Panne diag arbre à cames

[maxxypwnd]

Salut à tous. 

J'ai acquis il ya un mois une a4 b7 avant de 2005 en 3.2 v6 fsi en boîte tiptronic qui marche très fort. Mais depuis peu j'aicommencé a entendre un cliquetis au niveau du haut moteur.

Mon niveau d'huile est correct. En la passant au fiat, j'ai eu 2 erreurs injection. J'ai commandé du coup le capteur de position d'arbre à came mais j'ai peur d'avoir plus grave que le capteur avec ce bruit de cliquetis. 

Si quelqu'un d'entre vous par expérience ou autre a déjà eu ça.

Merci de votre avis ou de votre aide.

Modifié 22 août 2018 par maxxypwnd

[sentabrina]

Salut,

 

1. Vide ton moteur

2. Démonte ton carter et regarde si il n'y as pas des ordures

3. Achètes les deux joints d’étanchéité des culasses

4. Démonte les deux cages des culasses et regards l'état des arbres à cam (à démonter les arbres et voir si le surface est bien lise) et la chêne de distribution entre les deux. Écoutes bien sur le vidéo si il s'agit de même bruit

 

 

ça peut être la chêne qui lâche ou le tensionneur. du coup a changer les deux.

 

 

Si l'état des arbres à cam n'est pas terrible ça peut s’aggraver (jusqu'au le changement de la culasse), mais ça dépends déjà si moteur a eu le problème de l'huile (voilà pourquoi faut chercher la présence des ordures dans ton carter)

 

Bonne courage

[maxxypwnd]

Ca pourrait ressembler au bruit de la 1ere vidéo. Mais en plus rapide oui. 

[sentabrina]

Il y as un astuce avec le tournevis qui aides chercher d’où viens le bruit

 

Mais attention, coté métallique touche le moteur et tu mets ton oreille sur la manche

 

Du coup faut écouter la cage de tensionneur gauche et droite et par tout ailleurs.

 

Bien à toi

 

 

Modifié 23 août 2018 par sentabrina
Précision technique