une A8 à Saintes/Niort/La Rochelle...

[vrolland]

Cool

Tu ne vas pas le regretter.

 

Mon TTS est équipé de l'antique RNS-E, donc pas possible de lui adjoindre ce type de boitier, quand j'en serai la je pense changer le poste pour un modèle équipé de carplay.

[befa17]

j'espère juste que ce n'est pas trop galère à monter, je n'ai pas encore démonté le bloc MMI et clim, on verra bien

 

petite dernière arrivée dans le garage pour madame... une élégante Alfa Giulietta bianco

2.0l TDI 170cv de 2012, 100Mkm

bon, niveau confort/fiabilité/équipement on est bien en dessous d'audi (même pas de bluetooth audio... et je ne vous parle pas du GPS primaire) mais madame ne jurait que par elle, donc bon... par contre le châssis, les suspensions et le caractère moteur rien à redire  un vrai kart, ca colle le pavé et ca envoie !

 

petite photo vite fait, pas très propre désolé mais là où j'habite c'est boueux...

 

[vrolland]

Si c'est ce qui plaisait à madame...il n'y a pas grand chose a faire

[AL49]

Sympa l' Alfa en White, par contre niveau nettoyage des jantes, cela va être l' enfer. 

[befa17]

oui bah madâaame se contentera d'un bon coup de karcher sur les jantes, je vais pas me taper les 4x30 bâtons un par un

 

 

[vrolland]

[befa17]

Carplay reçu ! yapluka....

autant je vois à peu près la manip et le démontage pour le branchement sur l'AMI et l'écran, autant je me demande quand même où se trouve la gateway...

derrière le MMI ? si tu as une idée @vrolland , c'est ptet la meme chose entre A7 et A8 ?

 

[befa17]

hello

 

bon j'entends maintenant bien claquer le cardan dès que je tourne  

je n'ai aucune idée du budget sur ce type d'opération ? faut-il le changer entièrement ou régler le jeu ?

Une idée ?

Merci

[AL49]

Remplacement du cardan complet, en SKF par ex.

 

[befa17]

ouille ca va piquer ! et faut faire les 2 cotés en meme temps j'imagine

[AL49]

Pas forcément, tu sais quel cardan fait du bruit car la panne est peu courante chez VAG sauf gros kilométrage ?

[befa17]

j'ai l'impression qu'il n'y a que l'AV gauche

[befa17]

hello

 

après examen, c'est le soufflet de cardan gauche qui était sectionné, la graisse du cardan s'est fait la malle et cela a généré du jeu, de l'usure et donc des claquements (normal à 230Mkm )

bref, plus de bruit tête de cardan changée par un SKF dans mon petit garage pour 200€, la concess Audi me proposait 700€...

 

et ouverture de station Pyrénéennes ce weekend à Gourette, grosse chutes de neige, pas simple de sortir l'auto ! mais quel bonheur de pouvoir enfin rechausser les skis  

 

[befa17]

coucou

 

changement des pneus GoodYear Eagle F1 asymetric 3 (C/B/71db) après un peu plus de 2 ans et 45Mkm de bons et loyaux services, ils commencaient à faire trembler l'auto à plus de 110km/h

La dernière monte identique avait tenu 70Mkm, essentiellement sur autoroute, mais avec la pandémie le roulage a changé avec bcp de petits trajets en ville (usure plus rapide et irrégulière)

Le prix des pneus étant prohibitif (230€ le goodyear, +300€ le michelin...) j'ai voulu changer et payer moins cher, donc orientation vers des Kumho Ecsta PS91, à 130€ et bien notés (D/A/72db)

 

premier ressenti, ca colle bien le pavé même mouillé, mais bruit de roulage plus marqué. on verra sur la longueur

 

 

 

Modifié 24 mai 2022 par befa17

[uruk haï d2]

Salut befa17,

 

Toujours aussi beau ton joujou, hâte de voir ton boitier carplay installé.

[befa17]

salut uruk ! ca fait un bail

ca vient le carplay, je finis ma mission mi-juin, après direction Tahiti pour un mois et je vais enfin avoir le temps de m'en occuper

(j'avais commencé à démonter le TdB mais il fallait finalement aussi démonter l'écran et le bloc clim : j'ai pas eu le temps alors j'ai remonté)

à suivre

[uruk haï d2]

Oui, un sacré bail!

Ok, y'a pire comme destination! 

Comme tu dis à suivre... 

[befa17]

oui bah on a les billets depuis +3 ans.... mais avec covid et cie, c'était perpétuellement décalé : là on y est enfin

l'auto passera après hein, besoin de soleil et de plongées !

 

 

[uruk haï d2]

Tu as raison, depuis le temps, faut plus attendre!

Clair que l'A8 peut attendre! 

[befa17]

filtres à air Green arrivés, plus qu'à les monter.

au passage je vais en profiter pour nettoyer les débitmètres

 

[uruk haï d2]

Très bonne chose!

[befa17]

elle approche les 250Mkm.... petite photo souvenir, la belle devant chez elle

 

 

[uruk haï d2]

Fringante ta D4. beau devant chez elle! 

As-tu monté tes nouveaux filtres et et nettoyé tes débitmètres?

[befa17]

yes c'est fait : 1h30 en tout, nettoyage des débitmètres inclus (bien crado d'ailleurs)  sans compter le temps de séchage bien sur

ca respire bcp mieux (ca s'entend), et ca répond un poil + vite et + fort

donc parfait à priori

[uruk haï d2]

Super, bonne chose!

[uruk haï d2]

Salut, quoi de neuf depuis? Vacances polynésiennes bien passées ou toujours d'actualité? 

[befa17]

hello ! de retour en effet, trop chouette

j'avais laissé l'auto à un voiturier de Charles de Gaulle (Blue Valet), il me l'a rendue avec la jante ARD légèrement râpée il a du prendre un trottoir, je lui ai signalé avant de la reprendre, comparer avec les photos prises au départ etc : résultat, une jante refaite à neuf offerte  

c'et bluffant comme un réparateur de jante peut rendre une jante comme neuve pour 200€

là j'étais sur la rénovation d'un appart, j'attaque l'install du carplay la semaine pro

 

[uruk haï d2]

Salut befa,

 

Tant mieux si tes vacances se sont bien passées. 

Je n'ai jamais eu à avoir affaire avec un rénovateur de jantes mais c'est vrai qu'ils font des miracles. Tant mieux si le voiturier n'a pas pinaillé.

Hâte de voir le résultat de ton Carplay!

[befa17]

hello

 

2ème tentative d'install du carplay, 2ème échec : 

- j'ai démonté tout le tableau de bord pour tenter de sortir l'écran et le MMI (long, pas loin de 2h en y allant mollo sans rien casser, mais c'est dur)

- impossible de les sortir et même de les débrancher, les câbles derrière sont trop courts et tendus, pas d'accès... à part en démontant tout l'avant, je ne vois pas comment faire

donc sauf si quelqu'un à une idée de génie, j'abandonne et je le revend... (ca a pourtant l'air simple sur les autres modèles)

[uruk haï d2]

Salut,

 

Rhôôô le chantier, pour en plus être bloqué... 

 

Je suppose que tu as vu un tuto. Bizarre que les branchements soient trop courts...

Courage d'ici là.

[befa17]

oui bien sûr j'ai suivi les tutos à la lettre et même les docs audi officielles, et dans les 2 cas après démontage je suis censé pouvoir tirer sur l'écran et le MMI pour les débrancher, mais là pas moyen... 

[uruk haï d2]

Je suppose que tirer "un peu fort" ne va pas aider. Franchement, si tu as tout suivi (ce dont je ne doute pas ), là, je ne vois pas où ça coince...

[uruk haï d2]

Salut Fab,

 

Quoi de neuf? Tu as réussi à installer le car and play?

[befa17]

hello

 

quelques news, titine arrive à 268Mkm, vidange BVA - 8HP90 ce matin chez Docteur BVA, 3h et 409€

@uruk haï d2 : et non, boitier carplay revendu

 

 

 

 

[AL49]

Impec .

 

268000 kms, tu as bien roulé avec ton bolide, dis donc !

[uruk haï d2]

@befa17,

Comme dit AL49, tu as bien roulé avec! tu me diras c'est fait pour ça... 

Dommage pour le boitier. Tu comptes trouver une autre alternative?

[befa17]

y'avait un gros besoin de vidanger tout ca, l'huile était noire-noire, chargée de résidus de friction...

ils m'ont expliqué pas mal de choses en attendant : 

- Audi ne préconise pas car cet entretien, car cette BVA peut théoriquement "tenir" jusqu'à 300Mkm sans vidange :  évidemment à ce stade plus de garantie, le risque de dysfonctionnement est grand, donc ca oriente les possesseurs à racheter un autre modèle quand ca tombe en rad... audi vend des voitures avant tout.

- Vidange par gravité seulement : possible de brancher la "machine spéciale" pour rincer les 20% d'huile restante, mais d'après eux c'est inutile et ca coute plus cher en huile et en main d'œuvre (mais ils le proposent néanmoins). Selon eux, le peu d'huile usée restante n'est pas un pb, le but de la vidange étant surtout d'évacuer les limailles qui sont toutes rassemblées autour de la crépine (changée), pouvant à la longue boucher les pistons d'huile

- quand je leur demande "pourquoi n'êtes vous pas dans le réseau de partenaires ZF ?" ils répondent que ZF sont des escrocs commercialement, imposant de leur vendre l'outillage et l'huile labelisés ZF qui coute 10x plus cher pour la même chose, alors qu'ils gèrent déjà très bien ce genre de BVA depuis 10 ans. 

 

et en effet, avec 20-25Mkm/an entre pro et perso, elle n'a pas le temps de se reposer au garage

j'espère l'emmener à 500Mkm sans trop de soucis, pour 2035 quand y'aura plus de stations ni de gasoil haha !

 

 

[befa17]

@uruk haï d2 : pas forcément non, j'ai déjà le mirroring de l'écran du tel avec le MMI, donc le carplay c'était vraiment un petit plus.

pour l'instant je m'occupe du système Alfa Romeo de ma femme qui est en rad, en le remplaçant par une tablette android chinoise, c'est bcp plus simple :)

 

[uruk haï d2]

On est d'accord sur la grosse foutaise que cette histoire d'huile de bva qui dure quasi la vie d'une voiture: depuis quand une huile sera garante de la durée de vie d'un organe d'une voiture? Pourquoi faire une vidange moteur du coup? Mais comme tu dis, Audi est un vendeur de voitures, ça ne m'empêchera pas de penser qu'Audi (et les autres) sont malhonnêtes.

J'oublie que les D4 ont cette fonction "mirroring" avec l'AD2P et le reste... Chose qui manque cruellement sur ma D3! Je compte pallier à ce manque en installant un boitier un de ces 4. Je suis sûr que la solution tablette chinoise, ça va le faire! 

500 000? Chiche!