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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

J'envisage d'acquérir une A6 C5 de 1999 (donc pas toute jeune) avec le V6 de 2.4.

Je vais voir la voiture dans la semaine et je sais d'avance que le pare choc arrière sera à changer. (voiture qui a fait de la ville)

La distribution ainsi que l'embrayage sont neufs (moins de 500 KMS)

Le véhicule a 166 000 KMS.

Le contrôle technique est passé mais juste au niveau du déséquilibre de freinage arrière et des amortisseurs arrière. (Répartiteur électronique je pense, donc peux être les étriers qui commencent à gripper?) La personne vend avec disques, plaquettes et amortisseurs arrière.

D'après la personne pas de corrosion sous châssis.

 

Evidemment je vais faire les vérifications d'usage, mais est-ce qu'une personne saurait m'indiquer si les caisses tiennent le choc?

Si les pièces particulières se trouvent encore (éléments d'habitacle, carte électronique,...)

Est-ce un modèle qui vieilli bien? (durite, flexible, peinture,...)

Y a t'il des problèmes récurrents de bloc ABS ou autre?

 

Bien à vous,

Rafale25

Modifié par rafale25
Posté(e)

bonjour

 

Il a un topic épinglé qui devrait répondre à pas mal de questions:

 

Posté(e)

Merci à MKL pour ça réponse mais finalement je ne pars pas sur l'A6.

Bas de caisse enfoncé, pare brise fissuré, arrière enfoncé, bloc otique ARG cassé. Je ne suis même pas allé l'essayer et pourtant avec ce moteur j'aurais bien voulu.

 

A bientôt.

Rafale25

Posté(e)

Merci mais je viens de partir sur une LEON.

Rien à voir mais je ne veux plus continuer de chercher.

Et je voulais rester chez VAG.

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