Voyant moteur audi A4 B6 TDI 1.9 130CH

[loulouRZR]

Bonjour ,

 

Je me présente xavier 33 ans et je possède une A4 AVANT de fin 2004

 

je vous écris car j'ai un souci de voyant moteur que je n'arrive pas a résoudre.

 

Au VAG COM ca me parle d'un souci de pression des gaz d’échappement , j'ai donc changer les capteur qui gère les gaz .

Mais rien j'ai toujours le même problème et aussi une odeur des gaz d’échappement très forte a l’extérieur et qui rentre aussi dans l'habitacle quand je roule.

 

J'ai levé la voiture mais pas de fuite d’échappement.

 

Avant de poser ma question j'ai chercher sur le forum mais pas de problème similaire au mien

 

Quelqu'un a déjà eu le problème ?

 

Merci d'avance pour vos réponse

[vivian31]

Bienvenue.

Çà serait bien que tu nous mette le code defaut exacte ca sera plus simple pour t'aider.

Et si t'as des photos de la belle on aime ca ici☺

[loulouRZR]

Oui j avais prévu de faire une photo du code défaut. Je vais aller le prendre la

[loulouRZR]

Voici le code défaut. Si ça peux aider une fois effacer il revient que 30 km après environ. J ai aussi nettoyer la vanne egr qui était super crade.

[vivian31]

Ce défaut concerne l'egr

Regarde par la tu trouveras peut être une reponse☺

http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/99630-Code-defaut-19586

[loulouRZR]

Merci pour ton aide. La vanne N18 c est quoi ? ( je suis une bille en mécanique )

Ça parle d une durite sur la boîte à air mais moi je n en vois pas sur la mienne.

[vivian31]

La n18 en simplifié c'est le "moteur" de la vanne egr

Tiens tu as quelques explications et test

 

https://www.vag-technique.fr/threads/vanne-egr-ou-n18-ou.35502/

[loulouRZR]

Merci de ton aide je verrai tout ça demain. Et si ça va toujours pas je sais que je peux compter sur toi ;)

[vivian31]

Compter sur moi est un grand mot Mdr

J'ai jamais eu le problème et je suis très loin d'être aussi calé que certain j'essaie d'aider comme je peu cest aussi le but du forum☺

[loulouRZR]

Voici 3 photos de la belle

 

 

 

[cam.Say]

Merci de ton aide je verrai tout ça demain. Et si ça va toujours pas je sais que je peux compter sur toi ;)

fap ? Peu etre

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[loulouRZR]

Je ne crois pas en avoir dessus

[WAUZZZ]

Salut,

 

Si tu ressens une odeur d'échappement dans l'habitacle, c'est qu'il doit y avoir une fuite quelque part.

est-tu sûr de la bonne étanchéité du circuit de recyclage des gaz d'échappement depuis la pipe d'échappement jusqu'à la vanne EGR.

Etat des joints et de la tuyauterie rigide entre la pipe d'échappement et la vanne EGR (rep 1)?

Joints rep 2, 7 et 9 + tuyauteries rep 4 et 5 + radiateur d'EGR rep 3 de cet éclaté :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/2004-249/1/131-131025/

@+

[loulouRZR]

sur non mais quand le met le net au dessus sur moteur je ressent rien du tout, j'ai plus l'impression que ca viens du milieu de la voiture mais pareil pas de fuite

 

la voiture a 258000km pense tu qu'un changement de la vanne EGR serai pas du lux ?

[loulouRZR]

j'ai pu tester la vanne n18 elle aspire donc marche ( enfin je pense ) donc mon problème devrait etre la vanne EGR

[ToNy_Poisse]

Salut, as-tu vérifié si la membrane de la vanne n'était pas déchirée ?

[loulouRZR]

Comment je peux voir ca et c est quoi la manbrane en question ?

[ToNy_Poisse]

Il faut la démonter et l'ouvrir : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/07/2014_05_07_19_57_21_20140507_145911.jpg

 

J'ai déjà dû changer 2 vannes EGR à cause de cette membrane... Mais avant de l'ouvrir, tu peux la tester en soufflant à l'aide de la durite pneumatique. Si tu sens une faible résistance (voir aucune résistance), c'est qu'elle est percée / déchirée.

[loulouRZR]

Ok je vais tester ça tout à l heure. Par contre pas trop chaud à démonter ?

[ToNy_Poisse]

Je ne suis pas du tout mécano et j'ai réussi à le faire ^^ C'est très simple à démonter et il y a de la place.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Au niveau de la membrane de la vanne EGR, c'est la dépression de la pompe à vide (pompe tandem) qui agit et pas les gaz d'échappement.

@+

[loulouRZR]

Il faut la démonter et l'ouvrir : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/07/2014_05_07_19_57_21_20140507_145911.jpg

 

J'ai déjà dû changer 2 vannes EGR à cause de cette membrane... Mais avant de l'ouvrir, tu peux la tester en soufflant à l'aide de la durite pneumatique. Si tu sens une faible résistance (voir aucune résistance), c'est qu'elle est percée / déchirée.

salut , bon je viens de tester c'est super dur a soufler dedans, mais au vag com il me dit que mon EGR est actif

[Krissdu44-85]

Salut,

 

Si tu ressens une odeur d'échappement dans l'habitacle, c'est qu'il doit y avoir une fuite quelque part.

est-tu sûr de la bonne étanchéité du circuit de recyclage des gaz d'échappement depuis la pipe d'échappement jusqu'à la vanne EGR.

Etat des joints et de la tuyauterie rigide entre la pipe d'échappement et la vanne EGR (rep 1)?

Joints rep 2, 7 et 9 + tuyauteries rep 4 et 5 + radiateur d'EGR rep 3 de cet éclaté :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/2004-249/1/131-131025/

@+

tiens sur mon A4 Tdi 130 de 2004 (type AVF), je l'ai pas ce refroidisseur pièce 3....

 

j'ai juste une durite métallique qui relie le collecteur d'échappement à la vanne egr...

[Krissdu44-85]

sinon c'est pas le meme véhicule, mais la voiture à ma femme a eu un cas similaire au tiens loulouRZR...

 

sa 306 Hdi, avait une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle..je trouvait ça bizard...et au CT ils ont rien remarqué niveau échappement...

 

sauf qu'elle a été recalée à cause des cables de frein à mains HS...donc j'ai changé les cables, et donc obligé de tomber la ligne d'échappement..

 

et j'ai commencé par retirer les silentblocs de la ligne et là, là ligne s'est cassé net !!

(à la soudure d'origine du cataliseur, sous le levier de vitesse, près du pilote quoi..)

 

donc dès fois ça se vois pas forcément...je sais juste que la soudure du pot était noire, les suies quoi qui passait un peu...regardes ta ligne de près on sait jamais

[loulouRZR]

Merci Kriss. Je vais démonter mal ligne un de c 4 pour être sur. Je pense au manchon qui relis leS échappement qui doit être merdique.