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Posté(e)

Bonjours,
Je suis nouveau sur le site, je possédé une Audi A3 Sportback 2005 ( 265 000 km ) et hier sur l'autoroute la durite entre le moteur et le radiateur de chauffage a éclater donc arrêt de suite et dépannage.

La question est pourquoi une durite éclate? : vieillesse , surpression ou autre?

Merci pour vos reponses

Posté(e)

:coucou:

 

Elle a éclaté façon banane épluchée, ou elle est simplement percée :unsure: ?

 

En attendant la réponse, a priori au bout de 13 ans, une durite, qui perce (craquelée, usée ou je ne sais quoi), ça ne me paraît pas anormal non plus...

Vraiment éclatée, là oui, je serais plus surpris :euh:...

Posté(e)

Merci pour votre reponce !

Au première constatation c'est un gros trous juste après le collier qui permet de la tenir en place !( côté moteur)

J'ai pu y rentrée mon doigt !

Mais une durite fuit un petit peu avant de s ouvrir!?

Posté(e)

En fait, ça dépend de la cause du trou. Si c'est par usure lié à un frottement ou un point chaud à proximité, ça peut s'ouvrir d'un coup... Et parfois, ça peut effectivement commencé à fuir un peu et une fois, que ça commence, ça se dégrade très vite et tu n'as pas le temps de remarquer que ça avait commencé avant...

Difficile de savoir sans avoir une photo... :unsure:

Posté(e)

Bonjour

 

une durite travaille en fonction de la pression à l'interieur et également de la chaleur

 

si la rupture est a proximité d'un collier il est fort probable que ce soit de l'usure

 

si la rupture est loin de tout collier ou zone de frottement cela peut venir d'une surpression dans le circuit avec une mise à l'air du bocal de ldr bouchée

la pression peut venir d'un probleme de joint de culasse

 

de plus en plus on voit des durites attaquées par des rongeurs ; le maïs rentrant dans la fabrication du caoutchouc synthetique , on devrait alors voir des traces à coté de la fuite

Posté(e)

excellente explication jean-jacques :marcelpoire:

Posté(e)

Ah, les fameuses martres. Effectivement, je les avais oubliées celles-là.

Sur ma Superb 2, un animal s'est amusé à me bouffer la protection thermique de mon carter d'huile... Il partait en lambeaux <_< !

Je voyais les dégâts au fur et à mesure des révisions :rolleyes:

Sur ma nouvelle Superb 3 et sur le Q3 de Madame, faut que je pulvérise un produit anti-martres :angry:.

Posté(e)

Merci pour votre réponse claire et précise !

J'ai récupérait ma voiture la durite a bien éclater près du collier avec un beau gonflement .

Voici la fameuse durite

Posté(e)

Ah... Il manque la photo ;)

Posté(e)

Ah ouais ! On comprend que ça fuyait ;) !

Posté(e)

oui perte totale du liquide en quelques seconde !
Je pence ca normal avec 265 000 klm au compteur et 13 ans ;)

Et merci a tous pour vos reponses

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