Check-up électronique

[poupie]

j’ai acheté, d’occasion, l’été dernier auprès d’un particulier une Audi 200

> Quattro V8 32S 3.7L … il s’agissait d’une modèle toutes options,

> vendue initialement sur le marché américain avec date de 1ère mise en

> circulation le 01.01.1990 … j’ai fait déjà quelques frais (courroie de

> distribution …) et depuis plusieurs mois, le voyant rouge du « check »

> reste allumé … mon mécanicien me dit que la voiture peut rouler et que

> la révision ne montre pas d’anomalie « évidente » … nous l’avons amené

> ce Mercredi 28 Septembre chez le concessionnaire Audi à Marseille (il

> n’y en a qu’un) qui nous répond ne pas pouvoir faire le « check » car

> la voiture est trop ancienne ! Cette voiture, qui est une grosse cylindrée

et était parmi les modèles top de la gamme à cette époque, n’a que 15

ans d’âge, et que 130 000 kms …

cela me paraît stupéfiant que Audi ne puisse déjà plus en assurer le suivi.

> Pourriez-vous me conseiller, car je suis un peu perdu … à qui faut-il

> que je m’adresse dans ma région (autour de Marseille, Aix, Toulon) …

> connaissez-vous un concessionnaire équipé pour suivre cette voiture,

> ou un autre mécanicien, même s’il n’est pas concessionnaire officiel,

> qui puisse réaliser le « check » et la suivre.

[Pierre-Jean]

Bienvenue !

 

Il est certain que la 200 est la bête noire de bon nombre de concessionnaires qui sont carrément dépassés.

 

Sur le site SJM Américain tu peux trouver des explications. Eux, ils sont mieux organisés que nous....

http://www.sjmautotechnik.com/usedparts/ma...s_booklets.html

 

Bon courage !

 

PJ

 

Ps : fais toi connaitre sur le Topic "Combien sommes nous les 200tistes ?"

[dsts]

Bonjour,

vous pourrez peut-être trouver de l'aide

>>>ICI<<<

 

Bonne chance!

[FredF]

J'ai une V8 de 1989 , j'habite Nîmes à 1 heure d'Aix ou j'ai passé 20 ans, tu peux m'apeler au 06 61 13 80 03

Fais au préalable un memo des symptomes.

Fred

[hugues200t]

j’ai acheté, d’occasion, l’été dernier auprès d’un particulier une Audi 200

> Quattro V8 32S 3.7L … il s’agissait d’une modèle toutes options,

> vendue initialement sur le marché américain avec date de 1ère mise en

> circulation le 01.01.1990 … j’ai fait déjà quelques frais (courroie de

> distribution …) et depuis plusieurs mois, le voyant rouge du « check »

> reste allumé … mon mécanicien me dit que la voiture peut rouler et que

> la révision ne montre pas d’anomalie « évidente » … nous l’avons amené

> ce Mercredi 28 Septembre chez le concessionnaire Audi à Marseille (il

> n’y en a qu’un) qui nous répond ne pas pouvoir faire le « check » car

> la voiture est trop ancienne ! Cette voiture, qui est une grosse cylindrée

  et était parmi les modèles top de la gamme à cette époque, n’a que 15

  ans d’âge, et que 130 000 kms …

  cela me paraît stupéfiant que Audi ne puisse déjà plus en assurer le suivi.

> Pourriez-vous me conseiller, car je suis un peu perdu … à qui faut-il

> que je m’adresse dans ma région (autour de Marseille, Aix, Toulon) …

> connaissez-vous un concessionnaire équipé pour suivre cette voiture,

> ou un autre mécanicien, même s’il n’est pas concessionnaire officiel,

> qui puisse réaliser le « check » et la suivre.

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salut à toi

tu peux me dire exactement ce qui s'allume sur le check?

 

[kcamins]

salut

j'ai moi meme deux audi v8 3.7 de 89

une qui a 400 000 km et l'autre 155 000 km

ayant passe de nombreuses heures sur ce vehicule d'exception,pour te dire que le diagnostic sur le v8 se fait avec un appareil de ref 1541 que tous les garage ne possedent pas ou plus.

si tu as encore des problemes je peu peut etre les resoudres!!

dit moi le en me donnant tes coordones

un puriste...@+++

[rickman]

 

C'est selon où tu résides ?

 

Je connais le garage BRUNO et PANERO à Chateauneuf les martigues (13) qui possède encore l'ancienne valise VAG pour le check up ;