[8P]NewA3 3.2 V6 bi turbo de 583 cv

[DJ CODE]

Pour les possesseurs du 3.2 V6 :

 

http://www.rothe-motorsport.de/html2005/bi...i_8p_gtrevo.htm

 

 

 

[Sebcorsica]

Waouh

[tigrou974]

Waouh

316913[/snapback]

+1 Waouhhhhhhhhhhhhh

En plus avec mes jantes préférer, Motor Sport BBS

[ONG RS4]

Impressionnant !

[3Tz]

je veux la meme!!!

mais a un rpix raisonnable

[narcose]

Le détail qui tue .... étriers de fraine "RS" ! Si ça met pas à la bouche un RS3 !

[Bap33]

Petite traduction pour les non germanophones et pour apprécier le travail à sa juste valeur :

 

Véhicule : Audi A3 8P 3,2l Quattro

Moteur : V6 24V

Cyl.: 3,2l

Puissance : 429kW / 583CV

Couple : 800Nm à 3700 tr/min

Boîte de Vitesses : Renforcée et allongée

Trains : Trains Rothe Motorsport avec réglage maison / Amortisseurs Koni / Ressorts H&R

Système de freinage AV : Etrier 8 pistons / Disques percés 364x32mm

Système de freinage AR : Disques de série avec plaquettes Ferodo

Jantes AV+AR : BBS CH 8,5Jx18

Pneus AV+AR : Conti Sport Contact 2 245/35 ZR18

Carrosserie AV+AR élargie

Divers : Ligne d'échappement Rothe depuis le catalyseur, échangeur eau/huile additionnel.

Augmentation de puissance :

- Montage d'un Bi-Turbo sur moteur ;

- 2 raccords Turbo RM ;

- 2 Turbo suralimentés RMT04 avec groupe carter à roulements ;

- Pistons forgés ;

- Bielle travaillée ;

- Collecteur d'admission RM ;

- Radiateur frontal.

 

Désolé, il y a quand même quelques points techniques qui m'échappent ...

 

[DJ CODE]

Petite traduction pour les non germanophones et pour apprécier le travail à sa juste valeur :

 

Véhicule : Audi A3 8P 3,2l Quattro

Moteur : V6 24V

Cyl.: 3,2l

Puissance : 429kW / 583CV

Couple : 800Nm à 3700 tr/min

Boîte de Vitesses : Renforcée et allongée

Trains : Trains Rothe Motorsport avec réglage maison / Amortisseurs Koni / Ressorts H&R

Système de freinage AV : Etrier 8 pistons / Disques percés 364x32mm 

Système de freinage AR : Disques de série avec plaquettes Ferodo

Jantes AV+AR : BBS CH 8,5Jx18

Pneus AV+AR : Conti Sport Contact 2  245/35 ZR18

Carrosserie AV+AR élargie

Divers : Ligne d'échappement Rothe depuis le catalyseur, échangeur eau/huile additionnel.

Augmentation de puissance :

- Montage d'un Bi-Turbo sur moteur ;

- 2 raccords Turbo RM ;

- 2 Turbo suralimentés RMT04 avec groupe carter à roulements ;

- Pistons forgés ;

- Bielle travaillée ;

- Collecteur d'admission RM ;

- Radiateur frontal.

 

Désolé, il y a quand même quelques points techniques qui m'échappent  ...

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Sympa, merci Bap33

 

583 cv et 800Nm en couple

Plus de 2 fois la puissance d'origine

A la hauteur du nombre d'euros à devoir payer pour avoir ce niveau de puissance.

J'ai trouvé ce préparateur en relisant d'anciens n° d'Option Auto et j'ai remarqué qu'il était toujours bien placé dans la catégorie "Compacte" au Grand Prix des Tuners à Hockenheim.

Il touche leur bille en terme de prépas sur les moteurs du groupe Audi, entre autre.

 

Est ce trop de demander de faire un petit tour sur le forum "S3" pour traduire une autre page concernant une prépa de 387cv ?

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=20277

 

 

[Bap33]

@ DJ CODE :

C'est fait .

[dwarfy]

Dire qu'on se demandait si y'avait assez de place sous le capot pour un turbo à une époque.

 

[LEFRED]

sa envoi un max

[le_glaude]

hallucinant !

[Benjamin]

Pour les possesseurs du 3.2 V6 :

 

http://www.rothe-motorsport.de/html2005/bi...i_8p_gtrevo.htm

316904[/snapback]

 

 

Merci pour l'info DJ

 

Ils ont gardé la boîte à air d'origine!!

 

Vous avez vu le système de bypass d'échappement? A vu de nez, une soupape permet de sortir les gaz d'échappement avant les pots!!

 

Quel est le prix de la prépa méca?

 

Il y a bien www.hgpturbo.de (et la companie soeur HPA au Canada) qui commercialisent plusieurs kits turbo pour la 3.2; ça commence vers 12000€ et ça va jusqu'à 30000€...!!!!!!!!!!!! Si j'avais les sous je n'hésiterait pas à greffer deux turbos, mais un compresseur VF-Engineering est plus réaliste pour moi (7000€ et 370cv). Dommage, car 800NM dans une A3, ça doit être phénoménal.

 

 

 

[DJ CODE]

Pour ceux qui ont pris le temps de visiter leur site, il y a une petite video du moteur de cette bi turbo, en action. Monstrueux.

 

http://www.rothe-motorsport.de/movies.htm

 

puis cliquer sur "ROTHE MOVIE'S" et télécharger le 1er lien.

 

 

[tofgn4]

sympa... il doit bien aimé l'haldex avec sa limite à 65 Nm de couple...

[Scorpion 1369]