Vos avis rs4 b5

[agost]

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir vos avis concernant la valeur d'un bel exemplaire RS4 B5 de 2001 entre 100 000 et 140 000 km avec GPS d'origine, et un historique limpide. Pensez vous également que la cote puisse encore grimper ?

J'attends vos avis

[agost]

personne ??

[lepit-64]

Vu les prix sur LBC il faut à peu près dans les 23-25000 euros!!! Je trouve qu'il y en a des pas mal en ce moment de très entretenue avec bcp de pièces de changés ou révisés!!!

[agost]

Vu les prix sur LBC il faut à peu près dans les 23-25000 euros!!! Je trouve qu'il y en a des pas mal en ce moment de très entretenue avec bcp de pièces de changés ou révisés!!!

 

Oui j'ai vu ca , mais c'est pas un peu abusé c'est prix ?

[lepit-64]

Abusé je sais pas mais c'est la côte à peu près!!! Sachant que Ca va faire que monter.... il y en a une ou 2 de tres entretenues en ce moment sur LBC!!! Donc peut-être un peu cher mais si elle est Super propre et Super entretenue, Fonce!!! Vaut mieux mettre un peu plus que de tomber sur une charette Moins chère 😉 Enfin c'est mon avis 😉

[Fab888]

A mon avis , la cote ne fera pas que monter . Acheter une B5 dans l'espoir d une revente plus cher dependra de l etat initial et de tout un tas de choses qu on connait tous au niveau entretien , factures , kms .....

Je ne vois pas la cote s'apprecier pour la majorite des B5

 

Quoi qu'il en soit , va en voir en direct , fais toi une idee de ce que tu as pour ton budget . Et payes un premium pour un beau modele bien entretenu

[agost]

J 'en ai reperé une , je lui fait une propo mais il veut pas la lacher

[cyril86]

Laquel que tu à repérer ?

[agost]

Laquel que tu à repérer ?

 

Pas compliqué c'est la plus chère du coin coin .

[cyril86]

Celle à 32900? Lol.

[cdtkoenig]

Pour info, regardé ce que vaut une 405 T16 (qui n'etait pas une reference en fiabilité), une 21 Turbo Quadra, une 205 GTI (du grand n'importe quoi),... Et certaine allemandes type Golf Mk1 VR6..... ça fait peur....

 

Et on ne parle pas de vehicules sortis en tirage limité du style RS4 b5

[agost]

Celle à 32900? Lol.

 

nan celle a 26900 , j'avais pas vu qu'il y avait encore plus cher !!

[Fab888]

Y en a une a 26K pour 92,000 kms sur Courbevoie dans le 92

Avec dossier

Fab

[dupal]

Celle a 26900 a l'air propre .

Le problème c'est la distrib et l'embrayage fait chez Audi ...

[agost]

Celle a 26900 a l'air propre .

Le problème c'est la distrib et l'embrayage fait chez Audi ...

 

Pourquoi ??

Y en a une a 26K pour 92,000 kms sur Courbevoie dans le 92

Avec dossier

Fab

 

celle la j'y crois moins ..

[dupal]

Chez Audi ils ne savent pas caler la distrib ,valeurs déphaseur à l'ouest ....

Cherche en une entretenue par un passioné ou un garage compétent genre de vincy ,ksf,Laurent dlp .

passe la au diag aussi pour voir les défauts et si distrib bien calée .

[agost]

Chez Audi ils ne savent pas caler la distrib ,valeurs déphaseur à l'ouest ....

Cherche en une entretenue par un passioné ou un garage compétent genre de vincy ,ksf,Laurent dlp .

passe la au diag aussi pour voir les défauts et si distrib bien calée .

 

Bordel !!!! même ça ils ne savent pas y faire chez Audi??

[dupal]

De plusSi elle est entretenue depuis longtemps chez Audi elle doit tourner à la LLife .

[agost]

De plusSi elle est entretenue depuis longtemps chez Audi elle doit tourner à la LLife .

 

Non , une seule et unique révision chez Audi , sinon pour les valeurs de déphasages , quelles en sont les conséquences si pas ok ?

[dupal]

je pense que c'est destructeur pour pas mal de chose fouille dans le forum ta plein de sujet .

si tu va la voir avec un diag .moteur tournant a chaud canal 93 .

valeur entre moins 6 et plus 6 .

demande lui pour les périssables aussi .

n75 ,debimétre ,egt,dumps.....

[agost]

je pense que c'est destructeur pour pas mal de chose fouille dans le forum ta plein de sujet .

si tu va la voir avec un diag .moteur tournant a chaud canal 93 .

valeur entre moins 6 et plus 6 .

demande lui pour les périssables aussi .

n75 ,debimétre ,egt,dumps.....

 

Le problème c'est que je suis de lyon , lui il est dans le 56 ... et en plus je n'ai pas de diag

[dupal]

Je t'ai mp.

[agost]

J'ai eu les valeurs de dephasages elle est a -2 et -7 , qu'en pensez vous ?

[cyril1989]

Un des deux dephaseurs est à remplacer (tolérance -6, +6).

[agost]

Voila les photos !

[cyril86]

Oui dephaseur a changer avec tout le reste qui va bien, un petit billet en perspective. C'est sur celle à 26900 sa?

[agost]

Oui dephaseur a changer avec tout le reste qui va bien, un petit billet en perspective. C'est sur celle à 26900 sa?

 

Oui c'est bien celle la

[Figo77]

verifi deja ton calage distrib avant d envisager un changement de pièce

[cyril86]

Effectivement Figo, en premier vérifier le calage avec la barre AAC et pige vilo. Si mal calé avec un calage dans les règles tu peux récupérer quelques degrés. Si deja bien calé tu es bon pour changement de tendeur etc. J'ai eu le cas aussi, j'étais à -8/+2 à l'achat.

[agost]

Effectivement Figo, en premier vérifier le calage avec la barre AAC et pige vilo. Si mal calé avec un calage dans les règles tu peux récupérer quelques degrés. Si deja bien calé tu es bon pour changement de tendeur etc. J'ai eu le cas aussi, j'étais à -8/+2 à l'achat.

 

Donc, dans un premier temps il faut déjà refaire la distrib ?

[cyril86]

Vérifier le calage de la distribution avec barre et pige vilo dans un premiers temps.

 

Moi j'avais -8/2 au vag com, Du coup je l'ai apporté à Eaton Racing Performance sur Paris qui a vérifié le calage et elle etait deja bien calé. Du coup pas le choix, tendeur, chaine de distribution, joint de couvre culasse, joint aac etc..

[agost]

Vérifier le calage de la distribution avec barre et pige vilo dans un premiers temps. Tu es de qu'elle coin?

 

Lyon ...

[cyril86]

Au prix où il la vend elle devrait être niquel, mais comme l'a dit Dupal Audi c'est pas toujours les roi pour entretenir nos belles. Et si tu doit deja l'apporter au garage des l'achat c'est pas cool.

[agost]

Vérifier le calage de la distribution avec barre et pige vilo dans un premiers temps.

 

Moi j'avais -8/2 au vag com, Du coup je l'ai apporté à Eaton Racing Performance sur Paris qui a vérifié le calage et elle etait deja bien calé. Du coup pas le choix, tendeur, chaine de distribution, joint de couvre culasse, joint aac etc..

 

Et tout ca pour combien ??

[DjValentinik]

Trop chère s'il faut se taper une distri voir déphaseur, voir aac d'échappement et poussoirs.

 

A ce prix là, tu dois juste mettre du 98 et rouler avec.

[cyril86]

Tu a bien raison DJ

[cyril1989]

Distri avec les pompes à eau. Dephaseurs, c'est deja 2000/2500 mini.

[lepit-64]

Pas trop chère et à l'air entretenue... après à préciser bien sûr 😉

https://www.leboncoin.fr/vi/1160497430.htm

[Fab888]

200,000 kms ..... Agost voulait 140,000 max ....

Demande au mec de Courbevoie ses donnees de calage

[lepit-64]

Je sais mais si elle mega entretenue, pourquoi pas