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Posté(e)

Bonjour à tous!

J'aurais voulu avoir l' avis de plusieurs personnes sur le fait de monter des jantes en 22P sur un Audi Q7 TDI 3.0 240 CV DE 2008 à la place des jantes en 18P

Merci

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Et la présentation ?

 

Sinon j'ai roulé un peu en 22 mais pas longtemps car trop dur.

 

20180617_204629.jpg

Posté(e)

Ouwaw Spyman, une tuerie en 22, dommage que ce soit trop dur...

Sinon AGAUDI, merci de faire une présentation en bon et due forme pour un respect de la charte que tu as au préalable validé lors de ton inscription.

Je te laisse un peu de temps pour y remédier, dans le cas contraire, je serais obligé de supprimer ton post...AP-Smiles_u1F609.png

 

 

Posté(e)

Faut voir les pressions utilisées, l'indice de charge et surtout les amortisseurs qui peuvent être retarés sur ce genre d'auto !

Posté(e)

2.5 bar au 4 jantes, 107 en charge comme préconisé d'origine.

La suspension est pneumatique et adaptative Mais avec 8.8cm de hauteur de pneu tu ne peu pas gagner beaucoup sur le confort.

 

Posté(e)

La suspension est d'origine et elle fonctionne selon un cahier des charges de la marque, il est tout à fait possible de la faire travailler plus finement.

 

2.5 bars est la pression préconisée d'origine sur du 20 ?

Posté(e)

En moyenne oui.

 

 

Sans titrefrg.jpg

Posté(e)

Pourquoi en 265/50/19 le 110 W doit-être gonflé plus fort à l'arrière que le 109V, le 109W et le 110Y ???

 

C'était quoi la dimension des pneus sur ces 22 pouces ?

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

C'est quand-même du 30 sur 295, donc un flanc assez correct...

 

Ce serait intéressant de voir s'il est possible d'améliorer le tarage des amortisseurs sur Q7

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