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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai remplacé l'allume-cigare à l'avant par une prise avec deux ports USB (plus pratique pour mon usage).

 

Malheureusement cette prise est alimentée H24 même contact coupé. Et comme y a une LED s'allumant comme quoi la prise est bien alimentée, ça tire H24 sur la batterie ...

 

Est-ce qu'il y a moyen via vagcom ou autre de faire alimenter cette prise uniquement quand il y a le contact voire moteur tournant ?

 

Merci !

Posté(e)

il faudrait que tu te créer une nouvelle alimentation sur ta prise allume cigare avec un + aprés contact

Posté(e)

Il est possible que l'alimentation soit coupée un long moment après le verrouillage, as tu vérifié ?

Posté(e)

non ce n'est pas le cas... il me semble que c'est commun au groupe VAG...

Posté(e)

il faudrait que tu te créer une nouvelle alimentation sur ta prise allume cigare avec un + aprés contact

 

C'est ce que je craignais. X)

 

 

Il est possible que l'alimentation soit coupée un long moment après le verrouillage, as tu vérifié ?

 

Je regarderai. Mais de mémoire c'est vraiment tout le temps ça ne se coupe pas. Sauf peut-être si le niveau de la batterie descend trop ...

Posté(e)

Salut a tous, puisse qu'on en parle, qui sait ou se trouve le fusible de l’allume cigare avant, le mien est hs et je le trouve pas :nixweiss:

Posté(e)

Il est dans compartiment a fusible droit du tableau de bord, côté passager:

 

170328103803823553.jpg

 

c'est un 20 Ampère

Posté(e)

merci titaa il va vraiment falloir que je me penche sur le truc pour me procurer elsa c'est visiblement une source fantastique !!!!

Posté(e)

Je vais peut-être dire un truc bête, mais... Et si tu débranchais la LED?

Perso j'ai un adaptateur USB/Allume cigare comme ça, avec un LED de merde qui ne s'éteignait jamais, je l'ai ouvert et j'ai coupé un fil de la LED. Elle était branchée en dérivation avec le circuit, et ainsi tout fonctionne toujours pareil, mais sans lumière :roi:

Je dis ça, ce n'est qu'une suggestion :race:

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