Problème électrique et dysfonctionnement injecteurs

[Tom68]

Bonjour, 

 

Je suis nouveau sur ce forum, je vous prie de ben vouloir m'excuser si je ne suis pas dans la bonne rubrique!

Ayant très peu de connaissances en électricité automobile, je vous remercie d'avance de l'aide précieuse que vous pourrez m'apporter.

 

Je possède une Audi A3 1,9 TDI de 1998 110ch.

 

Je me suis rendu compte que les bougies ne préchauffage n'étaient pas alimentées, donc mauvais démarrage à froid...

 

En y regardant d'un peu plus près j'ai vu que le fusible n°3 au dessus de la batterie était mort et je l'ai donc remplacé (fusible ventilateur) et vérifier quelques connectiques...

 

Depuis les injecteurs claquent énormément et la voiture n'a plus aucune puissance, comme s'il n'y avait plus de turbo.

 

J'ai remplacé toutes les durites, vérifié le turbo changé le filtre à gasoil mais cela n'a rien changé.

 

J'ai réalisé un diagnostique et me suis rendu compte qu'il y avait un soucis autre que mécanique... (voir photo)

 

Je pense qu'un court circuit a du se faire quelque part mais merci de m'apporter vos lumières et de me dire par quoi commencer!

 

Par avance un énorme merci :)

 

 

 

 

 

 

 

 

[WAUZZZ]

Salut,

Pour information, celui qui t'a fait le diagnostic n'a pas sélectionné le bon type moteur : il a pris le moteur AGR 66KW (90CV) au lieu de l'ASV 81KW (110CV).

 

Vu le nombre important de défauts dans la gestion moteur, je pense que le fusible 15A de gestion moteur situé dans le boîtier étanche de calculateur moteur est grillé.

Liste et schéma des fusibles sur batterie; il y a également un fusible "gestion moteur sur le compartiment à fusibles sur la batterie - Fusible FL4 :

@+

Modifié 17 mars 2018 par WAUZZZ