eu besoin de tomber tout au final j'ai simplement pris les tuyaux de dépression qui font bouger la biellette est j'ai aspirer avec la bouche pour voir si se n'étais pas les menbranne des wastegate qui étais HS. d'un coté nickel sa s'ouvre de l autre sa s'ouvre à peine sa force puis...... tacccc ouvert à fond et le petit gravillon qui me tap dans la tête lol donc .... je pense que c'étais simplement ça mon problème on verra ce soir après changement batterie et passage du wag pour remettre tout à zéro puis broapppp

[suby12]

bon ben toujours pas bon.... pfff y’a t’il un moyen avec WAG pour remette les capteurs en position zéro ?

[suby12]

Comment actionner les volets via VCDS???

[filou95]

Salut, on trouve ça chez Ross tech

 

18437/P2005/008197 - Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

Possible Causes

Vacuum leak

Faulty Intake Manifold Runner Position Sensor1 (G512)

Intake Manifold Runner binding or sticking

Possible Solutions

Replaced failed vacuum line

Check Intake Manifold Runner Position Sensor 2 (G512) and wiring, see repair manual

Check Intake Manifold Flap

Use Output Test

Perform Basic Setting (Switch Ignition OFF between Output Test and Basic Setting)

 

Regarde dans le calculo Engine --> output test ce qui est proposé, ainsi que dans basic settings 

 

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/out_test.php

Modifié 22 décembre 2018 par filou95

[suby12]

Bon je trouve rien je comprends plus rien je vais jeter l’éponge, qui connais un bon sorcier ?